根據中國汽車工業(yè)協會數據可知：2021年4月速派(轎車)產量為1輛，同比下降99%，銷量為46輛，同比下降82.3%，當月產銷率為4600%；2021年1-4月速派(轎車)累計產量為120輛，同比下降84.7%，累計銷量為295輛，同比下降61.4%，累計產銷率為245.83%；2014-2020年速派(轎車)產銷量在2017年達到最高值，此后總體呈下降趨勢，且近7年總銷量大于總產量，清倉庫存9500輛。
近一年速派(轎車)產銷及同比增長統(tǒng)計圖
2014-2020年速派(轎車)產銷統(tǒng)計圖
根據中國汽車工業(yè)協會數據統(tǒng)計可知：2021年4月轎車總計產量為745069輛，總計銷量為756993輛；車身結構為三廂車型的占比最大，驅動方式為兩驅的轎車銷量最多，售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到81.72%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到13.76%，較比2021年3月新能源-BEV轎占比14.46%來說，市場份額有所下降，其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場份額，汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個新趨勢。
從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產多銷多，產少銷少，特別是第三象限的部分轎車產銷率較高（散點大小代表了產銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標。銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，朗逸1.5L躍居4月銷量冠軍，新英朗GT1.5L4月銷量相比于3月有所下滑。
2021年4月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖
2021年4月轎車銷量動力類型及排量占比圖
2021年4月轎車（燃油-汽油）產銷情況散點圖
根據中國汽車工業(yè)協會數據統(tǒng)計可知：2021年4月速派(轎車)旗下共有2款轎車在銷售，其中新速派1.4T相對暢銷；近一年新速派1.4T共清倉庫存34輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年3月產銷率最高(173.68%)，清倉庫存42輛，2020年7月產銷率偏低(72.53%)，積壓庫存189輛。
2021年4月速派(轎車)旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜
2021年4月速派旗下最暢銷轎車(新速派1.4T)近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖
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