根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年7月凌渡(轎車)產(chǎn)量為501輛，同比下降93.5%，銷量為851輛，同比下降86.4%，當月產(chǎn)銷率為169.86%；2021年1-7月凌渡(轎車)累計產(chǎn)量為23472輛，同比下降34.6%，累計銷量為23448輛，同比下降32.4%，累計產(chǎn)銷率為99.9%；2014-2020年凌渡(轎車)產(chǎn)銷量均在2016年達到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存125輛。
近一年凌渡(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
2014-2020年凌渡(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年7月轎車總計產(chǎn)量為726140輛，總計銷量為711192輛；車身結構為三廂車型的占比最大，驅動方式為兩驅的轎車銷量最多，售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到75.24%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到18.71%，較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說，市場份額還是具有明顯優(yōu)勢的，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個新的良好態(tài)勢。
從下圖散點圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點大小代表了產(chǎn)銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標，銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，2021年7月卡羅拉1.2L躍居銷量冠軍，與十四代軒逸1.6L的產(chǎn)銷量遠超于其他轎車產(chǎn)銷量。
2021年7月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
2021年7月轎車銷量動力類型及排量占比圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
2021年7月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點圖
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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年7月凌渡(轎車)旗下只有1款凌渡1.4T轎車在銷售；近一年凌渡1.4T共清倉庫存1505輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2020年12月產(chǎn)銷率最高(186.8%)，清倉庫存2255輛，2020年10月產(chǎn)銷率偏低(71.94%)，積壓庫存2076輛。
2021年7月凌渡旗下最暢銷車(凌渡1.4T)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告
《2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告》共十三章，包含轎車行業(yè)重點企業(yè)財務狀況，中國轎車行業(yè)投資分析，對轎車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預測分析等內(nèi)容。
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