根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年6月凱翼炫界(SUV)產(chǎn)量為666輛，同比下降55.8%，銷量為1015輛，同比下降32.7%，當月產(chǎn)銷率為152.4%；2021年上半年凱翼炫界(SUV)產(chǎn)量為7520輛，同比增長198.1%，銷量為6667輛，同比增長164.3%，產(chǎn)銷率為88.66%；且2020年凱翼炫界(SUV)總銷量等于總產(chǎn)量，無積壓庫存，庫存管理良好。
近一年凱翼炫界(SUV)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年上半年SUV產(chǎn)量為4634847輛，銷量為4730618輛，上半年產(chǎn)銷率為102.07%，上半年清倉庫存95771輛。
動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比89.93%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年上半年新能源-BEV的SUV銷售占比5.21%，是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年上半年銷量占有18.58%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產(chǎn)多銷多，特別是哈弗H6二驅汽油1.5這款SUV，產(chǎn)量和銷量仍遙遙領先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產(chǎn)銷率較高（散點大小代表了產(chǎn)銷率），說明大量產(chǎn)銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年上半年SUV銷量動力類型及排量占比圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
2021年上半年SUV（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年上半年凱翼炫界(SUV)旗下只有1款凱翼炫界SUV在銷售；近一年凱翼炫界共積壓庫存853輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2021年6月產(chǎn)銷率最高(152.4%)，清倉庫存349輛，2021年4月產(chǎn)銷率偏低(68.19%)，積壓庫存509輛。
2021年6月凱翼炫界旗下最暢銷SUV(凱翼炫界)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
注：由于上半年中存在停銷停產(chǎn)系列車，因此2021年上半年SUV系列車均以2021年6月在售系列車為準。
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2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
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