一、汽車后市場的定義及分類
汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。具體涉及配件、保養(yǎng)、維修、美容、改裝、油品等服務(wù)。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。
汽車后市場的分類
資料來源:智研咨詢整理
二、汽車后市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、汽車后市場發(fā)展階段
汽車后市場涵蓋了從汽車出售后到汽車拆解報廢過程中,發(fā)生的所有交易。汽車后市場有不同的定義,歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費用,具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車落地銷售后,車主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機組成部分,包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養(yǎng);日常運行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等。
國內(nèi)汽車后市場可以分為四個發(fā)展階段
資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國汽車后市場行業(yè)市場研究分析及投資決策建議報告》顯示: 隨著轎車擁有量特別是私家車擁有量的增加,汽車美容、養(yǎng)護業(yè)逐漸興起,“七分養(yǎng),三分修”,以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。
汽車市場也由原來的汽車營銷轉(zhuǎn)向汽車消費,汽車后市場正以勢如破竹的氣勢強勢占領(lǐng)著汽車市場的份額,正逐步步入一個黃金發(fā)展時期,行業(yè)預(yù)估未來十至十五年內(nèi),都將是其汽車后市場的時代,而中國市場會成為世界最大的汽車后市場。
據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2020年6月,全國機動車保有量達3.6億輛,其中汽車2.7億輛,占機動車總量的75%。
2014-2020年上半年中國汽車保有量
資料來源:公安部、智研咨詢整理
2020年上半年中國汽車保有量占機動車比重
資料來源:公安部、智研咨詢整理
隨著乘用車平均年齡平均車齡的不斷提高,汽車保有量的不斷增加, “車齡+保有量”雙效驅(qū)動汽車售后維保需求快速提升,中國汽車后市場維保行業(yè)規(guī)模將不斷擴大。
2018-2025年中國乘用車平均年齡
資料來源:智研咨詢整理
近年來中國汽車后市場維保行業(yè)持續(xù)以超過10%的增長率快速增長,預(yù)計在2025年中國汽車后市場維保市場將達到17.4億元。
2014-2025年中國汽車后市場維保市場規(guī)模走勢(單位:千億元)
資料來源:德勤、智研咨詢整理
二、中國汽車后市場行業(yè)發(fā)展趨勢
最近十幾年中國汽車市場井噴式的發(fā)展,可服務(wù)市場相對滯后,整體處于散(市場分散)﹑亂(管理混亂)、小(企業(yè)規(guī)模小)的階段,隨著移動互聯(lián)及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,未來會有更符合市場需求的新模式發(fā)展起來,未來也一定會出現(xiàn)比較大的頭部企業(yè)來引領(lǐng)行業(yè)更加高質(zhì)量的發(fā)展,將迎來很大的發(fā)展機遇。
盡管市場前景廣闊,繁榮發(fā)展的背后,仍存在各類問題。中國汽車零配件供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)眾多且高度碎片化,供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)范性不足,經(jīng)銷商進貨渠道混亂,各環(huán)節(jié)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化程度低,流轉(zhuǎn)成本高,供應(yīng)鏈效率低下。在層層加價模式下,消費者要為虛高價格及低效率買單。
傳統(tǒng)多級分銷模式下汽車配件流轉(zhuǎn)加價率示意圖
資料來源:智研咨詢整理
隨著中國汽車保有量在不斷攀升,汽車后市場規(guī)模也在不斷的增大,毋庸置疑,我們將逐步從前端市場時代步入汽車后市場時代,隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展以及信息獲取速度的加速,市場教育周期在開始縮短,同時供應(yīng)鏈提供的汽車后市場服務(wù)內(nèi)容和渠道也在逐步多樣化,未來隨著汽車的市場的逐步成熟開放,獨立后市場將成為主流。
中國汽車后市場行業(yè)發(fā)展趨勢
資料來源:智研咨詢整理



