在線旅游行業(yè)之首攜程集團二次赴港上市，上市當日開盤上漲近5%[圖]
繼阿里巴巴、網(wǎng)易、京東、百度、汽車之家、嗶哩嗶哩等成功回港二次掛牌之后，攜程集團也選擇二次赴港上市。 4月19日，攜程集團舉行在香港實現(xiàn)二次上市的儀式。攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章提出，將從服務(wù)、內(nèi)容、營銷、全球品牌四個維度進行重點布局，創(chuàng)造新的行業(yè)價值。
2020年思源電氣業(yè)績高速增長，盈利能力穩(wěn)步提升[圖]
思源電氣股份有限公司成立于1993年12月,是國內(nèi)知名專業(yè)從事電力技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、工程服務(wù)的上市公司(股票代碼002028),榮膺國家重點火炬計劃高新技術(shù)企業(yè)、中國能源裝備十佳民企、上海市創(chuàng)新型企業(yè)等榮譽稱號。
2021年1月安徽江淮汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為8494輛和8538輛 當月產(chǎn)銷率為100.52%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月安徽江淮汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)量為8494輛，銷量為8538輛，當月產(chǎn)銷率為100.52%；2018-2020年安徽江淮汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)銷量均在2018年達到最高值，此后逐年遞減，且近3年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存1405輛。
2021年1月成都大運汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為211輛和278輛 當月產(chǎn)銷率為131.75%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月成都大運汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)量為211輛，銷量為278輛，當月產(chǎn)銷率為131.75%；2018-2020年成都大運汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后大幅度回升，且近3年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存256輛。
2021年1月南京金龍客車制造有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為544輛和193輛 當月產(chǎn)銷率為35.48%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月南京金龍客車制造有限公司(新能源)產(chǎn)量為544輛，銷量為193輛，當月產(chǎn)銷率為35.48%；2018-2020年南京金龍客車制造有限公司(新能源)銷量在2019年達到最高值，此后有所下滑，且近3年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存1152輛。
2021年1月慶鈴汽車(集團)有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為12輛和5輛 當月產(chǎn)銷率為41.67%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月慶鈴汽車(集團)有限公司(新能源)產(chǎn)量為12輛，銷量為5輛，當月產(chǎn)銷率為41.67%；2018-2020年慶鈴汽車(集團)有限公司(新能源)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近3年總產(chǎn)量等于總銷量，無積壓庫存，庫存管理良好。
2021年1月江西博能上饒客車有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為36輛和36輛 當月產(chǎn)銷率為100%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月江西博能上饒客車有限公司(新能源)產(chǎn)量為36輛，銷量為36輛，當月產(chǎn)銷率為100%；2019-2020年江西博能上饒客車有限公司(新能源)產(chǎn)銷量有所下滑，且近2年總產(chǎn)量等于總銷量，無積壓庫存，庫存管理良好。
2021年1月比亞迪股份有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為22861輛和20525輛 當月產(chǎn)銷率為89.78%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月比亞迪股份有限公司(新能源)產(chǎn)量為22861輛，銷量為20525輛，當月產(chǎn)銷率為89.78%；2019-2020年比亞迪股份有限公司(新能源)產(chǎn)銷量大幅度下滑，且近2年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存3620輛。
2021年1月北京汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為3585輛和3053輛 當月產(chǎn)銷率為85.16%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月北京汽車集團有限公司(新能源)產(chǎn)量為3585輛，銷量為3053輛，當月產(chǎn)銷率為85.16%；2018-2020年北京汽車集團有限公司(新能源)銷量在2018年達到最高值，此后呈現(xiàn)下降趨勢，且近3年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存2735輛。
2021年1月北京華林特裝車有限公司(新能源)產(chǎn)銷量分別為18輛和18輛 當月產(chǎn)銷率為100%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月北京華林特裝車有限公司(新能源)產(chǎn)量為18輛，銷量為18輛，當月產(chǎn)銷率為100%；2018-2020年北京華林特裝車有限公司(新能源)產(chǎn)銷量均在2019年達到最高值，此后大幅度下滑，且近3年總產(chǎn)量等于總銷量，無積壓庫存，庫存管理良好。
2021年1月重慶比速汽車有限公司(汽車)處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月重慶比速汽車有限公司(汽車)產(chǎn)量為0輛，同比下降0%，銷量為0輛，同比下降0%，當月產(chǎn)銷率為0%；2016-2020年重慶比速汽車有限公司(汽車)產(chǎn)銷量均在2017年達到最高值，此后逐年遞減，且近5年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存4354輛。
2021年1月遼寧航天凌河汽車有限公司(汽車)處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月遼寧航天凌河汽車有限公司(汽車)產(chǎn)量為0輛，同比下降100%，銷量為23輛，同比下降32.35%，當月產(chǎn)銷率為0%；2019-2020年遼寧航天凌河汽車有限公司(汽車)產(chǎn)銷量均在大幅度下滑，且近2年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存74輛。
2021年1月廣東福迪汽車有限公司(汽車)處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月廣東福迪汽車有限公司(汽車)產(chǎn)量為0輛，同比下降100%，銷量為0輛，同比下降100%，當月產(chǎn)銷率為0%；2017-2020年廣東福迪汽車有限公司(汽車)產(chǎn)銷量均在2018年達到最高值，此后逐年遞減，且近4年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存557輛。
2021年1月江西大乘汽車有限公司(汽車)基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月江西大乘汽車有限公司(汽車)產(chǎn)量為0輛，同比下降100%，銷量為0輛，同比下降100%，當月產(chǎn)銷率為0%；2014-2020年江西大乘汽車有限公司(汽車)產(chǎn)銷量均在2019年達到最高值，此后大幅度下滑，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存1008輛。
2021年1月湖北三環(huán)漢陽特種汽車有限公司(汽車)處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月湖北三環(huán)漢陽特種汽車有限公司(汽車)產(chǎn)量為0輛，同比下降0%，銷量為0輛，同比下降0%，當月產(chǎn)銷率為0%；2014-2020年湖北三環(huán)漢陽特種汽車有限公司(汽車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存7輛。
2021年1月成都客車股份有限公司(汽車)產(chǎn)銷量分別為4輛和4輛 當月產(chǎn)銷率為100%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月成都客車股份有限公司(汽車)產(chǎn)量為4輛，同比下降0%，銷量為4輛，同比下降0%，當月產(chǎn)銷率為100%；2019-2020年成都客車股份有限公司(汽車)產(chǎn)銷量大幅度下滑，且近2年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存3輛。
