根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年4月速騰(轎車)產(chǎn)量為8385輛，同比下降67.8%，銷量為9368輛，同比下降53.7%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為111.72%；2021年1-4月速騰(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為93384輛，同比增長(zhǎng)22.6%，累計(jì)銷量為97859輛，同比增長(zhǎng)43.3%，累計(jì)產(chǎn)銷率為104.79%；2014-2020年速騰(轎車)產(chǎn)銷量均在2016年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉(cāng)庫(kù)存1072輛。
近一年速騰(轎車)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖
2014-2020年速騰(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年4月轎車總計(jì)產(chǎn)量為745069輛，總計(jì)銷量為756993輛；車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大，驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價(jià)在10-15萬(wàn)之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動(dòng)力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到81.72%，仍然是轎車最主要的動(dòng)力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到13.76%，較比2021年3月新能源-BEV轎占比14.46%來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)份額有所下降，其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場(chǎng)份額，汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新趨勢(shì)。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），庫(kù)存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)。銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，朗逸1.5L躍居4月銷量冠軍，新英朗GT1.5L4月銷量相比于3月有所下滑。
2021年4月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖
2021年4月轎車銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
2021年4月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年4月速騰(轎車)旗下共有3款轎車在銷售，其中速騰1.4T相對(duì)暢銷，速騰1.6L這1款轎車4月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)；近一年速騰1.4T共清倉(cāng)庫(kù)存7528輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2020年8月產(chǎn)銷率最高(119.2%)，清倉(cāng)庫(kù)存3791輛，2020年7月產(chǎn)銷率偏低(77.91%)，積壓庫(kù)存4762輛。
2021年4月速騰(轎車)旗下車系列產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
2021年4月速騰旗下最暢銷轎車(速騰1.4T)近一年庫(kù)存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》共十三章，包含轎車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況，中國(guó)轎車行業(yè)投資分析，對(duì)轎車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析等內(nèi)容。
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