根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年7月B40(SUV)產(chǎn)量為236輛,同比增長402.1%,銷量為201輛,同比下降0%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為85.17%;2021年1-7月B40(SUV)累計產(chǎn)量為474輛,同比下降0%,累計銷量為254輛,同比增長398%,累計產(chǎn)銷率為53.59%;2016-2020年B40(SUV)產(chǎn)銷量均在2018年跌至最低值,此后有所增長,且近5年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存50輛。
近一年B40(SUV)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖


數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
2016-2020年B40(SUV)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖


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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年7月SUV累計產(chǎn)量為707123輛,累計銷量為724328輛,7月產(chǎn)銷率為102.43%,7月清倉庫存17205輛。
動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型,占比84.4%,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;2021年7月新能源-BEV的SUV銷售占比8.86%,是最暢銷的新能源SUV,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年7月銷量占有24.3%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術(shù)的升級、基礎(chǔ)設(shè)施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產(chǎn)多銷多,特別是哈弗H6二驅(qū)汽油1.5這款SUV,產(chǎn)量和銷量仍遙遙領(lǐng)先于其他燃油SUV;第三象限和第四象限SUV,其產(chǎn)銷率較高(散點大小代表了產(chǎn)銷率),說明大量產(chǎn)銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務(wù),銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年7月SUV銷量動力類型及排量占比圖


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2021年7月SUV(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點圖


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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年7月B40(SUV)旗下只有1款B402.4SUV在銷售;近一年B402.4共積壓庫存2968輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動,2020年11月產(chǎn)銷率最高(266.67%),清倉庫存532輛,2020年8月產(chǎn)銷率偏低(1.46%),積壓庫存1352輛。
2021年7月B40旗下最暢銷SUV(B402.4)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖


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2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告
《2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告》共九2025-2031年章,包含2020-2024年SUV市場營銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2024-2030年SUV的前景及趨勢預(yù)測等內(nèi)容。
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