根據中國汽車工業(yè)協會數據可知:2021年4月艾瑞澤5(轎車)產量為1888輛,同比下降0%,銷量為1892輛,同比下降0%,當月產銷率為100.21%;2021年1-4月艾瑞澤5(轎車)累計產量為4720輛,同比下降0%,累計銷量為6494輛,同比下降0%,累計產銷率為137.58%;2015-2020年艾瑞澤5(轎車)產銷量均在2017年達到最高值,此后逐年遞減,且近5年總產量大于總銷量,積壓了庫存18輛。
近一年艾瑞澤5(轎車)產銷及同比增長統(tǒng)計圖

2015-2020年艾瑞澤5(轎車)產銷統(tǒng)計圖

根據中國汽車工業(yè)協會數據統(tǒng)計可知:2021年4月轎車總計產量為745069輛,總計銷量為756993輛;車身結構為三廂車型的占比最大,驅動方式為兩驅的轎車銷量最多,售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好,以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到81.72%,仍然是轎車最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到13.76%,較比2021年3月新能源-BEV轎占比14.46%來說,市場份額有所下降,其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場份額,汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個新趨勢。
從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產多銷多,產少銷少,特別是第三象限的部分轎車產銷率較高(散點大小代表了產銷率),庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標。銷量排名前十的燃油轎車中,1.5-1.9排量的轎車最多,朗逸1.5L躍居4月銷量冠軍,新英朗GT1.5L4月銷量相比于3月有所下滑。
2021年4月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖

2021年4月轎車銷量動力類型及排量占比圖

2021年4月轎車(燃油-汽油)產銷情況散點圖

根據中國汽車工業(yè)協會數據統(tǒng)計可知:2021年4月艾瑞澤5(轎車)旗下共有2款轎車在銷售,其中艾瑞澤51.5相對暢銷;近一年艾瑞澤51.5共清倉庫存1817輛,其產銷率存在一定幅度波動,2021年3月產銷率最高(601.49%),清倉庫存1344輛,2021年4月產銷率偏低(94.33%),積壓庫存104輛。艾瑞澤5(BEV)作為1款新能源轎車,4月銷量相較于同類型轎車(4月共有99款新能源-BEV轎車在銷售)排名比較靠后。
2021年4月艾瑞澤5(轎車)旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜

2021年4月艾瑞澤5旗下最暢銷轎車(艾瑞澤51.5)近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖

2021年4月轎車(BEV)產銷(以銷量為主)排行榜



2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2026-2032年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內容。
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