目前,我國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第三代,按計劃,今年全年將發(fā)射18顆衛(wèi)星,年底實(shí)現(xiàn)覆蓋“一帶一路”沿線國家。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng),已經(jīng)打破了美國GPS一統(tǒng)天下的局面。
可是,為什么大家在實(shí)用手機(jī)導(dǎo)航時,很少能感受到北斗?而且,手機(jī)廠商也不將北斗系統(tǒng)作為賣點(diǎn)?
上周,小米深圳發(fā)布了年度旗艦手機(jī)——全球首款雙頻GPS手機(jī)、支持L1+L5雙頻雙路精度定位,成為該款手機(jī)的一大亮點(diǎn)。不過有網(wǎng)友質(zhì)疑,小米新機(jī)為何不提國產(chǎn)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)?
手機(jī)芯片集成北斗功能成標(biāo)配
記者從小米方面了解到:小米8同時支持GPS、北斗等導(dǎo)航系統(tǒng)。此外,華為、vivo等大部分國產(chǎn)智能手機(jī)均搭載了北斗導(dǎo)航技術(shù)。
記者查詢小米官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),小米集團(tuán)旗下現(xiàn)在所售小米、紅米系列手機(jī)產(chǎn)品均同時支持GPS、AGPS、GLONASS、北斗四種定位方式。在華為手機(jī)官網(wǎng),除少數(shù)榮耀暢玩7版本、華為暢享8e等入門產(chǎn)品不支持北斗導(dǎo)航外,其他均支持國際四大導(dǎo)航系統(tǒng)。OPPO、VIVO、金立等品牌的官網(wǎng)顯示,公司旗下大多手機(jī)產(chǎn)品的導(dǎo)航功能描述為支持GPS,部分高端旗艦手機(jī)也開始兼容北斗。
芯片曾被認(rèn)為是遏制北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展的瓶頸。從現(xiàn)階段情況看,無論是國際手機(jī)芯片巨頭,還是國產(chǎn)芯片企業(yè),都已經(jīng)把北斗作為標(biāo)配,越來越多的手機(jī)企業(yè)也將北斗導(dǎo)航作為標(biāo)配。
國內(nèi)手機(jī)芯片龍頭企業(yè)紫光展銳副總裁周偉芳對表示,旗下芯片產(chǎn)品均支持北斗功能。聯(lián)發(fā)科方面的人士告訴記者,最新的HelioP60、HelioP22集成了北斗導(dǎo)航功能。
美國高通相關(guān)人士介紹,自2013年第四季度推出首款支持北斗定位功能的處理器開始,后續(xù)具有衛(wèi)星定位功能的處理器都實(shí)現(xiàn)了對北斗定位的支持,同時高通物聯(lián)網(wǎng)芯片也都開始支持北斗。高通最新發(fā)布的驍龍845為業(yè)內(nèi)首款支持中國信息通信研究院“網(wǎng)絡(luò)輔助北斗/GPS位置服務(wù)平臺”的移動平臺。
一位券商通信行業(yè)分析師告訴記者,“以前是芯片成本很貴,但現(xiàn)在已經(jīng)降到和GPS差不多了。”北斗芯片技術(shù)門檻并不高,一般做手機(jī)芯片的企業(yè),順帶著就能把這些定位功能集成進(jìn)去。
用戶為何難感知北斗的存在?
在實(shí)際應(yīng)用中,特別是在智能手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域,用戶常常疑問:為何感知不到北斗技術(shù)的存在呢?為何手機(jī)企業(yè)還是愿意把GPS作為產(chǎn)品的亮點(diǎn)?
在北斗導(dǎo)航被當(dāng)作手機(jī)標(biāo)配功能的背景下,記者注意到,很多手機(jī)企業(yè)開始將以往設(shè)置菜單用的“GPS”改成“定位”。事實(shí)上,手機(jī)企業(yè)更愿意在發(fā)布會上宣稱其采用了GPS新技術(shù),用戶在使用手機(jī)定位、百度導(dǎo)航等應(yīng)用時,首先感知到的還是GPS。
對此,有通信行業(yè)分析師表示:“現(xiàn)階段,大家都還是以GPS為主,除非GPS沒有信號了,才會用北斗。”以GPS為主、北斗為輔,這是平時大家在手機(jī)導(dǎo)航中很少能感受到北斗的原因。
一位從業(yè)人士對記者表達(dá)了相似的觀點(diǎn),其表示北斗被大家接受還有一個過程。地圖軟件,比如百度地圖、高德地圖接收的為底層芯片計算出來的位置數(shù)據(jù),底層定位GPS、北斗這兩個都在運(yùn)行,上層軟件呈現(xiàn)位置時習(xí)慣性匯報GPS數(shù)據(jù)。
錘子科技首席運(yùn)營官吳德周對表示,錘子手機(jī)北斗方案用的是高通芯片自帶的北斗導(dǎo)航,在定位上仍然以GPS為主。高通方面的技術(shù)人員告訴記者,手機(jī)芯片支持越多的衛(wèi)星定位系統(tǒng),越有利于改善定位功能,但也增加了定位信號與無線信號協(xié)同的難度,對于功耗控制的要求也有所提升。
“手機(jī)上的定位,現(xiàn)階段北斗和GPS相比沒有特別優(yōu)勢,而GPS又有先發(fā)優(yōu)勢,提高手機(jī)等相關(guān)企業(yè)替換動力是當(dāng)務(wù)之急。”上述通信行業(yè)分析師表示。而從北斗系統(tǒng)吸引手機(jī)廠商的優(yōu)勢看,高精度成為最大的可能。“高精度導(dǎo)航市場是一片藍(lán)海,北斗三代趕超GPS的機(jī)會在于此。”
現(xiàn)階段,我國已初步建成由超過2200個增強(qiáng)站組成的北斗地基增強(qiáng)“全國一張網(wǎng)”,能夠?qū)崿F(xiàn)全國范圍內(nèi)提供實(shí)時米級、亞米級精準(zhǔn)定位服務(wù),在中東部17個省市提供實(shí)時厘米級和后處理毫米級高精度服務(wù)。


2025-2031年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資機(jī)會研判報告
《2025-2031年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資機(jī)會研判報告》共十章,包含北斗導(dǎo)航行業(yè)競爭對手企業(yè)分析,影響企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢,2025-2031年北斗導(dǎo)航行業(yè)投資價值評估分析等內(nèi)容。



