根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年6月奧迪A4L(轎車)產(chǎn)量為2398輛,同比下降84.1%,銷量為3771輛,同比下降62.3%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為157.26%;2021年上半年奧迪A4L(轎車)產(chǎn)量為59769輛,同比增長3.5%,銷量為72251輛,同比增長43.1%,產(chǎn)銷率為120.88%;2018-2020年奧迪A4L(轎車)銷量在2018年達(dá)到最高值,此后總體呈現(xiàn)下降趨勢,且近3年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存3799輛。
近一年奧迪A4L(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
2018-2020年奧迪A4L(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年上半年轎車總計產(chǎn)量為4550652輛,總計銷量為4643274輛;車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大,驅(qū)動方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多,售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好,以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到81.34%,仍然是轎車最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到14.22%,較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說,市場份額還是具有明顯優(yōu)勢的,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個新的趨勢。
從下圖散點圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷多,產(chǎn)少銷少,特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高(散點大小代表了產(chǎn)銷率),庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo),銷量排名前十的燃油轎車中,1.5-1.9排量的轎車最多,2021年上半年新寶來1.5L躍居銷量冠軍,且遠(yuǎn)超于其他轎車銷量。
2021年上半年轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖

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2021年上半年轎車銷量動力類型及排量占比圖

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2021年上半年轎車(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點圖

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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年上半年奧迪A4L(轎車)旗下只有1款奧迪A4L2.0T轎車在銷售;近一年奧迪A4L2.0T共清倉庫存11109輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動,2021年1月產(chǎn)銷率最高(287.15%),清倉庫存11987輛,2020年12月產(chǎn)銷率偏低(63.32%),積壓庫存5845輛。
2021年6月奧迪A4L旗下最暢銷車(奧迪A4L2.0T)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖

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注:由于上半年中存在停銷停產(chǎn)系列車,因此2021年上半年轎車系列車均以2021年6月在售系列車為準(zhǔn)。


2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告
《2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告》共十三章,包含轎車行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況,中國轎車行業(yè)投資分析,對轎車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預(yù)測分析等內(nèi)容。
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