根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年4月輝昂(轎車)產(chǎn)量為995輛，同比下降39.9%，銷量為953輛，同比增長(zhǎng)58.8%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為95.78%；2021年1-4月輝昂(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為2488輛，同比下降21.6%，累計(jì)銷量為2746輛，同比增長(zhǎng)77.7%，累計(jì)產(chǎn)銷率為110.37%；2016-2020年輝昂(轎車)產(chǎn)銷量均在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減，且近5年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存471輛。
近一年輝昂(轎車)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖
2016-2020年輝昂(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年4月轎車總計(jì)產(chǎn)量為745069輛，總計(jì)銷量為756993輛；車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大，驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價(jià)在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動(dòng)力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到81.72%，仍然是轎車最主要的動(dòng)力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到13.76%，較比2021年3月新能源-BEV轎占比14.46%來說，市場(chǎng)份額有所下降，其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場(chǎng)份額，汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新趨勢(shì)。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)。銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，朗逸1.5L躍居4月銷量冠軍，新英朗GT1.5L4月銷量相比于3月有所下滑。
2021年4月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖
2021年4月轎車銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
2021年4月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年4月輝昂(轎車)旗下共有2款轎車在銷售，其中輝昂2.0T相對(duì)暢銷，輝昂3.0T這1款轎車4月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)；近一年輝昂2.0T共清倉庫存1665輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2020年6月產(chǎn)銷率最高(2343.33%)，清倉庫存673輛，2021年2月產(chǎn)銷率偏低(30.82%)，積壓庫存101輛。
2021年4月輝昂旗下最暢銷轎車(輝昂2.0T)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2026-2032年中國油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
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