根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年4月馬自達(dá)CX-4(SUV)產(chǎn)量為2768輛，同比下降49.7%，銷量為1306輛，同比下降63.9%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為47.18%；2021年1-4月馬自達(dá)CX-4(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為10870輛，同比下降28.5%，累計(jì)銷量為5221輛，同比下降34.2%，累計(jì)產(chǎn)銷率為48.03%；2016-2020年馬自達(dá)CX-4(SUV)產(chǎn)銷量均在2017年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢，且近5年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存5360輛。
近一年馬自達(dá)CX-4(SUV)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計(jì)圖
2016-2020年馬自達(dá)CX-4(SUV)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年4月SUV總計(jì)產(chǎn)量為843150輛，總計(jì)銷量為821198輛，當(dāng)月產(chǎn)銷率為97.40%，當(dāng)月積壓庫存21952輛。
動力為燃油-汽油的SUV占比達(dá)到89.55%，仍然是SUV最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；而新能源-BEV的SUV銷售比例達(dá)到5.65%，較之2021年3月銷售比例4.75%，市場份額有所擴(kuò)展，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年4月銷量占有18.20%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術(shù)的升級、基礎(chǔ)設(shè)施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產(chǎn)多銷多，哈弗H6二驅(qū)汽油1.5和新CR-V兩驅(qū)1.5T這兩款SUV，4月產(chǎn)量和銷量相較于其他燃油SUV依舊保持在前兩位；第三象限和第四象限SUV，其產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），說明大量產(chǎn)銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務(wù)，瑞虎兩驅(qū)1.6L產(chǎn)銷率明顯較大；銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年4月SUV銷量動力類型及排量占比圖
2021年4月SUV（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年4月馬自達(dá)CX-4(SUV)旗下共有2款SUV在銷售，其中馬自達(dá)CX-42.0L相對暢銷；近一年馬自達(dá)CX-42.0L共積壓庫存2119輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2020年6月產(chǎn)銷率最高(241.55%)，清倉庫存3090輛，2021年1月產(chǎn)銷率偏低(21.15%)，積壓庫存4206輛。
2021年4月馬自達(dá)CX-4(SUV)旗下車系列產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
2021年4月馬自達(dá)CX-4旗下最暢銷SUV(馬自達(dá)CX-42.0L)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
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2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
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