根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知:2021年1月捷達(dá)VA3(轎車(chē))產(chǎn)量為7輛,同比下降0%,銷(xiāo)量為3601輛,同比下降11.7%,當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)率為51442.86%;2019-2020年捷達(dá)VA3(轎車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量有所增加,且近2年總產(chǎn)量大于總銷(xiāo)量,積壓了庫(kù)存6904輛。
近一年捷達(dá)VA3(轎車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖

2019-2020年捷達(dá)VA3(轎車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)圖

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年1月轎車(chē)總計(jì)產(chǎn)量為896442輛,總計(jì)銷(xiāo)量為974449輛,三廂車(chē)最受市場(chǎng)歡迎,驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車(chē)銷(xiāo)量最多,售價(jià)為10-15萬(wàn)的轎車(chē)銷(xiāo)售情況最好,緊湊型車(chē)最受青睞。
動(dòng)力為燃油-汽油的轎車(chē)仍為2021年1月銷(xiāo)售的主要車(chē)型,占比85.34%,其中1.5排量的燃油轎車(chē)較為暢銷(xiāo)。2021年1月新能源-BEV轎車(chē)銷(xiāo)售占比11.48%,市場(chǎng)份額有所縮減(2020年12月占比13.6%),是最暢銷(xiāo)的新能源轎車(chē),其他兩款新能源轎車(chē)PHEV、HEV也占有少量市場(chǎng)份額,汽車(chē)向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新趨勢(shì)。
從下圖散點(diǎn)圖可看出,以產(chǎn)銷(xiāo)平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車(chē)集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷(xiāo)多,產(chǎn)少銷(xiāo)少,特別是第三象限的部分轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率較高(散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷(xiāo)率),庫(kù)存清理工作是這批小眾轎車(chē)的主要目標(biāo)。銷(xiāo)量排名前十的燃油轎車(chē)中,1.5-1.9排量的轎車(chē)最多,新寶來(lái)1.5L躍居1月銷(xiāo)量冠軍,清倉(cāng)了大量庫(kù)存。
2021年1月轎車(chē)銷(xiāo)量各分類(lèi)占比統(tǒng)計(jì)圖

2021年1月轎車(chē)銷(xiāo)量動(dòng)力類(lèi)型及排量占比圖

2021年1月轎車(chē)(燃油-汽油)產(chǎn)銷(xiāo)情況散點(diǎn)圖

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年1月捷達(dá)VA3(轎車(chē))旗下只有1款捷達(dá)VA31.5L轎車(chē)在銷(xiāo)售;近一年捷達(dá)VA31.5L共清倉(cāng)庫(kù)存3401輛,其產(chǎn)銷(xiāo)率存在一定幅度波動(dòng),2021年1月產(chǎn)銷(xiāo)率最高(51442.86%),清倉(cāng)庫(kù)存3594輛,2020年10月產(chǎn)銷(xiāo)率偏低(66.12%),積壓庫(kù)存1652輛。
2021年1月捷達(dá)VA3旗下最暢銷(xiāo)轎車(chē)(捷達(dá)VA31.5L)近一年庫(kù)存情況及產(chǎn)銷(xiāo)率統(tǒng)計(jì)圖



2026-2032年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2026-2032年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2026-2032年油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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