廣州汽車(chē)消費(fèi)調(diào)查：補(bǔ)貼開(kāi)始起效 車(chē)市逐漸解凍

    3月的花城，草長(zhǎng)鶯飛。作為刺激汽車(chē)消費(fèi)力度最大的一線(xiàn)城市，廣州繼去年增加購(gòu)車(chē)指標(biāo)之后，本月初又砸出真金白銀補(bǔ)貼消費(fèi)，一度近乎“休克”的車(chē)市是否會(huì)被激活？

    上周以來(lái)，第一財(cái)經(jīng)記者走訪(fǎng)了多家4S店，日系車(chē)4S店普遍依然堅(jiān)持對(duì)顧客測(cè)體溫，而一些自主或其他派系的4S店已開(kāi)始撤掉對(duì)顧客測(cè)體溫。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，不少4S店內(nèi)的購(gòu)車(chē)者三三兩兩，雖然與以往銷(xiāo)售旺季的到店人數(shù)還有差距，但也不像2月那般寂靜無(wú)聲。隨著疫情逐漸得以控制，加上補(bǔ)貼新政以及廠(chǎng)家促銷(xiāo)的推動(dòng)，近段時(shí)間看車(chē)的人逐漸多了起來(lái)，4S店的訂單普遍明顯增加，個(gè)別4S店近段訂單甚至環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)200%。

    廣州市工業(yè)和信息化局近日對(duì)外稱(chēng)，廣州出臺(tái)若干措施，從提振新能源汽車(chē)消費(fèi)、鼓勵(lì)汽車(chē)加快更新?lián)Q代和營(yíng)造汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境三個(gè)方面，支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，預(yù)計(jì)拉動(dòng)總產(chǎn)值將超過(guò)200億元。

    補(bǔ)貼有效嗎

    位于廣州黃埔大道中的廣汽豐田第一店，向來(lái)熙熙攘攘，20年來(lái)積攢了不少客戶(hù)。然而，這家以往月均銷(xiāo)量在500~600輛的4S店，因受疫情沖擊，2月成交量大幅縮水。

    該店內(nèi)部人士許愿（化名）上周四接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，2月17日正式復(fù)工，2月總計(jì)訂單102輛，到店的新車(chē)數(shù)量為186輛。而隨著疫情有所好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)亦逐漸回暖，加上廣州出臺(tái)補(bǔ)貼新政，3月以來(lái)（截至19日）的訂單數(shù)量達(dá)到310輛，到店新車(chē)數(shù)量為712輛，環(huán)比均上升超過(guò)200%。“市場(chǎng)對(duì)補(bǔ)貼的反應(yīng)還可以，例如節(jié)能車(chē)型（混合動(dòng)力）可以獲得3000元補(bǔ)貼，銷(xiāo)量從2月的51輛上升到3月的156輛，環(huán)比上升超過(guò)300%。”許愿如是說(shuō)。

    3月3日，廣州市政府發(fā)布《堅(jiān)決打贏(yíng)新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》，提到促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新增指標(biāo)；2020年3月至12月底，在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予每車(chē)1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼；推進(jìn)汽車(chē)更新?lián)Q代，對(duì)置換或報(bào)廢二手車(chē)的消費(fèi)者，在廣州注冊(cè)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)，每輛給予3000元補(bǔ)助。

    為加快車(chē)市“解凍”，車(chē)企紛紛在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再加碼。廣汽豐田當(dāng)天推出“8重禮”，包括購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)最高可享受2萬(wàn)元綜合補(bǔ)貼（政府加上廠(chǎng)家的補(bǔ)貼）、購(gòu)混合動(dòng)力額外享3000元補(bǔ)貼等。此外，廣汽本田、廣汽傳祺及廣汽新能源等多家廣州本土車(chē)企也都再自掏腰包補(bǔ)貼終端零售。

    廣汽本田廣州大道南4S店銷(xiāo)售人員在3月20日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，該店從2月1日起開(kāi)始逐漸復(fù)工，通過(guò)線(xiàn)下及線(xiàn)上雙向銷(xiāo)售，2月有一些訂單。在疫情沖擊下，一些消費(fèi)者有購(gòu)私家車(chē)的需求，3月銷(xiāo)量訂單趨穩(wěn)，熱銷(xiāo)的新車(chē)皓影和奧德賽混動(dòng)版在店里沒(méi)有折扣，奧德賽個(gè)別配置和顏色的車(chē)型受疫情影響至今缺貨。雅閣可優(yōu)惠幾千元，而購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)VE-1最高可以有3.6萬(wàn)補(bǔ)貼（包括政府1萬(wàn)元補(bǔ)貼）。政府這部分的補(bǔ)貼，由消費(fèi)者購(gòu)車(chē)后再找相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)。

    在廣汽本田這家店隔壁的東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷(xiāo)售人員也告訴第一財(cái)經(jīng)記者，廣州新政加上廠(chǎng)家也給優(yōu)惠政策，例如消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)天籟車(chē)型可以省2萬(wàn)多元，銷(xiāo)售情況比2月有所好轉(zhuǎn)。不過(guò)，該店一些湖北籍的同事至今尚未到崗，而由于襄陽(yáng)工廠(chǎng)尚未復(fù)產(chǎn)，個(gè)別車(chē)型還是會(huì)供應(yīng)不足。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該店可供選擇的車(chē)型不少以白色為主，不如以往色彩繽紛，疫情對(duì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的影響由此可見(jiàn)一斑。

    生產(chǎn)與銷(xiāo)量相輔相成，但這一切被疫情打亂節(jié)奏。目前，雖然主戰(zhàn)場(chǎng)廣州車(chē)市有所回暖，但廣汽集團(tuán)近日依然將今年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期目標(biāo)由原來(lái)增長(zhǎng)8%下調(diào)至增長(zhǎng)3%左右。據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，今年1~2月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)同比下滑42%。同期，廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量下滑37.30%，雖優(yōu)于行業(yè)水平，但離年度計(jì)劃減少十多萬(wàn)輛，尤其是2月銷(xiāo)量?jī)H有1.93萬(wàn)輛，同比下滑81.08%。受疫情影響，廣汽集團(tuán)生產(chǎn)在1~2月也大幅下滑44.96%。

    廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪上周五談到該集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、存在困難和挽回措施。他表示，廣汽集團(tuán)現(xiàn)有員工十萬(wàn)多人，190家投資企業(yè)，目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)到99%，產(chǎn)能恢復(fù)率達(dá)到70%?，F(xiàn)在面臨最大的困難主要有兩個(gè)方面，一是湖北的零部件供應(yīng)不足，二是汽車(chē)市場(chǎng)比較嚴(yán)峻，希望進(jìn)一步落實(shí)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策。接下來(lái)，廣汽集團(tuán)將采取加班加點(diǎn)等各種措施挽回生產(chǎn)計(jì)劃，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品，促進(jìn)銷(xiāo)售，力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)計(jì)劃。

    相比之下，生產(chǎn)基地設(shè)在武漢的車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商承受更大的壓力。東風(fēng)本田一家廣州4S店的負(fù)責(zé)人上周四接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，最近進(jìn)店的消費(fèi)者確實(shí)比2月增多，與廣州補(bǔ)貼政策有關(guān)，但該店的情況比較特殊，不敢輕易接客人的預(yù)訂單子。“東風(fēng)本田三家工廠(chǎng)皆位于武漢，復(fù)工申請(qǐng)雖然已通過(guò)審批，但至今還沒(méi)有恢復(fù)生產(chǎn)，至于何時(shí)能正常生產(chǎn)，我們經(jīng)銷(xiāo)商尚未收到廠(chǎng)家的通知。以往，我們都是提前得知主機(jī)廠(chǎng)最近將生產(chǎn)哪些顏色的最新車(chē)型，這樣才便于跟客戶(hù)溝通和接受預(yù)訂，一場(chǎng)疫情改變了這一切。我們店的庫(kù)存車(chē)已非常少，8個(gè)車(chē)型，每個(gè)車(chē)型只有5~8輛現(xiàn)車(chē)，全部加起來(lái)僅有幾十輛車(chē)，而以往月銷(xiāo)量是200多輛，目前情況很尷尬。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這是該店十多年來(lái)受沖擊最大的一次。

    如何“下藥”

    廣州車(chē)主鐘言（化名）計(jì)劃今年內(nèi)將舊的轎車(chē)換成SUV車(chē)型皓影或威蘭達(dá)，但突如其來(lái)的疫情令他對(duì)未來(lái)的收入有所擔(dān)憂(yōu)，對(duì)是否置換新車(chē)糾結(jié)起來(lái)。

    廣州是日系車(chē)的主場(chǎng)，尤其本田和豐田常年穩(wěn)居前兩名。不過(guò)，即使在廣州車(chē)市根深蒂固的日系品牌，目前也開(kāi)始震蕩。

    過(guò)去兩年來(lái)，中國(guó)車(chē)市跌跌不休，廣州車(chē)市是2018年一線(xiàn)城市中唯一保持增長(zhǎng)的，而2019年也有所下滑。廣州威爾森信息科技有限公司（下稱(chēng)“威爾森”）的數(shù)據(jù)顯示，去年廣州汽車(chē)銷(xiāo)量為59.17萬(wàn)輛，比2018年的61.98萬(wàn)輛減少4.53%。而據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量去年下滑8.2%。

    廣州車(chē)市跑贏(yíng)大盤(pán)，與日系車(chē)穩(wěn)健增長(zhǎng)密不可分。目前，廣州車(chē)市主要被日系車(chē)、自主品牌和豪華車(chē)瓜分。2019年，本田、豐田和日產(chǎn)分別以8.7萬(wàn)輛、7.8萬(wàn)輛和4.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居廣州車(chē)市的冠、亞、季軍，這三大日系品牌分別比2018年8.0萬(wàn)輛、7.1萬(wàn)輛和4.8萬(wàn)輛有所增長(zhǎng)，而2018年以5.3萬(wàn)輛奪走日產(chǎn)第三名的自主品牌廣汽傳祺，去年銷(xiāo)量降至3.8萬(wàn)輛，名次下滑至第四。去年，大眾以3.1萬(wàn)輛繼續(xù)排名第五，寶馬銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)，以2.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量座次提升兩名排到第六。比亞迪、奔馳、觀(guān)致以及別克分別位居第七至第十，除了奔馳，其余三個(gè)品牌的銷(xiāo)量及名次皆下滑。

    不過(guò)，并非所有日系車(chē)4S店在廣州的日子都好過(guò)。上周五，第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)位于廣州大道南的一汽馬自達(dá)廣州睿翼店大門(mén)緊鎖，店內(nèi)空無(wú)一車(chē)。記者從知情人士處打聽(tīng)到，這家成立于2012年、曾有不錯(cuò)戰(zhàn)績(jī)的4S店，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇已撐不下去，廣州睿翼汽車(chē)有限公司在今年1月已將此店所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)置到廣州番禺大道北的廣物馭達(dá)店。

    近年來(lái)，海馬、DS等弱勢(shì)品牌在廣州的地盤(pán)不斷收縮，如今連最堅(jiān)挺的日系品牌也難以獨(dú)善其身。

    據(jù)威爾森監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，受疫情沖擊，廣州今年1月銷(xiāo)量為38832輛，同比下降44.4%，而2月銷(xiāo)量?jī)H有6460輛，與去年同期的18250輛相比更是大幅縮水64.6%。不僅是廣州，多方數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。

    據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)汽車(chē)2月產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降79.8%和79.1%。中汽協(xié)方面表示，生產(chǎn)端，企業(yè)因復(fù)工進(jìn)度慢、零部件供應(yīng)等問(wèn)題導(dǎo)致產(chǎn)出水平低；消費(fèi)端，產(chǎn)品消費(fèi)停滯，市場(chǎng)需求受到嚴(yán)重抑制，對(duì)上半年的汽車(chē)市場(chǎng)將產(chǎn)生重大影響。乘聯(lián)會(huì)方面也稱(chēng)，如果國(guó)家層面沒(méi)有強(qiáng)力的刺激政策，則2020年車(chē)市的負(fù)增長(zhǎng)幅度可能比此前預(yù)期進(jìn)一步加大，預(yù)計(jì)2020年零售同比下滑8%。因終端零售疲軟，2月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)也創(chuàng)歷史新高。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2020年2月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高達(dá)81.2%，同比上升27.7%。

    威爾森方面指出，受疫情影響，經(jīng)銷(xiāo)商普遍持消極心態(tài)。前兩年在車(chē)市下滑的大環(huán)境中，很多經(jīng)銷(xiāo)商被淘汰出局，而2020年再疊加疫情，經(jīng)銷(xiāo)商生存環(huán)境比2019年更嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)2020年第一季銷(xiāo)量下降50%，經(jīng)銷(xiāo)商面臨加速洗牌的局面。威爾森高級(jí)分析師黃恒稱(chēng)，這期間，生產(chǎn)供給是關(guān)鍵，消費(fèi)者能否在短期內(nèi)提到車(chē)會(huì)極大程度影響銷(xiāo)售，而好的金融產(chǎn)品以及降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻也可以提升消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿。

    第一財(cái)經(jīng)記者從廣州多家4S店了解到，雖然補(bǔ)貼等政策對(duì)提升銷(xiāo)量有所幫助，但目前廣州車(chē)市整體上依然低迷，疫情的影響在短期內(nèi)難以消除，與往常的銷(xiāo)量還有一定差距，尤其是許多非日系品牌依然生意慘淡，舉步維艱。因此，一些經(jīng)銷(xiāo)商建議，能否繼續(xù)加大政策支持力度，例如徹底放開(kāi)限購(gòu)或出臺(tái)購(gòu)置稅減半等政策。

    多個(gè)協(xié)會(huì)也在呼吁國(guó)家加大對(duì)汽車(chē)的扶持力度。上周，中汽協(xié)發(fā)布推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)專(zhuān)題調(diào)研報(bào)告建議，呼吁放寬限購(gòu)指標(biāo)、個(gè)人購(gòu)車(chē)支出納入個(gè)稅專(zhuān)項(xiàng)附加扣除、適當(dāng)調(diào)整2020年企業(yè)“雙積分”考核要求、優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策等。乘聯(lián)會(huì)也建議采取加大汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)數(shù)量、實(shí)施購(gòu)置稅減免、新能源車(chē)補(bǔ)貼不退坡、微型電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)抵個(gè)稅等綜合措施。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍近日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，為激活消費(fèi)，建議政府取消一些對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的限制性政策以及進(jìn)一步取消二手車(chē)的限遷。沈進(jìn)軍談到，此前出臺(tái)限購(gòu)等政策主要是地方政府面對(duì)交通擁堵不得已而為之，現(xiàn)在通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿和科技手段來(lái)適度解決擁堵問(wèn)題，例如收取擁堵費(fèi)，隨著ETC等興起，用技術(shù)手段來(lái)解決道路擁堵已不是問(wèn)題。還有，調(diào)整汽車(chē)結(jié)構(gòu)也很重要，加快促進(jìn)二手車(chē)流通后也有助于拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)。他還談到，疫情影響汽車(chē)市場(chǎng)處于停滯狀態(tài)，但是中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面并沒(méi)有變，如何能夠在疫情之下撬動(dòng)停滯的車(chē)市，這需要政府強(qiáng)有力的政策來(lái)干預(yù)，比如說(shuō)購(gòu)置稅減半等。此外，對(duì)于車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商，沈進(jìn)軍建議，車(chē)企應(yīng)把握生產(chǎn)節(jié)奏，朝以銷(xiāo)定產(chǎn)方向去努力，應(yīng)在營(yíng)銷(xiāo)模式方面加強(qiáng)創(chuàng)新，以及使用互聯(lián)網(wǎng)加技術(shù)為營(yíng)銷(xiāo)賦能。

    關(guān)于今年接下來(lái)的車(chē)市走勢(shì)，業(yè)內(nèi)有一種聲音比較悲觀(guān)，認(rèn)為全年難以走出低谷，而另一種聲音相對(duì)樂(lè)觀(guān)，認(rèn)為車(chē)市將會(huì)迎來(lái)報(bào)復(fù)性消費(fèi)。沈進(jìn)軍稱(chēng)，要等疫情明了之后才能判斷。