根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年3月理想ONE(SUV)產量為6030輛，同比增長188.5%，銷量為4900輛，同比增長238.6%，當月產銷率為81.26%；2021年1-3月理想ONE(SUV)累計產量為14148輛，同比增長268.6%，累計銷量為12579輛，同比增長334.4%，累計產銷率為88.91%；2020年理想ONE(SUV)總產量大于總銷量，積壓了庫存3264輛。
近一年理想ONE（SUV）產銷及同比增長統(tǒng)計圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年3月SUV累計產量為889792輛，累計銷量為876908輛，當月產銷率為98.55%，當月積壓庫存12884輛。
動力為燃油-汽油的SUV占比達到90.66%，仍然是SUV最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；而新能源-BEV的SUV銷售比例達到4.75%，較之 2021年2月銷售比例4.25%，市場份額有所擴展，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年3月銷量占有18.88%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產多銷多，特別是哈弗H6二驅汽油1.5和新CR-V兩驅1.5T這兩款SUV，產量和銷量遙遙領先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產銷率較高（散點大小代表了產銷率），說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務；銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年3月SUV銷量動力類型及排量占比圖
2021年3月SUV（燃油-汽油）產銷情況散點圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年3月理想ONE(SUV)旗下只有1款理想ONE(PHEV)在銷售；近一年理想ONE(PHEV)共積壓庫存3891輛，其產銷率存在一定幅度波動，2020年7月產銷率最高(110.88%)，清倉庫存240輛，2020年8月產銷率偏低(80.4%)，積壓庫存661輛；理想ONE(PHEV)作為一款新能源SUV，3月銷量相較于同類型SUV(3月共有83款SUV(新能源-BEV)在銷售)，排名第1。
2021年3月理想ONE旗下最暢銷SUV(理想ONE(PHEV))近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖
2021年3月SUV(PHEV)產銷(以銷量為主)排行榜
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