文爭
資深行業(yè)分析師
重磅！智研咨詢發(fā)布《2022年5月中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測》
新能源車企在5月份更是動(dòng)作頻頻，包括加速市場布局，技術(shù)創(chuàng)新等方面；與此同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游零配件、動(dòng)力電池領(lǐng)域也在加速技術(shù)發(fā)展，不斷擴(kuò)大產(chǎn)能；5月新上市車型較上月有所減少，新上市車型主要為純電動(dòng)車。
![2021年中國橡膠機(jī)械行業(yè)銷售情況分析：銷售訂單向龍頭企業(yè)傾斜[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國橡膠機(jī)械行業(yè)銷售情況分析：銷售訂單向龍頭企業(yè)傾斜[圖]
2019年以來經(jīng)濟(jì)全球化遭遇波折、中美貿(mào)易摩擦不斷、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩、國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑，橡膠機(jī)械行業(yè)承壓加劇。2021年中國橡膠機(jī)械前30名合計(jì)銷售收入達(dá)187.5億元。
![2021年中國航空煤油行業(yè)市場銷量及進(jìn)出口貿(mào)易分析：需求量有所回升，出口規(guī)模進(jìn)一步萎縮[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國航空煤油行業(yè)市場銷量及進(jìn)出口貿(mào)易分析：需求量有所回升，出口規(guī)模進(jìn)一步萎縮[圖]
我國已成為全球第二大航空煤油消費(fèi)國，航空煤油消費(fèi)也成為了我國消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。2020年，民航業(yè)發(fā)展受到重創(chuàng)，航空煤油消費(fèi)量也隨之大幅下滑，降幅達(dá)30%，成為降幅最大的交通用油品種。雖2021年消費(fèi)量回升2702萬噸，仍較疫情前消費(fèi)水平，仍處于低位。
![2021年中國氫能加注設(shè)備企業(yè)分析—厚普股份：持續(xù)加大對氫能領(lǐng)域的投入力度，自主研發(fā)不斷突破[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/99d4e8a78387e45474dcca8da0b56041c69dec09.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國氫能加注設(shè)備企業(yè)分析—厚普股份：持續(xù)加大對氫能領(lǐng)域的投入力度，自主研發(fā)不斷突破[圖]
截止2021年，我國已建成加氫站255座，其中在營183座，累計(jì)建成加氫站數(shù)量、在營加氫站數(shù)量、新建成加氫站數(shù)量在全球首次實(shí)現(xiàn)三個(gè)“第一”。
![2021年全球加氫站建設(shè)勢如破竹，中國在營加氫站數(shù)量達(dá)183座，居全球首位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/83e55e0fd01cd7eb3b56b758f35281ec8d2514ab.png?x-oss-process=style/w320)
2021年全球加氫站建設(shè)勢如破竹，中國在營加氫站數(shù)量達(dá)183座，居全球首位[圖]
根據(jù)《GB/T 34584-2017加氫站安全技術(shù)規(guī)范》顯示：加氫站是指為氫能車輛，包括氫燃料電池車輛或氫氣內(nèi)燃機(jī)車輛或氫氣混合燃料車輛等的車用儲氫瓶充裝氫燃料的固定的專門場所。
![2021年中國氫燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：行業(yè)發(fā)展迅速，供應(yīng)鏈不斷完善[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0704/d3c2f3216736dffe3d21deb256a8eae797e30b02.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國氫燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：行業(yè)發(fā)展迅速，供應(yīng)鏈不斷完善[圖]
目前，我國氫燃料電池行業(yè)正處于快速發(fā)展期，2021年中國燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量創(chuàng)新高達(dá)173MW，同比增長119%，未來在國家政策的支持下及企業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新下，我國燃料電池行業(yè)發(fā)展空間巨大。
2021年中國制氫行業(yè)上市企業(yè)分析：和遠(yuǎn)氣體VS嘉化能源VS東華能源VS鴻達(dá)興業(yè)[圖]
我國為世界第一大產(chǎn)氫國，2021年氫氣產(chǎn)量達(dá)3300萬噸。從中國制氫方式來看，主要以煤制氫為主，占比達(dá)64%，其次天然氣制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫分別占比14%、21%。
2021年中國氫燃料電池行業(yè)主要企業(yè)分析：企業(yè)數(shù)量多，大都未形成規(guī)模化運(yùn)行[圖]
現(xiàn)階段我國燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及電堆獨(dú)立供應(yīng)商主要分為三類，一類是較早從事燃料電池行業(yè)且具備自主核心技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，以新源動(dòng)力、億華通、弗爾賽為代表；另一類是近年來興起的以國際技術(shù)引進(jìn)與合作見長、具備一定批量化生產(chǎn)能力的供應(yīng)商，以上海重塑、國鴻氫能為代表；此外還有一系列上市公司通過投資、產(chǎn)業(yè)鏈合作與技術(shù)引進(jìn)等方式不斷
![2022年中國新型儲能行業(yè)政策分析：政策支持力度加大，行業(yè)發(fā)展打開藍(lán)海市場[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/6b296592ed87ae76d174b4fbc262ff18a3c189b8.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國新型儲能行業(yè)政策分析：政策支持力度加大，行業(yè)發(fā)展打開藍(lán)海市場[圖]
新型儲能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要技術(shù)和基礎(chǔ)裝備，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要支撐，也是催生國內(nèi)能源新業(yè)態(tài)、搶占國際戰(zhàn)略新高地的重要領(lǐng)域。近些年來，國家陸續(xù)出臺各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，為新型儲能行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。
2021年中國制氧機(jī)行業(yè)市場供需現(xiàn)狀及貿(mào)易情況分析：出口規(guī)模大幅增長，印度為最大出口目的地[圖]
近年來，中國產(chǎn)量保持增長的態(tài)勢，大于國內(nèi)市場需求，且2019年前中國制氧機(jī)海外市場仍較小，導(dǎo)致中國制氧機(jī)呈現(xiàn)供過于求的局面，市場競爭也非常激烈。2021年由于海外部分國家疫情加速擴(kuò)散，中國制氧機(jī)海外訂單激增，產(chǎn)量大幅上漲，達(dá)416萬臺左右，增幅達(dá)近幾年最高值。