內容概況:近年來,中國造船業(yè)呈現蓬勃發(fā)展態(tài)勢,直接推動造船板市場需求持續(xù)攀升。作為全球最大的造船板消費市場之一,國內產能已實現對需求的充分覆蓋。2025年上半年,中國重點統(tǒng)計企業(yè)造船板帶產量為1081萬噸,同比增長26.73%?!洞爸圃鞓I(yè)綠色發(fā)展行動綱要》等政策文件的出臺,加速了低碳技術研發(fā)與產業(yè)轉型,通過設立專項基金重點扶持龍頭企業(yè)布局全產業(yè)鏈,為行業(yè)升級提供了方向性指引。與此同時,生產工藝的突破成為產能釋放的核心支撐——控軋控冷、熱處理等技術的優(yōu)化,顯著提升了板材的力學性能與耐腐蝕性;5G+工業(yè)互聯(lián)網在船廠的深度應用,則推動生產效率提升30%,將產品錯誤率控制在0.12%以內。例如,大連船舶重工通過引入"數字孿生船塢"技術,實現設計-生產周期縮短30%,直接拉動對高強度、高精度船板的需求。這種技術-生產-市場的正向循環(huán),不僅鞏固了中國在常規(guī)船型領域的成本優(yōu)勢,更在LNG船、豪華郵輪等高端船型用鋼上實現突破,推動國產船板從"規(guī)模領先"向"技術引領"跨越。
相關上市企業(yè):寶鋼股份(600019)、鞍鋼股份(000898)、沙鋼股份(002075)、首鋼股份(000959)、南鋼股份(600282)、河鋼股份(000709)、中國船舶(600150)、中國重工(601989)
相關企業(yè):國家能源投資集團有限責任公司、中國中煤能源集團有限公司、陜西煤業(yè)化工集團有限責任公司、國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司、中國船舶集團有限公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司、中國船舶重工集團有限公司、中國鋁業(yè)集團有限公司、晉能控股集團有限公司
關鍵詞:造船板、造船板市場規(guī)模、造船板行業(yè)現狀、造船板發(fā)展趨勢
一、行業(yè)概述
造船板是指用造船專用結構鋼生產的,用于制造遠洋、沿海和內河航行的船舶的船體結構的薄鋼板和厚鋼板。船板必須具有較高的強度、較好的低溫沖擊韌性、良好的焊接性能。按用途分類,造船板主要分為普通船板、高強度船板、耐腐蝕船板、特殊用途船板等。
二、行業(yè)產業(yè)鏈
造船板行業(yè)產業(yè)鏈上游主要包括鐵礦石、煤炭、合金元素(鎳、鉻、鉬等用于提升鋼材強度與耐腐蝕性)、電力等原材料,以及高爐、燒結機、電爐、轉爐、軋機、涂層生產線等生產設備。產業(yè)鏈中游為造船板生產制造環(huán)節(jié)。產業(yè)鏈下游主要為船舶制造領域。
2025年上半年,中國造船完工量為2413萬載重噸,同比下降3.56%;新接訂單量為4433萬載重噸,同比下降18.24%;手持訂單量為23454萬載重噸,同比增長36.72%。從全球市場份額來看,中國這三大指標繼續(xù)保持全球領先地位。在超大型集裝箱船、支線船、油輪等核心船型領域,中國船企通過技術突破與成本優(yōu)勢占據主導地位。同時,IMO 2050年凈零排放目標推動綠色船舶訂單占比提升,2025年5月LNG雙燃料船舶訂單為87艘,占當月替代燃料訂單的52.4%。甲醇燃料船在替代燃料船舶訂單中占比為20.3%(40艘/197艘),這直接拉動高強度船板鋼(EH36及以上級別)需求大幅增長。國內龍頭企業(yè)如寶武、鞍鋼等已實現止裂鋼、低溫鋼等特種材料國產化,打破國際壟斷,2025年船板價格較國際均價低35%,成本優(yōu)勢顯著。
相關報告:智研咨詢發(fā)布的《中國造船板行業(yè)市場全景調研及未來前景研判報告》
三、行業(yè)現狀
近年來,中國造船業(yè)呈現蓬勃發(fā)展態(tài)勢,直接推動造船板市場需求持續(xù)攀升。作為全球最大的造船板消費市場之一,國內產能已實現對需求的充分覆蓋。2025年上半年,中國重點統(tǒng)計企業(yè)造船板帶產量為1081萬噸,同比增長26.73%。《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要》等政策文件的出臺,加速了低碳技術研發(fā)與產業(yè)轉型,通過設立專項基金重點扶持龍頭企業(yè)布局全產業(yè)鏈,為行業(yè)升級提供了方向性指引。與此同時,生產工藝的突破成為產能釋放的核心支撐——控軋控冷、熱處理等技術的優(yōu)化,顯著提升了板材的力學性能與耐腐蝕性;5G+工業(yè)互聯(lián)網在船廠的深度應用,則推動生產效率提升30%,將產品錯誤率控制在0.12%以內。例如,大連船舶重工通過引入"數字孿生船塢"技術,實現設計-生產周期縮短30%,直接拉動對高強度、高精度船板的需求。這種技術-生產-市場的正向循環(huán),不僅鞏固了中國在常規(guī)船型領域的成本優(yōu)勢,更在LNG船、豪華郵輪等高端船型用鋼上實現突破,推動國產船板從"規(guī)模領先"向"技術引領"跨越。
2025年6月底,中國10mm造船板均價為4043元/噸,同比下降7.36%。首先,鐵礦石作為造船板生產的核心原料,其價格波動對終端產品成本具有直接影響力。2025年全球鐵礦石市場呈現供過于求態(tài)勢,需求增長乏力導致礦價大幅下滑。這種上游成本的下探趨勢,通過產業(yè)鏈逐級傳導,最終成為造船板市場價格回調的重要推手。同時,近年來國內鋼鐵企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入,在高端船板領域取得關鍵突破。止裂鋼、低溫鋼等特種材料的國產化,不僅打破了國際技術壟斷,更通過工藝優(yōu)化(如控軋控冷、熱處理技術)降低了合金元素用量,顯著壓縮了生產成本。技術紅利與規(guī)模效應的疊加,進一步強化了國產船板的性價比優(yōu)勢,為價格下調提供了空間。
四、重點企業(yè)經營情況
中國造船板行業(yè)已形成高度集中的市場格局,龍頭企業(yè)憑借技術、規(guī)模及政策優(yōu)勢主導競爭。其中寶武鋼鐵通過零碳鋼廠項目及西芒杜鐵礦開發(fā),鞏固其全球最大鋼鐵企業(yè)地位;鞍鋼集團則以耐蝕鋼板、轉向架用鋼等高端產品突破,中標西堠門公鐵兩用大橋等國家重點工程;沙鋼集團依托“鋼板—焊材—焊接工藝”一體化技術,打破國外大線能量焊接鋼壟斷,實現超大型集裝箱船用鋼批量供貨。
鞍鋼股份有限公司是中國最早生產船體及海洋工程用鋼的企業(yè)之一,從20世紀50年代就開始為國防艦艇和民用造船行業(yè)生產急需的造船板和球扁鋼。鞍鋼在造船板領域擁有強大的研發(fā)和生產能力,其產品覆蓋了所有船體及海洋工程用鋼,能夠實現整船供貨。鞍鋼的船體用結構鋼板榮獲“國家名牌產品”稱號,并通過了九個國家(美國、英國、德國、法國、挪威、日本、韓國、意大利、中國)的船級社認證。鞍鋼在2024年成功開發(fā)了海洋建筑結構用耐蝕鋼,耐蝕性較傳統(tǒng)鋼板提升了3.25倍,已通過第三方檢驗并實現全球首發(fā)。此外,鞍鋼還牽頭制定了《船舶及海洋工程用結構鋼》國家標準,并實現了深海潛器用鋼等全球首發(fā)產品。2024年,鞍鋼股份營業(yè)收入為1051.01億元,同比下降9.06%;研發(fā)投入金額為39.72億元,同比增長39.22%。
江蘇沙鋼股份有限公司是中國最大的民營鋼鐵企業(yè)之一,在造船板領域具有顯著的市場地位。沙鋼的造船板產品通過了八國船級社認證,其產品種類豐富,包括高強度船板和海洋工程用鋼。沙鋼積極推動技術創(chuàng)新,與華為技術有限公司簽署全面深化合作協(xié)議,提升生產效率和產品質量。沙鋼在2024年成功開發(fā)了特厚標準造船及海工鋼板,進一步鞏固了其在高端船板市場的地位。2024年,沙鋼股份營業(yè)收入為144.16億元,同比下降6.14%;研發(fā)投入金額為5.82億元,同比增長6.60%。
五、行業(yè)發(fā)展趨勢
1、技術創(chuàng)新引領行業(yè)升級,高強度、輕量化、耐腐蝕和環(huán)保型材料將得到發(fā)展
技術創(chuàng)新是推動中國造船板行業(yè)發(fā)展的核心動力。未來,行業(yè)將聚焦于高強度、輕量化、耐腐蝕和環(huán)保型材料的研發(fā)與應用。例如,高強度船板能夠滿足現代船舶對結構強度的更高要求,同時保持良好的焊接性能。此外,輕量化船板有助于降低船舶自重,提高燃油效率,減少環(huán)境影響。耐腐蝕船板的需求也將隨著海洋經濟的發(fā)展而增長,這種船板能夠有效抵抗海水、化學品等惡劣環(huán)境的腐蝕,延長船舶的使用壽命,降低維護成本。同時,新型涂層技術的應用,如陰極保護涂層,也在提高船板的耐腐蝕性能方面發(fā)揮著重要作用。
2、全球對環(huán)境保護的重視,綠色轉型成為必然選擇,
未來,行業(yè)將更加注重節(jié)能減排和環(huán)保技術的研發(fā)應用。這包括開發(fā)低排放的生產工藝,提高資源利用效率,以及開發(fā)可回收或環(huán)保型材料,以實現綠色生產和可持續(xù)發(fā)展。例如,通過采用先進的冶煉技術和智能制造技術,企業(yè)能夠顯著降低生產過程中的能源消耗和污染物排放。此外,政府也將加大對船舶工業(yè)的支持力度,推動產業(yè)升級和結構調整,促使企業(yè)加大環(huán)保投入,推動產業(yè)向綠色、可持續(xù)發(fā)展方向轉型。
3、大力發(fā)展智能制造,有效提升產品生產效率和質量
未來,行業(yè)將加速推進智能化生產線的研發(fā)與應用,通過引入自動化生產線、機器人技術、智能控制系統(tǒng)等,實現生產過程的自動化和智能化。例如,到2025年,中國將有超過80%的大型船廠引入智能化生產線,同時推動中型和小型企業(yè)逐步轉型。預計未來通過全面推廣智能制造技術,中國船舶工業(yè)的勞動生產率有望大幅提高,產品質量與國際先進水平接軌。智能制造的推進不僅能夠提高生產效率和產品質量,還能降低勞動強度,提升企業(yè)的經濟效益。
以上數據及信息可參考智研咨詢(thewallstreetmoneymachine.com)發(fā)布的《中國造船板行業(yè)市場全景調研及未來前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構,提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2025-2031年中國造船板行業(yè)市場全景調研及未來前景研判報告
《2025-2031年中國造船板行業(yè)市場全景調研及未來前景研判報告》共十章,包含2020-2024年中國造船板行業(yè)上下游主要行業(yè)發(fā)展現狀分析,2025-2031年中國造船板行業(yè)發(fā)展預測分析, 造船板行業(yè)投資前景研究及銷售戰(zhàn)略分析等內容。



