根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年7月奧迪A4L(轎車)產(chǎn)量為7240輛,同比下降32.4%,銷量為6674輛,同比下降53.1%,當月產(chǎn)銷率為92.18%;2021年1-7月奧迪A4L(轎車)累計產(chǎn)量為67010輛,同比下降2.1%,累計銷量為78925輛,同比增長22%,累計產(chǎn)銷率為117.78%;2018-2020年奧迪A4L(轎車)銷量在2018年達到最高值,此后總體呈現(xiàn)下降趨勢,且近3年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存3799輛。
近一年奧迪A4L(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
2018-2020年奧迪A4L(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年7月轎車總計產(chǎn)量為726140輛,總計銷量為711192輛;車身結構為三廂車型的占比最大,驅動方式為兩驅的轎車銷量最多,售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好,以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到75.24%,仍然是轎車最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到18.71%,較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說,市場份額還是具有明顯優(yōu)勢的,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個新的良好態(tài)勢。
從下圖散點圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷多,產(chǎn)少銷少,特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高(散點大小代表了產(chǎn)銷率),庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標,銷量排名前十的燃油轎車中,1.5-1.9排量的轎車最多,2021年7月卡羅拉1.2L躍居銷量冠軍,與十四代軒逸1.6L的產(chǎn)銷量遠超于其他轎車產(chǎn)銷量。
2021年7月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖

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2021年7月轎車銷量動力類型及排量占比圖

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2021年7月轎車(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點圖

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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年7月奧迪A4L(轎車)旗下只有1款奧迪A4L2.0T轎車在銷售;近一年奧迪A4L2.0T共清倉庫存7042輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動,2021年1月產(chǎn)銷率最高(287.15%),清倉庫存11987輛,2020年12月產(chǎn)銷率偏低(63.32%),積壓庫存5845輛。
2021年7月奧迪A4L旗下最暢銷車(奧迪A4L2.0T)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖

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2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告
《2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告》共十三章,包含轎車行業(yè)重點企業(yè)財務狀況,中國轎車行業(yè)投資分析,對轎車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預測分析等內(nèi)容。
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