根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年1月E3(轎車)產(chǎn)量為466輛，同比下降28.9%，銷量為1輛，同比下降99.9%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為0.21%；2014-2020年E3(轎車)產(chǎn)銷量均在2014年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫(kù)存224輛。
近一年E3(轎車)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖
2014-2020年E3(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年1月轎車總計(jì)產(chǎn)量為896442輛，總計(jì)銷量為974449輛，三廂車最受市場(chǎng)歡迎，驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價(jià)為10-15萬(wàn)的轎車銷售情況最好，緊湊型車最受青睞。
動(dòng)力為燃油-汽油的轎車仍為2021年1月銷售的主要車型，占比85.34%，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。2021年1月新能源-BEV轎車銷售占比11.48%，市場(chǎng)份額有所縮減（2020年12月占比13.6%），是最暢銷的新能源轎車，其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場(chǎng)份額，汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新趨勢(shì)。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），庫(kù)存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)。銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，新寶來(lái)1.5L躍居1月銷量冠軍，清倉(cāng)了大量庫(kù)存。
2021年1月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖
2021年1月轎車銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
2021年1月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年1月E3(轎車)旗下只有1款E31.5L轎車在銷售；近一年E31.5L共積壓庫(kù)存463輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2020年4月產(chǎn)銷率最高(100.29%)，清倉(cāng)庫(kù)存1輛，2021年1月產(chǎn)銷率偏低(0.21%)，積壓庫(kù)存465輛。
2021年1月E3旗下最暢銷轎車(E31.5L)近一年庫(kù)存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
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