根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年4月DS7(SUV)產(chǎn)量為10輛,同比下降0%,銷量為10輛,同比下降0%,當月產(chǎn)銷率為100%;2021年1-4月DS7(SUV)累計產(chǎn)量為29輛,同比下降23.7%,累計銷量為30輛,同比增長36.4%,累計產(chǎn)銷率為103.45%;2018-2020年DS7(SUV)產(chǎn)銷量均在2018年達到最高值,此后總體呈現(xiàn)下降趨勢,且近3年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存57輛。
近一年DS7(SUV)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖

2018-2020年DS7(SUV)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年4月SUV總計產(chǎn)量為843150輛,總計銷量為821198輛,當月產(chǎn)銷率為97.40%,當月積壓庫存21952輛。
動力為燃油-汽油的SUV占比達到89.55%,仍然是SUV最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;而新能源-BEV的SUV銷售比例達到5.65%,較之2021年3月銷售比例4.75%,市場份額有所擴展,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年4月銷量占有18.20%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產(chǎn)多銷多,哈弗H6二驅汽油1.5和新CR-V兩驅1.5T這兩款SUV,4月產(chǎn)量和銷量相較于其他燃油SUV依舊保持在前兩位;第三象限和第四象限SUV,其產(chǎn)銷率較高(散點大小代表了產(chǎn)銷率),說明大量產(chǎn)銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,瑞虎兩驅1.6L產(chǎn)銷率明顯較大;銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年4月SUV銷量動力類型及排量占比圖

2021年4月SUV(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點圖

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年4月DS7(SUV)旗下只有1款DS71.6TSUV在銷售;近一年DS71.6T共清倉庫存17輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動,2020年5月產(chǎn)銷率最高(277.78%),清倉庫存16輛,2020年11月產(chǎn)銷率偏低(75.76%),積壓庫存8輛。
2021年4月DS7旗下最暢銷SUV(DS71.6T)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖



2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告
《2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告》共九2025-2031年章,包含2020-2024年SUV市場營銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2024-2030年SUV的前景及趨勢預測等內容。
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