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快遞6月數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng):業(yè)務(wù)量增速分化明顯 關(guān)注反內(nèi)卷后續(xù)影響

事件:6 月全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)完成量168.73 億件,同比增長(zhǎng)15.8%,行業(yè)件量增速有所放緩。


點(diǎn)評(píng):


件量增速有所放緩,各企業(yè)增速分化明顯:6 月全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)完成量168.73 億件,同比增長(zhǎng)15.8%。分類型看,6 月同城件業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)8.0%,異地件業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)16.5 %。行業(yè)件量增速3 月以來(lái)緩慢下行,與去年同期基數(shù)較高有一定關(guān)系。


6 月上市快遞公司件量增速出現(xiàn)較明顯分化。其中順豐增速依舊顯著領(lǐng)先行業(yè)均值,維持了30%以上的高增長(zhǎng)。通達(dá)系快遞中,圓通增速高于行業(yè)均值,申通及韻達(dá)則低于行業(yè)均值。


結(jié)合單票收入數(shù)據(jù)看,我們認(rèn)為隨著價(jià)格戰(zhàn)烈度提升,圓通單票價(jià)格端持續(xù)下探,申通與韻達(dá)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)被削弱,一定程度上影響了二者的件量增速。


行業(yè)單票收入同比降幅有所收窄,圓通份額訴求較強(qiáng):價(jià)格方面,6月行業(yè)單票價(jià)格環(huán)比5 月有所回升,同比降幅縮窄至5.9%。


通達(dá)系方面,申通、韻達(dá)與圓通6 月單票收入同比降幅分別為1.0%、4.5%和6.7%。申通與韻達(dá)單票收入降幅環(huán)比收窄,圓通降幅環(huán)比繼續(xù)擴(kuò)大,說(shuō)明圓通目前對(duì)份額有較高訴求。申通和韻達(dá)單票價(jià)格在低位徘徊,繼續(xù)下行的空間有限;圓通單票價(jià)格還在下探,對(duì)申通和韻達(dá)形成一定壓力,已經(jīng)體現(xiàn)在了二者的件量增速上。


“以價(jià)換量”效應(yīng)減退,價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入中后期:我們認(rèn)為目前低價(jià)件領(lǐng)域“以價(jià)換量”策略表現(xiàn)出一定程度的邊際效應(yīng)遞減。在價(jià)格戰(zhàn)烈度持續(xù)提升的情況下,行業(yè)對(duì)價(jià)格敏感型客戶的挖掘已經(jīng)較為充分,繼續(xù)降低價(jià)格能夠帶來(lái)的增量需求已經(jīng)較為有限。以價(jià)換量效果的減退意味著廠商通過(guò)(規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的)成本下降對(duì)沖降價(jià)影響的能力在減弱,后續(xù)的降價(jià)會(huì)更直接的沖擊總部與加盟商的盈利空間。因此我們認(rèn)為目前的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入烈度最高的中后期,重點(diǎn)考驗(yàn)的是加盟商體系的穩(wěn)定性。短期看,行業(yè)龍頭需要通過(guò)持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)將自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)份額,我們預(yù)計(jì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)烈度在未來(lái)幾個(gè)月還會(huì)維持相對(duì)較高水平。


關(guān)注反內(nèi)卷帶來(lái)的長(zhǎng)期影響:近期,內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題受到相關(guān)部門的重點(diǎn)關(guān)注。7 月以來(lái)國(guó)家加強(qiáng)了反內(nèi)卷的力度并強(qiáng)調(diào)行業(yè)自律,或有助于快遞行業(yè)后續(xù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的緩和。同時(shí),也需要認(rèn)識(shí)到反內(nèi)卷是一個(gè)較為長(zhǎng)期的過(guò)程,需要行業(yè)在持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)中逐步構(gòu)建自律機(jī)制,因此建議關(guān)注相關(guān)政策對(duì)行業(yè)格局可能帶來(lái)的長(zhǎng)期影響,短期炒作反內(nèi)卷概念在快遞板塊意義有限。


投資建議:隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,電商件內(nèi)部的分化已經(jīng)較為明顯。


低端電商件領(lǐng)域,單純的成本優(yōu)勢(shì)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)利潤(rùn)貢獻(xiàn)會(huì)越來(lái)越有限,而中高端的電商件對(duì)服務(wù)質(zhì)量提出更高的要求。行業(yè)的變化在倒逼企業(yè)重視服務(wù)質(zhì)量,走向轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路,“生存靠份額,賺錢靠服務(wù)”會(huì)是行業(yè)趨勢(shì)。因此我們建議重點(diǎn)關(guān)注服務(wù)品質(zhì)領(lǐng)先的行業(yè)龍頭中通和圓通。


風(fēng)險(xiǎn)提示:行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)加??;人力成本攀升;政策面變化等


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轉(zhuǎn)自東興證券股份有限公司 研究員:曹奕豐

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2025-2031年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告
2025-2031年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十四章,包含國(guó)內(nèi)快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,快遞行業(yè)的投資分析,2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望等內(nèi)容。

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