國際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：IMF大幅調(diào)高中國今年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期，中國倡議成立世界人工智能合作組織

IMF：大幅調(diào)高中國今年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期

國際貨幣基金組織(IMF)7月29日發(fā)布最新《世界經(jīng)濟(jì)展望》(WEO)報(bào)告，IMF將中國2025年的增長率較4月WEO預(yù)期上調(diào)了0.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到4.8%。IMF稱，這一上調(diào)反映了2025年上半年中國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)強(qiáng)于預(yù)期，且中美實(shí)際關(guān)稅仍比4月預(yù)期的低很多。IMF并稱，此前公布的中國實(shí)際GDP年增長率超出預(yù)期。這主要是由出口推動(dòng)，中國對(duì)美國的銷售額下降被對(duì)世界其他地區(qū)的強(qiáng)勁銷售所抵消。此外，這在較小程度上，還受到財(cái)政措施支持的消費(fèi)所推動(dòng)。IMF將中國2026年的增長率也上調(diào)了0.2個(gè)百分點(diǎn)，至4.2%。

中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談在瑞典斯德哥爾摩舉行

新華社消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日至29日，中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財(cái)政部長貝森特及貿(mào)易代表格里爾在瑞典斯德哥爾摩舉行中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談。雙方就中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系、宏觀經(jīng)濟(jì)政策等雙方共同關(guān)心的經(jīng)貿(mào)議題開展了坦誠、深入、富有建設(shè)性的交流，回顧并肯定了中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談共識(shí)和倫敦框架落實(shí)情況。根據(jù)會(huì)談共識(shí)，雙方將繼續(xù)推動(dòng)已暫停的美方對(duì)等關(guān)稅24%部分以及中方反制措施如期展期90天。

波蘭總理稱，美國關(guān)稅可能導(dǎo)致波蘭損失超20億美元

波蘭總理唐納德?圖斯克周二表示，據(jù)初步估計(jì)，美國對(duì)歐洲產(chǎn)品征收的新關(guān)稅可能給波蘭造成約 80 億茲羅提（合 21.6 億美元）的損失。

他在社交平臺(tái) X 上寫道：“大西洋兩岸都將遭受重大損失，但一項(xiàng)艱難的貿(mào)易協(xié)議總比盟友之間無意義的關(guān)稅戰(zhàn)要好?！?

美國周日與歐盟達(dá)成框架性貿(mào)易協(xié)議，對(duì)大多數(shù)歐盟商品征收 15% 的進(jìn)口關(guān)稅 —— 約為此前威脅稅率的一半，從而避免了這兩個(gè)占全球貿(mào)易近三分之一的盟友之間爆發(fā)更大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn)。

波蘭直接出口到美國的產(chǎn)品并不多，但預(yù)計(jì)將受到連鎖影響，因?yàn)椴ㄌm企業(yè)往往是分包商，例如向德國出口汽車零部件，而德國再將成品汽車出口到美國。

美國 15% 的基準(zhǔn)進(jìn)口關(guān)稅涵蓋汽車，而汽車是中東歐出口的支柱產(chǎn)品。盡管這一稅率低于此前威脅的 27.5%，但相較于美國前總統(tǒng)唐納德?特朗普 1 月重返白宮后開始宣布全球關(guān)稅政策之前 2.5% 的稅率，已是大幅上調(diào)。

中東歐其他國家也表示，該協(xié)議消除了擾亂跨大西洋貿(mào)易的不確定性，但稱預(yù)計(jì)新關(guān)稅將帶來沖擊。

捷克財(cái)政部周二援引初步估計(jì)稱，美國關(guān)稅將使捷克今年剩余時(shí)間的經(jīng)濟(jì)增長放緩 0.2 個(gè)百分點(diǎn)，2026 年放緩 0.39 個(gè)百分點(diǎn)。

土耳其與哈薩克斯坦討論推動(dòng)跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)

新華社安卡拉7月29日電 土耳其總統(tǒng)埃爾多安29日在首都安卡拉與到訪的哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫舉行會(huì)談，雙方尋求在能源等多個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，并討論推動(dòng)跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)。

埃爾多安和托卡耶夫當(dāng)天共同主持兩國高層戰(zhàn)略合作委員會(huì)第五次會(huì)議，見證一系列合作文件簽署。埃爾多安在會(huì)談后的聯(lián)合記者會(huì)上說，雙方就軍工、能源、交通、科技等多領(lǐng)域合作交換意見，討論了經(jīng)由土耳其向歐洲乃至全球市場出口哈薩克斯坦石油的可行性問題，以及推動(dòng)和完善跨里海國際運(yùn)輸走廊的具體方案。

托卡耶夫在記者會(huì)上說，土耳其是哈薩克斯坦在經(jīng)貿(mào)投資領(lǐng)域的重要伙伴之一，去年兩國貿(mào)易額達(dá)50億美元。哈土兩國在交通、物流領(lǐng)域合作空間巨大。他表示，目前歐洲與中國之間絕大部分陸路貨運(yùn)經(jīng)過哈薩克斯坦，因此發(fā)展跨里海國際運(yùn)輸走廊尤為重要。哈薩克斯坦已啟動(dòng)鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施改善項(xiàng)目，以推動(dòng)里海航運(yùn)發(fā)展。他邀請土耳其投資者積極參與其中。

雙方在會(huì)談中均強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)能源領(lǐng)域合作。據(jù)悉，現(xiàn)階段，每年約140萬噸哈薩克斯坦石油經(jīng)由巴庫-第比利斯-杰伊漢管道輸往土耳其。兩國領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)談中還討論了如何進(jìn)一步提升這一管道的運(yùn)輸量。

托卡耶夫28日晚抵達(dá)安卡拉，開始對(duì)土耳其為期兩天的正式訪問。

聯(lián)合國報(bào)告：全球饑餓人數(shù)下降 但實(shí)現(xiàn)“零饑餓”目標(biāo)仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

新華社羅馬7月28日電 聯(lián)合國糧農(nóng)組織28日發(fā)布報(bào)告說，2024年全球面臨饑餓的人口數(shù)量較前一年減少1500萬，整體饑餓形勢有所緩解。然而，非洲和西亞部分國家糧食不安全問題依然突出，全球?qū)崿F(xiàn)“零饑餓”目標(biāo)仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織在其官網(wǎng)上發(fā)布的消息，聯(lián)合國糧農(nóng)組織與國際農(nóng)業(yè)發(fā)展基金會(huì)、世界糧食計(jì)劃署、聯(lián)合國兒童基金會(huì)及世界衛(wèi)生組織當(dāng)天在埃塞俄比亞舉行的聯(lián)合國糧食系統(tǒng)峰會(huì)期間正式發(fā)布2025年《世界糧食安全和營養(yǎng)狀況》報(bào)告。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2024年全球約8.2%的人口處于饑餓狀態(tài)，較2023年的8.5%和2022年的8.7%有所下降。從人口規(guī)模推算，2024年約6.73億人遭遇饑餓，較2023年減少1500萬人，較2022年減少2200萬人。

報(bào)告指出，東南亞、南亞和南美洲的改善趨勢是推動(dòng)全球饑餓人數(shù)下降的主要因素。但與此同時(shí)，非洲和西亞多個(gè)地區(qū)饑餓狀況持續(xù)惡化，尤其是在陷入長期糧食危機(jī)的國家，饑餓人口仍在增加。

報(bào)告認(rèn)為，全球在應(yīng)對(duì)糧食不安全方面距離新冠疫情前的水平仍有差距，更難以在2030年前實(shí)現(xiàn)“零饑餓”這一可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

報(bào)告特別指出，自2020年底以來，食品價(jià)格高漲已成為全球各收入群體面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，加劇了糧食不安全和兒童營養(yǎng)不良的風(fēng)險(xiǎn)，低收入國家和弱勢群體更是首當(dāng)其沖。在低收入國家，健康膳食的成本上漲幅度遠(yuǎn)高于中高收入國家，使無法負(fù)擔(dān)健康飲食的人數(shù)由2019年的4.64億上升至2024年的5.45億。

報(bào)告強(qiáng)調(diào)，盡管當(dāng)前全球饑餓形勢略有改善，但糧食獲取不平等、營養(yǎng)不良、兒童飲食健康等問題仍普遍存在，亟需國際社會(huì)持續(xù)投入和進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改革。

中國倡議成立世界人工智能合作組織，歡迎有意愿國家參與籌備

據(jù)新華社報(bào)道，7月26日中國政府倡議成立世界人工智能合作組織，這是中國推動(dòng)全球人工智能治理與合作的重要舉措。該組織總部初步考慮設(shè)在上海，旨在通過國際合作促進(jìn)人工智能技術(shù)的普惠發(fā)展和全球治理。

這一倡議是中國踐行多邊主義、推動(dòng)共商共建共享全球治理的具體行動(dòng)。中方表示，成立該組織是為了響應(yīng)全球南方國家的呼聲，助力彌合數(shù)字和智能鴻溝，推動(dòng)人工智能技術(shù)向善發(fā)展，造福全人類。

中方提出了該組織的三大目標(biāo)：一是深化創(chuàng)新合作，釋放智能紅利。通過打造供需對(duì)接平臺(tái)，促進(jìn)各國間人工智能務(wù)實(shí)合作；二是推動(dòng)普惠發(fā)展，彌合智能鴻溝。幫助發(fā)展中國家加強(qiáng)能力建設(shè)，確保其在智能化浪潮中平等受益；三是加強(qiáng)協(xié)同共治，確保智能向善。推動(dòng)建立具有廣泛共識(shí)的人工智能全球治理框架。

中方強(qiáng)調(diào)，將秉持共商共建共享理念，尊重各國主權(quán)和政策差異，支持聯(lián)合國在人工智能治理中發(fā)揮主渠道作用。該組織將采取開放包容態(tài)度，踐行真正多邊主義，為全球人工智能治理提供有益補(bǔ)充。

中方表示，熱忱歡迎有意愿的國家積極參與籌備工作，共同推進(jìn)人工智能全球治理和國際合作。上海作為中國人工智能發(fā)展的重要基地，將為該組織提供有力支撐。

華為放大招：新一代 AI 計(jì)算系統(tǒng)，與英偉達(dá)頂級(jí)產(chǎn)品同臺(tái)競技

2025年7月26日，上海世界人工智能大會(huì)（WAIC）揭幕現(xiàn)場，華為首次向全球公開展示昇騰384超節(jié)點(diǎn)真機(jī)系統(tǒng)（Atlas 900 A3 SuperPoD）。這個(gè)被業(yè)界稱為“算力核彈”的龐然大物，由384顆昇騰910C NPU與192顆鯤鵬920 CPU組成，通過華為自研MatrixLink高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全對(duì)等互聯(lián)。

當(dāng)參數(shù)顯示其密集BF16算力高達(dá)300 PFLOPs——達(dá)到英偉達(dá)旗艦GB200 NVL72系統(tǒng)的1.7倍時(shí)，專業(yè)觀眾中爆發(fā)出持續(xù)驚嘆。

外媒：OpenAI 計(jì)劃在 8 月推出 GPT-5

據(jù)路透社援引The Verge報(bào)道稱，OpenAI計(jì)劃最早于8月初發(fā)布新一代大模型GPT-5。與此前單一架構(gòu)版本不同，GPT-5將整合o3推理模型及多項(xiàng)內(nèi)部技術(shù)，形成一個(gè)可同時(shí)處理文本、代碼、圖像與工具調(diào)用的統(tǒng)一系統(tǒng)，從而取代現(xiàn)有的o系列與GPT系列并行格局。

OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼（Sam Altman）今年2月曾公開表示，GPT-5將“把o3和其他技術(shù)打包到一個(gè)更簡潔的產(chǎn)品中”。此次升級(jí)旨在讓用戶無需在聊天、推理、插件調(diào)用等場景間切換模型，而是直接獲得“一站式”體驗(yàn)。知情人士透露，OpenAI內(nèi)部已將該版本定位為“全任務(wù)引擎”，目標(biāo)是在同一對(duì)話循環(huán)內(nèi)調(diào)用搜索、代碼執(zhí)行器、圖像生成器及第三方API等全部可用工具。

需要指出的是，OpenAI過去多次因服務(wù)器擴(kuò)容、安全測試或競爭對(duì)手動(dòng)態(tài)而推遲既定發(fā)布日程。報(bào)道亦提醒，8月窗口仍可能因技術(shù)或運(yùn)營因素后移。

目前，OpenAI尚未回應(yīng)置評(píng)請求。

外媒還稱，微軟作為OpenAI的主要投資方與云算力合作方，預(yù)計(jì)將繼續(xù)為GPT-5提供Azure基礎(chǔ)設(shè)施支持。

構(gòu)建通用機(jī)器人大腦！Skild AI推出適用于所有機(jī)器人的AI模型

美東時(shí)間周二，亞馬遜、軟銀支持的機(jī)器人初創(chuàng)公司Skild AI正式發(fā)布名為“Skild Brain”的通用人工智能(AI)模型，號(hào)稱可驅(qū)動(dòng)從流水線機(jī)械臂到人形機(jī)器人的幾乎所有類型的機(jī)器人。

據(jù)Skild AI介紹，Skild Brain模型賦予機(jī)器人更接近人類的思考、導(dǎo)航與應(yīng)變能力，它的推出標(biāo)志著行業(yè)正加速從“單一任務(wù)專用”向“多場景通用”的人形機(jī)器人躍遷，具有了跨任務(wù)、跨硬件的泛化能力。

在演示視頻中，搭載Skild Brain的機(jī)器人在樓梯攀爬、外力推搡后保持平衡、雜亂環(huán)境中拾取物品等任務(wù)中表現(xiàn)流暢，顯示出空間推理與實(shí)時(shí)適應(yīng)的能力。

該公司強(qiáng)調(diào)，Skild Brain模型內(nèi)置功率上限，可防止機(jī)器人輸出破壞性的力量。

訓(xùn)練路徑上，Skild Brain先在仿真環(huán)境與人類操作視頻中完成預(yù)訓(xùn)練，再借助每臺(tái)聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人的真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào)，這可以為客戶提供可直接落地的解決方案。

Skild AI認(rèn)為，通常所謂的機(jī)器人基礎(chǔ)模型缺乏可落地的物理常識(shí)，難以應(yīng)對(duì)真實(shí)世界的復(fù)雜性。

Skild AI公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Deepak Pathak表示，其訓(xùn)練方法有助于解決機(jī)器人獨(dú)有的數(shù)據(jù)短缺問題。Pathak解釋稱：“語言和視覺模型可在互聯(lián)網(wǎng)海量數(shù)據(jù)上直接訓(xùn)練，但機(jī)器人沒有現(xiàn)成數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)生成式AI方法行不通?！?

客戶部署的機(jī)器人實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)給Skild Brain，以持續(xù)提高其技能，任何機(jī)器人都可共用一顆大腦。目前LG集團(tuán)IT方案子公司LG CNS及多家物流與工業(yè)公司已接入。

Skild AI表示，周二公司先行發(fā)布了2024年的研究成果，集中呈現(xiàn)早期可擴(kuò)展性與魯棒性里程碑。下個(gè)月，將詳細(xì)展示預(yù)告片中提到的各項(xiàng)功能，并用實(shí)際測試證明其基礎(chǔ)模型的能力。

Lightspeed Venture合伙人Raviraj Jain指出，軟件可以快速擴(kuò)張，機(jī)器人則需在物理世界部署，花費(fèi)時(shí)間更長，而Skild AI使得機(jī)器人能夠迅速在不同領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新功能的應(yīng)用。

據(jù)悉，成立僅兩年的Skild AI已吸引了特斯拉、英偉達(dá)、Meta等科技巨頭的核心人才加入。去年公司完成3億美元的A輪融資，估值為15億美元，投資方包括Menlo Ventures、Khosla Ventures、紅杉資本、亞馬遜及亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯的個(gè)人基金。

微軟正就繼續(xù)使用OpenAI技術(shù)進(jìn)行深入談判

彭博新聞周二援引兩位知情人士的消息報(bào)道，微軟正就一項(xiàng)協(xié)議進(jìn)行深入談判，該協(xié)議將使這家 Windows 操作系統(tǒng)制造商未來能繼續(xù)使用 OpenAI 的關(guān)鍵技術(shù)。

報(bào)道稱，兩家公司已討論新條款，即便 ChatGPT 的開發(fā)商 OpenAI 宣布實(shí)現(xiàn)了通用人工智能（AGI，即超越人類智能的人工智能），微軟仍可使用其最新模型和技術(shù)。

微軟與 OpenAI 當(dāng)前的合同中有一項(xiàng)條款規(guī)定，當(dāng) OpenAI 實(shí)現(xiàn)通用人工智能后，這家軟件巨頭將失去使用該初創(chuàng)公司先進(jìn)技術(shù)的部分權(quán)利。

彭博新聞報(bào)道，談判雙方已定期會(huì)面，協(xié)議可能在幾周內(nèi)達(dá)成。

微軟和 OpenAI 尚未立即回應(yīng)路透社的置評(píng)請求。

OpenAI 完成向公益公司的轉(zhuǎn)型需要獲得微軟的批準(zhǔn)。數(shù)月來，雙方一直在談判修訂投資條款，包括微軟未來在 OpenAI 持有的股權(quán)比例。

上月，《The Information》報(bào)道稱，微軟和 OpenAI 在通用人工智能條款上存在分歧。

此外，OpenAI 還面臨埃隆?馬斯克的訴訟。馬斯克于 2015 年與山姆?奧特曼共同創(chuàng)立了該公司，但在其聲名鵲起前離開。他指控 OpenAI 偏離了創(chuàng)始使命 —— 為人類福祉開發(fā)人工智能，而非追求企業(yè)利潤。

微軟定于周三公布 6 月季度財(cái)報(bào)，其與 OpenAI 的關(guān)系成為焦點(diǎn)，因?yàn)?OpenAI 正轉(zhuǎn)向競爭對(duì)手谷歌、甲骨文和 CoreWeave 獲取云服務(wù)能力。

中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)國際合作分會(huì)在蘇州揭牌

7月28日，中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)國際合作分會(huì)（以下簡稱分會(huì)）在蘇州成功揭牌，并舉行工作會(huì)議。該分會(huì)是聯(lián)合電子信息領(lǐng)域相關(guān)各企、事業(yè)單位和相關(guān)高校及科研單位而成立的國際合作平臺(tái)，旨在提升中國電子信息產(chǎn)業(yè)的國際競爭力和影響力。本次會(huì)議由中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)國際合作分會(huì)秘書長杜嬌主持。

會(huì)上，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長史惠康在致辭中表示，希望分會(huì)能充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，成為政府與企業(yè)、國內(nèi)與國際的“聯(lián)動(dòng)樞紐”：一是深入解讀政策導(dǎo)向，精準(zhǔn)傳遞企業(yè)訴求，推動(dòng)政策從“紙面”落到“地面”；二是深化與國際組織、海外商會(huì)協(xié)會(huì)的合作，組織更多“走出去”的活動(dòng)，助力企業(yè)融入全球生態(tài)；三是聯(lián)合高校、科研院所，完善國際化人才培養(yǎng)體系，為產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備人才生力軍。

分會(huì)指導(dǎo)委員會(huì)主任貢森在會(huì)上指出，企業(yè)出海除了供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的大變局影響，還有內(nèi)卷式競爭導(dǎo)致利潤率極低等原因。面對(duì)企業(yè)利益，中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)國際合作分會(huì)要匯總企業(yè)的意見和建議，發(fā)揮好橋梁和管道作用；同時(shí)，還要做好全球產(chǎn)業(yè)信息的搜集、分享，做出專業(yè)評(píng)估，促進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)事業(yè)健康發(fā)展。

隨后，分會(huì)副秘書長老杳發(fā)布中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)國際合作分會(huì)工作條例、工作方案、2025-2026年度工作計(jì)劃，并表示：“將做好企業(yè)國際合作的服務(wù)工作，幫助他們獲得更大的市場和成長空間?！?

會(huì)議最后，中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)秘書長曾繼新代表協(xié)會(huì)進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。他強(qiáng)調(diào)，分會(huì)作為中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)所屬的分支機(jī)構(gòu)，工作一定要堅(jiān)持合規(guī)有序開展，希望分會(huì)成員大力支持分會(huì)的工作，多提建議，隨時(shí)監(jiān)督，并伴隨分會(huì)發(fā)展獲得更多的機(jī)會(huì)。

未來，分會(huì)將以推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展為核心戰(zhàn)略目標(biāo)，遵循“資源匯聚、能力融合、多方共建、應(yīng)用牽引、協(xié)同創(chuàng)新”原則，建立國際對(duì)話機(jī)制，深化跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，全方位助力中國電子信息產(chǎn)業(yè)融入全球生態(tài)、提升國際競爭力。

總投資7000萬美元，越南峴港VSAP先進(jìn)封裝技術(shù)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目啟動(dòng)

7月28日，位于越南峴港市第二軟件園區(qū)的VSAP先進(jìn)封裝技術(shù)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目（Fab - Lab）正式宣告啟動(dòng)，這一項(xiàng)目的落地標(biāo)志著當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體領(lǐng)域迎來新的里程碑。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資高達(dá)1.8萬億越南盾，折合約7000萬美元。如此龐大的資金投入，充分展示了項(xiàng)目各方對(duì)先進(jìn)封裝技術(shù)研發(fā)的堅(jiān)定決心和強(qiáng)大信心。先進(jìn)封裝技術(shù)作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于提升芯片性能、降低功耗以及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)集成等方面具有至關(guān)重要的作用。

VSAP先進(jìn)封裝技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的選址經(jīng)過綜合考量，最終落戶峴港市第二軟件園區(qū)。該園區(qū)擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，而峴港市在人才和科研實(shí)力方面也表現(xiàn)突出，為項(xiàng)目的推進(jìn)和研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該實(shí)驗(yàn)室將專注于前沿封裝技術(shù)的研究，涵蓋系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）等多個(gè)領(lǐng)域，有望取得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成果，為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。項(xiàng)目的啟動(dòng)將對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著帶動(dòng)作用，建設(shè)和運(yùn)營過程中還將創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，吸引高端人才，研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

值得一提的是，峴港市在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局已久，此次VSAP先進(jìn)封裝技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的啟動(dòng)，無疑是該市在這一領(lǐng)域邁出的重要一步。未來，隨著項(xiàng)目的深入推進(jìn)，峴港市有望成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，也預(yù)示著越南在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的地位有望進(jìn)一步提升。

臺(tái)積電在美先進(jìn)封裝布局啟動(dòng)

臺(tái)積電在美國啟動(dòng)先進(jìn)封裝（AP）建廠規(guī)畫浮上臺(tái)面，首座先進(jìn)封裝預(yù)計(jì)明年動(dòng)工。據(jù)悉，已有承包業(yè)者開始招募CoWoS設(shè)備服務(wù)工程師，將派駐美國亞利桑那州。供應(yīng)鏈透露，臺(tái)積電美國先進(jìn)封裝會(huì)以SoIC（系統(tǒng)整合單芯片）、CoW（Chip on Wafer）為主，后段oS（on Substrate）預(yù)計(jì)將委由Amkor進(jìn)行。

在AI需求強(qiáng)勁帶動(dòng)下，臺(tái)積電加大對(duì)美投資，總金額高達(dá)1,650億美元，規(guī)劃興建6座先進(jìn)制程廠、2座先進(jìn)封裝廠及1座研發(fā)中心，其中首座晶圓代工廠已正式量產(chǎn)，良率與臺(tái)灣本地廠并駕齊驅(qū)。

AMD執(zhí)行長蘇姿豐更透露，將于今年底收到首批由臺(tái)積電美國廠生產(chǎn)的芯片。目前P2廠完成建設(shè)，P3廠也在如火如荼推進(jìn)中。

臺(tái)積電美國先進(jìn)封裝廠進(jìn)度亦開始明朗，承包商已為未來CoWoS進(jìn)機(jī)與機(jī)臺(tái)維護(hù)業(yè)務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備。據(jù)悉，亞利桑那州AP1廠將與P3相連接，率先導(dǎo)入SoIC技術(shù)。半導(dǎo)體業(yè)者指出，SoIC是透過仲介層整合芯片，目前已應(yīng)用于AMD的MI350產(chǎn)品，未來蘋果M系列晶片亦將采用，提前導(dǎo)入SoIC旨在因應(yīng)日益多元的客戶需求。

IC設(shè)計(jì)業(yè)者分析指出，AMD下一代EPYC處理器「Venice」將采用臺(tái)積電2nm制程，并搭配SoIC封裝技術(shù)；英偉達(dá)（NVIDIA）預(yù)計(jì)明年推出的Rubin平臺(tái)也將導(dǎo)入SoIC設(shè)計(jì)，其中GPU與I/O Die將分開制作，前者采N3P制程、后者則以N5B制程制造，透過SoIC封裝整合2顆GPU與1顆I/O Die，以異質(zhì)整合方式達(dá)成效能與成本兼顧。

至于CoWoS封裝，將依客戶需求區(qū)分為S／L／R版本，供應(yīng)鏈指出，后段oS制程將委由外部封測廠負(fù)責(zé)，美國先進(jìn)封裝則專注于CoW段，不足部分再由中國臺(tái)灣廠支援。不過包括先進(jìn)封裝在內(nèi)的核心技術(shù)仍會(huì)優(yōu)先于臺(tái)灣量產(chǎn)，待成熟后再轉(zhuǎn)移至美國，CoPoS（Chip-on-Panel-on-Substrate）技術(shù)仍待觀察其成熟度。

廠務(wù)業(yè)者表示，隨著P3廠建設(shè)加速，美國AP1封裝廠將緊接啟動(dòng)，預(yù)計(jì)于明年下半年動(dòng)工，依照時(shí)程推估，相關(guān)機(jī)臺(tái)最快將于2029年進(jìn)行移機(jī)與安裝。業(yè)界看好，SoIC堆疊所需之濕制程設(shè)備與CoWoS相似，弘塑、辛耘、萬潤等設(shè)備商有望同步受惠，搶攻下一波高階封裝商機(jī)。

特斯拉AI6芯片下單三星

特斯拉執(zhí)行長馬斯克28日證實(shí)，已與三星簽署165億美元（約新臺(tái)幣4,865億元）合約，特斯拉下世代全自動(dòng)輔助駕駛（FSD）芯片“AI6”將交由三星代工，“我將親自視察產(chǎn)線，以加快進(jìn)展”，并暗示日后下單金額可能增加。

特斯拉先前FSD芯片都由三星操刀，最新剛完成設(shè)計(jì)的FSD芯片“AI5”首度轉(zhuǎn)至臺(tái)積電（2330）生產(chǎn)，如今AI6又回到三星懷抱，引發(fā)關(guān)注。惟韓媒爆料“臺(tái)積電2納米產(chǎn)能太滿無法再接單，特斯拉才轉(zhuǎn)至三星下單?！?

據(jù)悉，AI6芯片以三星2納米生產(chǎn)，是三星晶圓代工歷來最大訂單，特斯拉更是三星2納米首家浮出臺(tái)面的大客戶。

三星28日稍早宣布，已和某家全球企業(yè)簽下22.8兆韓元（約165億美元）的芯片代工合約，引發(fā)關(guān)注，馬斯克隨后在社群平臺(tái)X發(fā)文證實(shí)特斯拉就是與三星簽約的企業(yè)。三星股價(jià)聞?dòng)嵈鬂q，終場勁揚(yáng)4.6%，臺(tái)積電昨天則收平盤價(jià)1,145元。

馬斯克并在另一則貼文中表示：“三星在德州的工廠將生產(chǎn)特斯拉新一代AI6芯片，其戰(zhàn)略重要性不言而喻。目前三星生產(chǎn)AI4芯片?！薄芭_(tái)積電將生產(chǎn)剛剛完成設(shè)計(jì)的AI5芯片，初期在臺(tái)灣生產(chǎn)，之后在亞利桑那州。”

馬斯克說，三星已同意讓特斯拉協(xié)助將制造效率最大化，“這一點(diǎn)至關(guān)重要，我將親自視察產(chǎn)線，以加快進(jìn)展。而且這座晶圓廠離我家不遠(yuǎn)，地理位置很方便”。

三星與特斯拉的合約將至2033年底。馬斯克透露，這次簽下的165億美元合約“只是最低金額”，暗示后續(xù)日后下單量與金額會(huì)再增加。

韓媒則爆料，特斯拉最初與臺(tái)積電就AI6芯片的生產(chǎn)進(jìn)行洽商，臺(tái)積電因訂單滿載“生產(chǎn)困難”，特斯拉轉(zhuǎn)而選擇三星。

韓媒《MK News》報(bào)導(dǎo)，半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)人士透露，此次三星與特斯拉的供貨合約并非短時(shí)間內(nèi)達(dá)成。特斯拉在今年元月舉行的2025年國際消費(fèi)電子展會(huì)期間與三星電子進(jìn)行接觸，并在上周敲定最終合約。

報(bào)導(dǎo)認(rèn)為，這份合約也將成為三星泰勒廠的重要轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，該工廠自2022年動(dòng)工以來，已有四年多未投入運(yùn)營，AI6芯片將成為其首款量產(chǎn)產(chǎn)品。一位三星相關(guān)人士表示，“由于沒有產(chǎn)品訂單，我們無法確認(rèn)具體的制程或設(shè)備，但這份來自特斯拉的訂單標(biāo)志著第一步。工廠動(dòng)工四年后，我們終于看到了曙光?！?

對(duì)于三星獲得特斯拉芯片代工大單，研調(diào)機(jī)構(gòu)集邦科技（TrendForce）分析師喬安認(rèn)為，這顯示三星在改善2納米穩(wěn)定性上的努力日漸有成效。

復(fù)旦大學(xué)獲復(fù)旦微電350萬元技術(shù)服務(wù)合同，將開發(fā)超大規(guī)模FPGA技術(shù)

7月28日，復(fù)旦微電發(fā)布公告稱，公司擬與復(fù)旦大學(xué)簽署《技術(shù)服務(wù)合同》，委托復(fù)旦大學(xué)研究開發(fā)超大規(guī)模FPGA布局布線技術(shù)并提供相應(yīng)的技術(shù)支持，合同金額350萬元人民幣。交易類別為接受關(guān)聯(lián)方勞務(wù)類。

合同于2025年7月28日生效，到2026年12月31日結(jié)束。研究開發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)將歸公司所有。

復(fù)旦微電表示，基于復(fù)旦大學(xué)設(shè)有集成芯片與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及微電子學(xué)院，擁有先進(jìn)器材及設(shè)備，聘用大量尖端專才并在微電子研究及開發(fā)方面具備豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。公司與復(fù)旦大學(xué)共同推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作，有利于公司的經(jīng)營。

其進(jìn)一步表示，公司與復(fù)旦大學(xué)保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，本次關(guān)聯(lián)交易不會(huì)對(duì)公司的獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響，公司主營業(yè)務(wù)不會(huì)因此類交易對(duì)關(guān)聯(lián)方形成依賴。

全球化收縮，日產(chǎn)擬停產(chǎn)墨西哥兩家工廠

據(jù)共同社消息稱，日產(chǎn)汽車正評(píng)估關(guān)閉旗下位于墨西哥的兩家工廠： 1966年啟用的首個(gè)海外工廠 Civac （庫埃納瓦卡工廠）以及其與梅賽德斯?奔馳合資運(yùn)營的 COMPAS 基地（Aguascalientes）。這兩家工廠被列入日產(chǎn)實(shí)施“Re:Nissan”全球重振方案，該方案計(jì)劃在2027年前將全球工廠數(shù)量從17家縮減至約10家，以應(yīng)對(duì)經(jīng)營壓力和產(chǎn)能過剩。

Civac 工廠為日產(chǎn)最早海外據(jù)點(diǎn)，主要生產(chǎn) NP300 皮卡及 Versa 車型，目前設(shè)備老化、產(chǎn)能利用率低下，該工廠計(jì)劃在 2027 年 3 月前關(guān)閉；COMPAS 聯(lián)合工廠則在年底前停止生產(chǎn)英菲尼迪 QX50 與 QX55，并于 2026 年初結(jié)束與奔馳的合作關(guān)系，正式停產(chǎn) GLB 型號(hào)。

墨西哥中部的其他兩座日產(chǎn)工廠——Aguascalientes 的A1與A2，將承擔(dān)Civac與COMPAS轉(zhuǎn)移的產(chǎn)能；日產(chǎn)計(jì)劃將產(chǎn)品產(chǎn)出遷移至這些設(shè)施集中生產(chǎn)。據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，日產(chǎn) 2024 年于墨西哥汽車產(chǎn)量達(dá)近 67 萬輛，為所有日系廠商最高，其中近半出口至美國，但是特朗普推動(dòng)的墨西哥高額關(guān)稅政策加劇了產(chǎn)能調(diào)整壓力。

日產(chǎn)此前已宣布將收縮其海外版圖，包括裁撤印度、阿根廷工廠，并考慮停工南非基地。這些舉措圍繞壓縮成本、提升效率展開，同時(shí)響應(yīng)其全球戰(zhàn)略重構(gòu)訴求。

該計(jì)劃不僅反映日產(chǎn)在銷量下滑、債務(wù)壓力與貿(mào)易政策變化下的求生策略，也意味著其產(chǎn)業(yè)布局正朝集中化、高效化方向收縮。未來數(shù)年，墨西哥曾象征日產(chǎn)海外擴(kuò)張的歷史據(jù)點(diǎn)或?qū)⑼顺錾a(chǎn)舞臺(tái)。

LG新能源簽署近43億美元磷酸鐵鋰電池訂單

韓國電池制造商LG新能源7月30日宣布，公司近日承攬磷酸鐵鋰（LFP）電池供應(yīng)項(xiàng)目，合同金額達(dá)5.9442萬億韓元（約合43億美元）。

合同金額相當(dāng)于該公司2024年全年銷售額（25.6萬億韓元）的23.2%。該合同于7月29日簽署，將自今年8月1日起正式生效，期限為三年。LG新能源表示，出于保護(hù)商業(yè)秘密的考慮，不宜透露合同方以及合同詳情。合同包含附加條款，即雙方可協(xié)商將合同期延長至七年并擴(kuò)大供貨，因此合同金額和合同期限今后可被調(diào)整。

問界M8純電版預(yù)售72小時(shí)小訂量達(dá)15000臺(tái)

7月28日，賽力斯發(fā)布公告稱，問界M8純電版預(yù)售72小時(shí)，小訂量突破15000臺(tái)，夜紫色下訂占比超40%。

賽力斯于7月28日通過官方渠道發(fā)布消息，宣布其旗下問界M8純電版車型在開啟預(yù)售后的72小時(shí)內(nèi)，小訂量迅速突破15000臺(tái)。值得注意的是，夜紫色車型在下訂量中占比超過40%，顯示出該配色的高受歡迎度。

此外，賽力斯在公告中表示，公司將密切關(guān)注市場反饋，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理，確保按時(shí)交付預(yù)訂車輛，滿足消費(fèi)者的期待。

問界M8純電版之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)獲得如此高的預(yù)訂量，主要得益于其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能表現(xiàn)及智能化配置上的突出優(yōu)勢。隨著新能源汽車市場的持續(xù)升溫，消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、高性能的純電動(dòng)車型需求日益增長，問界M8純電版正好契合了這一市場需求。

此次預(yù)售的火爆情況，不僅彰顯了賽力斯品牌的市場號(hào)召力，也將對(duì)公司在新能源汽車領(lǐng)域的競爭地位產(chǎn)生積極影響。預(yù)計(jì)這一利好消息將進(jìn)一步提振投資者信心，對(duì)賽力斯的股價(jià)和市值產(chǎn)生正面效應(yīng)。

面對(duì)旺盛的市場需求，賽力斯在公告中明確表示，公司將采取多項(xiàng)措施確保問界M8純電版的順利生產(chǎn)和交付。具體包括加強(qiáng)生產(chǎn)線的技術(shù)改造和產(chǎn)能提升，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理體系，以及加強(qiáng)與合作伙伴的協(xié)同合作，確保原材料和零部件的穩(wěn)定供應(yīng)。

公司表示，未來將繼續(xù)推出更多符合市場需求的高品質(zhì)車型，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大在新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。

吉利汽車與國創(chuàng)中心成立車芯測評(píng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，深化車規(guī)級(jí)芯片合作

7月28日，國創(chuàng)中心發(fā)文稱，7月22日，吉利汽車第一屆創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)暨智能空間前瞻技術(shù)展在吉利汽車研究院成功舉辦。在這次大會(huì)上，國創(chuàng)中心與吉利汽車聯(lián)合揭牌成立了“汽車芯片測評(píng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。

此次實(shí)驗(yàn)室的成立是國創(chuàng)中心與吉利汽車深化合作的重要里程碑。雙方將在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域展開深入研究與合作，包括車載控制器中的SerDes芯片研究、推進(jìn)DDR測試驗(yàn)證項(xiàng)目合作，以及建立車規(guī)級(jí)芯片測評(píng)方法體系。通過深化技術(shù)合作與資源共享，雙方將共同推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片測評(píng)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持與創(chuàng)新動(dòng)力。

據(jù)悉，吉利汽車6月銷量為236,036輛，同比增長42%；今年累計(jì)銷售1,409,180輛，同比增長47%。

美國國家航空航天局（NASA）與螢火蟲航天公司簽署1.8億美元合同，委派其執(zhí)行2029年月球南極探測任務(wù)

美國螢火蟲航天公司（Firefly Aerospace）于 7 月 29 日宣布，已獲得美國國家航空航天局（NASA）一份價(jià)值 1.767 億美元的商業(yè)月球載荷服務(wù)合同。根據(jù)合同，該公司將在 2029 年向月球南極運(yùn)送 5 個(gè) NASA 載荷，這標(biāo)志著私營部門在參與美國月球探索方面又邁出一步。

此次任務(wù)被命名為 “藍(lán)幽靈任務(wù) 4 號(hào)”（Blue Ghost Mission 4），將使用螢火蟲航天的 “鞘翅暗面”（Elytra Dark）軌道飛行器和 “藍(lán)幽靈” 月球著陸器，部署兩輛漫游車和三個(gè)科學(xué)儀器。這些設(shè)備旨在評(píng)估月球資源、輻射及熱環(huán)境等關(guān)鍵條件，為未來人類登月探索奠定基礎(chǔ)。

螢火蟲航天公司的首次 “藍(lán)幽靈” 任務(wù)已于 3 月成功在月球著陸。這項(xiàng)名為 “天空中的幽靈騎士”（Ghost Riders in the Sky）的任務(wù)于 1 月發(fā)射，使該公司成為第二家實(shí)現(xiàn)月球著陸的私營企業(yè)，不過其自稱是首家實(shí)現(xiàn) “完全成功” 軟著陸的公司。

據(jù)路透社報(bào)道，這家總部位于得克薩斯州的公司還在籌備美國首次公開募股（IPO），旨在借助投資者對(duì)商業(yè)太空項(xiàng)目日益濃厚的興趣獲取資本。

“恩施硒都山泉號(hào)” 衛(wèi)星出征太空

北京時(shí)間2025年7月29日12時(shí)11分，雙曲線一號(hào)遙十運(yùn)載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，將搭載的恩施硒都山泉號(hào)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。

恩施硒都山泉號(hào)衛(wèi)星由浙江妙月航天應(yīng)用科技建設(shè)、湖南航升衛(wèi)星科技研制、湖南航升衛(wèi)星科技和天勰力(山東)衛(wèi)星公司共同運(yùn)營。

恩施硒都山泉號(hào)衛(wèi)星的成功發(fā)射將推動(dòng)遙感衛(wèi)星技術(shù)向智能化、高效化方向發(fā)展。未來，恩施硒都山泉號(hào)衛(wèi)星數(shù)據(jù)將廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)監(jiān)測、環(huán)境評(píng)估、資源勘探等多個(gè)領(lǐng)域，為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。

2024年10月28日，第八屆世界硒都（恩施）硒產(chǎn)品博覽交易會(huì)暨硒科技創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在湖北省恩施市舉行。開幕式上，妙月航天應(yīng)用科技有限公司總經(jīng)理舒義為恩施硒都山泉飲品有限公司董事長王偉生頒發(fā)了恩施硒都山泉號(hào)衛(wèi)星的命名牌匾。

恩施硒都山泉公司是一家高端礦泉水生產(chǎn)企業(yè)，其天然飲用水生產(chǎn)基地位于世界硒都恩施市高橋壩村筆架山水源保護(hù)區(qū)。

妙月航天科技是一家專注于衛(wèi)星+應(yīng)用的公司，公司主營業(yè)務(wù)為衛(wèi)星搭載服務(wù)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星研制、衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)等。公司以行業(yè)需求為導(dǎo)向，通過不斷迭代升級(jí)，為下游生態(tài)合作伙伴提供高質(zhì)量全球覆蓋衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)。

厄里斯火箭的首次亮相標(biāo)志著澳大利亞航天發(fā)射雄心開啟新篇章

吉爾摩太空科技公司（Gilmour Space Technologies）完成了澳大利亞首枚國產(chǎn)軌道火箭 “厄里斯”（Eris）的首次測試發(fā)射，這標(biāo)志著澳大利亞在實(shí)現(xiàn)自主太空進(jìn)入能力和小型衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)的道路上迎來了關(guān)鍵一刻。

這枚高 23 米、重 30 噸的 “厄里斯” 火箭采用創(chuàng)新的混合推進(jìn)系統(tǒng)，從昆士蘭州北部的鮑文軌道航天港發(fā)射升空，飛行約 14 秒后提前終止。盡管飛行時(shí)間短暫，但此次任務(wù)驗(yàn)證了吉爾摩太空科技公司研發(fā)的關(guān)鍵系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施。

“太空探索并非易事，” 該公司首席執(zhí)行官亞當(dāng)?吉爾摩表示，“太空探索技術(shù)公司（SpaceX）、火箭實(shí)驗(yàn)室（Rocket Lab）等企業(yè)都經(jīng)過了多次測試飛行才成功進(jìn)入軌道。我們從這次任務(wù)中學(xué)到了大量經(jīng)驗(yàn)，這些都將直接用于改進(jìn)我們已在生產(chǎn)中的下一枚火箭?！?

他補(bǔ)充道：“對(duì)任何新火箭項(xiàng)目而言，從發(fā)射臺(tái)升空都是一大步。這是對(duì)我們的火箭系統(tǒng)、推進(jìn)技術(shù)和航天港的首次真正測試 —— 事實(shí)證明，我們打造的諸多成果是可行的?！?

此次發(fā)射安全進(jìn)行，未造成人員傷亡或環(huán)境影響。吉爾摩強(qiáng)調(diào)了更廣泛的意義：“目前只有 6 個(gè)國家能定期進(jìn)行軌道發(fā)射，而正在研發(fā)自主能力以加入這一行列的國家寥寥無幾。我們現(xiàn)在向加入這一群體邁出了重要一步?！?

“測試飛行 1 號(hào)” 任務(wù)創(chuàng)下了多項(xiàng)全國首次：這是澳大利亞首枚全自主建造的軌道級(jí)火箭的首次集成發(fā)射，也是該國首個(gè)獲得許可的商業(yè)軌道航天港的首次啟用。包括推進(jìn)系統(tǒng)、航空電子設(shè)備、軟件和基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的所有核心系統(tǒng)，均由吉爾摩太空科技公司設(shè)計(jì)制造，且相比國際同行，其預(yù)算更為精簡。

“火箭成功離塔對(duì)我們團(tuán)隊(duì)而言是一個(gè)重要里程碑。這表明澳大利亞有能力在本土設(shè)計(jì)、制造并發(fā)射火箭，” 吉爾摩說。

此次任務(wù)需要與多個(gè)監(jiān)管和運(yùn)營機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，包括澳大利亞航天局、澳大利亞民用航空安全局、澳大利亞空管服務(wù)公司以及海事部門。吉爾摩太空科技公司指出，從點(diǎn)火、升空、推力產(chǎn)生到遙測系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了直至飛行異常發(fā)生前關(guān)鍵部件的性能。工程師們目前正在分析數(shù)據(jù)，以確定原因，并將經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于已在建造中的下一枚火箭。

在 200 多名員工和 500 家澳大利亞供應(yīng)商的支持下，此次任務(wù)彰顯了澳大利亞在太空創(chuàng)新領(lǐng)域的發(fā)展勢頭。吉爾摩太空科技公司計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)再次發(fā)射，以推進(jìn)其目標(biāo) —— 提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且靈活的發(fā)射選項(xiàng)，滿足日益增長的全球需求。

“每一次測試，尤其是首次測試，都是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，” 吉爾摩說，“祝賀我們才華橫溢的團(tuán)隊(duì)將我們帶到這一步。向著測試飛行 2 號(hào)前進(jìn)?！?

YH-1000無人運(yùn)輸機(jī)完成復(fù)雜地形載貨驗(yàn)證飛行

28日上午11時(shí)02分，由中國航天科技集團(tuán)十一院自主研發(fā)的YH-1000無人運(yùn)輸機(jī)在重慶梁平機(jī)場平穩(wěn)著陸，重約400公斤的貨箱被順利送達(dá)。記者從該院獲悉，此次飛行標(biāo)志著YH-1000中大型無人運(yùn)輸機(jī)首次在長江流域復(fù)雜山地地形中成功完成“載貨運(yùn)輸—跨區(qū)域飛行—自主返航”全流程驗(yàn)證，是YH-1000項(xiàng)目邁向?qū)嵱没\(yùn)營的關(guān)鍵里程碑。

本次驗(yàn)證飛行在重慶梁平至武隆的134公里航線上展開，航線連續(xù)翻越5座海拔超千米山峰，橫跨烏江深切峽谷與長江水道。上午7時(shí)47分，飛機(jī)搭載貨箱從梁平機(jī)場自主起飛，經(jīng)預(yù)定航線于9時(shí)06分平穩(wěn)降落在武隆仙女山民航機(jī)場，卸貨后重新裝載貨物于9時(shí)47分返程，11時(shí)02分抵達(dá)梁平機(jī)場。

“此次驗(yàn)證飛行證明了YH-1000在技術(shù)層面已具備商業(yè)化運(yùn)行的基礎(chǔ)能力?！痹擁?xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，“后續(xù)，將在政策許可的前提下，推進(jìn)試運(yùn)營工作，為西部低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展注入新動(dòng)能?！?

YH-1000項(xiàng)目自2024年6月立項(xiàng)啟動(dòng)。該無人機(jī)于2025年1月完成地面滑跑試驗(yàn)，2025年5月22日成功首飛。

深滬攜手共建未來太空醫(yī)院 深圳理工大學(xué)-上海微小衛(wèi)星工程中心未來太空醫(yī)院研發(fā)實(shí)（試）驗(yàn)中心掛牌

深圳新聞網(wǎng)2025年7月30日訊 27日，深圳理工大學(xué)與上海微小衛(wèi)星工程中心就共建未來太空醫(yī)院簽署合作協(xié)議，并正式掛牌成立“深圳理工大學(xué)-上海微小衛(wèi)星工程中心未來太空醫(yī)院研發(fā)實(shí)（試）驗(yàn)中心”。深圳理工大學(xué)校長樊建平與上海微小衛(wèi)星工程中心微納衛(wèi)星研究所所長、輕舟總設(shè)計(jì)師常亮共同為該中心揭牌。

該中心是雙方共同開展太空健康保障技術(shù)研究和轉(zhuǎn)化的平臺(tái)，以及多學(xué)科交叉融合的未來太空醫(yī)院研制平臺(tái)。依托這一平臺(tái)，雙方將共同研制太空健康保健船、申請科研項(xiàng)目、推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化等。

深圳理工大學(xué)未來醫(yī)學(xué)中心執(zhí)行主任徐志明介紹，未來太空醫(yī)院旨在為提升航天員健康保障和人類健康水平，拓展在軌醫(yī)學(xué)健康監(jiān)測和生命系統(tǒng)保障能力，聚焦先進(jìn)的疾病預(yù)防與治療，打破航天、醫(yī)學(xué)、生物學(xué)等限制，開展前沿太空生命與健康保障等領(lǐng)域研發(fā)，以及為非航天員太空旅行、星系探索等太空健康保障作儲(chǔ)備。據(jù)悉，此前深圳理工大學(xué)已與多所國立科研機(jī)構(gòu)在研究生聯(lián)合培養(yǎng)方面開展廣泛合作。

根據(jù)協(xié)議，雙方將依托各自在醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥、創(chuàng)新醫(yī)療技術(shù)以及航天科技等前沿領(lǐng)域的優(yōu)勢，攜手共建未來太空醫(yī)院，共同開展太空先進(jìn)醫(yī)學(xué)設(shè)備儀器驗(yàn)證，創(chuàng)新醫(yī)療技術(shù)和藥物、生命保障系統(tǒng)研發(fā)，開展深空醫(yī)院、星際移民關(guān)鍵技術(shù)積累與實(shí)（試）驗(yàn)等，抓住載人登月、星際資源探索等契機(jī)，構(gòu)建太空綜合服務(wù)與保障體系。同時(shí)，雙方還將在學(xué)術(shù)方面進(jìn)行深度合作。

歐盟執(zhí)委：美歐將組金屬聯(lián)盟 因應(yīng)中國產(chǎn)能過剩

歐洲聯(lián)盟（EU）主管貿(mào)易事務(wù)執(zhí)行委員塞夫柯維奇（MarosSefcovic）今天表示，歐盟和美國將根據(jù)貿(mào)易協(xié)議建立“金屬聯(lián)盟”，以減輕中國補(bǔ)貼生產(chǎn)對(duì)全球市場的沖擊。

路透社報(bào)導(dǎo)，塞夫柯維奇說，雙方為達(dá)成協(xié)議商討數(shù)小時(shí)期間，美方官員意識(shí)到美國和歐盟鋼鐵業(yè)面臨相同問題。因此，歐盟鋼鋁制造商將獲得一項(xiàng)配額制度，以最低關(guān)稅或零關(guān)稅取代美國總統(tǒng)特朗普的50%進(jìn)口關(guān)稅。但這項(xiàng)制度尚未敲定。

塞夫柯維奇在記者會(huì)說道：“這項(xiàng)協(xié)議明確展現(xiàn)在鋼、鋁、銅及衍生產(chǎn)品方面采取聯(lián)合行動(dòng)的前景，我稱之為金屬聯(lián)盟，透過歷史性水準(zhǔn)的關(guān)稅配額和優(yōu)惠待遇，有效地為我們各自的經(jīng)濟(jì)體周圍建立起一道聯(lián)合護(hù)欄。”

這項(xiàng)擬議中的聯(lián)盟和配額制度，顯示歐美對(duì)中國產(chǎn)能過剩的反制逐漸增強(qiáng)。

塞夫柯維奇還提到：“顯然問題在于產(chǎn)能過剩。我們認(rèn)為這個(gè)問題與非法補(bǔ)貼有關(guān)?！?

拉馬克資源公司（Ramaco Resources）獲得了懷俄明州布魯克稀土礦的五年期開采許可

拉馬克資源公司（納斯達(dá)克代碼：METC、METCB）周二宣布，布魯克礦已獲得懷俄明州環(huán)境質(zhì)量部土地質(zhì)量處批準(zhǔn)的第二個(gè)五年期采礦許可。

該公司表示，布魯克礦現(xiàn)已完全獲得許可，并補(bǔ)充稱，其獲準(zhǔn)在謝里丹以北總面積4548.8英畝的獲批土地上繼續(xù)開展煤礦開采及復(fù)墾活動(dòng)。

布魯克礦被認(rèn)為擁有美國最大的非常規(guī)稀土元素及關(guān)鍵礦物礦床，這些礦物源自煤炭和含碳礦石。

稀土是實(shí)現(xiàn)電氣化經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵元素，對(duì)生產(chǎn)為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的強(qiáng)磁鐵而言至關(guān)重要。目前美國僅有一座正在運(yùn)營的磁性稀土礦，即加利福尼亞州的帕斯山礦。

與此同時(shí)，中國已掌控全球91%的稀土精煉活動(dòng)、87%的氧化物分離產(chǎn)能以及94%的磁鐵生產(chǎn)能力。

7月11日，煤礦企業(yè)、行業(yè)利益相關(guān)方以及地方、州和聯(lián)邦官員共同紀(jì)念了布魯克礦碳礦石稀土項(xiàng)目的啟動(dòng)。該項(xiàng)目是美國70多年來首個(gè)新稀土礦，也是懷俄明州50多年來首個(gè)新煤礦。

該公司表示，布魯克礦含碳礦石中所含稀土及關(guān)鍵礦物的國內(nèi)開采和精煉能力，是美國在減少對(duì)國防、科技和清潔能源領(lǐng)域至關(guān)重要的關(guān)鍵礦物的國外依賴方面所取得的一個(gè)戰(zhàn)略里程碑。

本月，拉馬克資源公司發(fā)布了一份初步經(jīng)濟(jì)評(píng)估報(bào)告。報(bào)告基于當(dāng)前每年產(chǎn)煤200萬噸的礦山計(jì)劃，概述到2028年，稀土及關(guān)鍵礦物業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）將達(dá)到1.34億美元。

今年早些時(shí)候，懷俄明州州長馬克?戈登批準(zhǔn)了該州能源局推薦的610萬美元能源配套基金撥款，用于支持在布魯克礦建設(shè)一座中試加工廠。該工廠計(jì)劃于今年晚些時(shí)候開工建設(shè)。

托雷克斯黃金公司將以約 4.49 億加元收購普瑞姆礦業(yè)公司

托雷克斯黃金資源公司（Torex Gold Resources）將收購普瑞姆礦業(yè)公司（Prime Mining）全部已發(fā)行及流通普通股，此次交易對(duì)普瑞姆礦業(yè)公司的股權(quán)估值約為 4.49 億加元。收購方將向普瑞姆礦業(yè)公司股東發(fā)行約 1050 萬股托雷克斯公司股票。普瑞姆礦業(yè)公司股東每持有 1 股普瑞姆礦業(yè)股票，將獲得 0.060 股托雷克斯公司普通股。該交易較普瑞姆礦業(yè)股票 30 天成交量加權(quán)平均價(jià)溢價(jià) 32.4%。交易完成后，普瑞姆礦業(yè)公司股東將持有托雷克斯公司約 10.7% 的股份。此交易預(yù)計(jì)于 2025 年下半年完成，具體時(shí)間取決于墨西哥反壟斷法的審批進(jìn)度。