無人駕駛最快在2021年商用

    國際自動機(jī)工程師學(xué)會(以下簡稱“SAE”)在上海舉辦中國首屆自動駕駛公眾體驗(yàn)活動。中智行作為現(xiàn)場唯一無人駕駛車輛提供方，為公眾提供具有SAE L4級特征的無人駕駛試乘體驗(yàn)。這也是SAEL4級特征的自動駕駛汽車將首次對公眾進(jìn)行開放體驗(yàn)。

    中智行CEO王勁表示，隨著中國5G的率先布局，中國的無人車有望加速到2021年初步開始商業(yè)運(yùn)營。

    什么樣的車才具備無人駕駛能力？SAE按照車輛自動化程度及人為干預(yù)程度將無人駕駛車分為L0、L1、L2、L3、L4、L5級，這目前已是全球廣泛通用的自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)。此次“SAE自動駕駛技術(shù)開放日”首次走入中國，旨在推動自動駕駛教育和普及的活動。

    記者在現(xiàn)場看到，中國無人駕駛公司中智行作為此次活動的唯一車輛提供方，活動將借助上海汽車博覽公園內(nèi)的道路場景，展示符合具有SAEL4級功能特征的自動駕駛科技。而駕駛的車輛則區(qū)別其他品牌選用林肯等進(jìn)口或合資品牌，中智行則和一汽集團(tuán)合作，并利用紅旗H7作為其自動駕駛測試車。

    在試乘體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，紅旗H7測試車完成了直行、轉(zhuǎn)彎、過紅綠燈路口以及繞樁等多種場景下的行駛。根據(jù)中智行的規(guī)劃，預(yù)計2020年初自動駕駛測試車隊規(guī)模將達(dá)到100輛。