根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年3月睿騁CC(轎車)產(chǎn)量為2478輛，同比增長358.9%，銷量為2091輛，同比增長183%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為84.38%；2021年1-3月睿騁CC(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為10493輛，同比增長261.1%，累計(jì)銷量為8274輛，同比增長136.1%，累計(jì)產(chǎn)銷率為78.85%；2017-2020年睿騁CC(轎車)產(chǎn)銷量近兩年呈現(xiàn)上升趨勢，且近4年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存3773輛。
近一年睿騁CC（轎車）產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計(jì)圖
2017-2020年睿騁CC(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年3月轎車總計(jì)產(chǎn)量為860602輛，總計(jì)銷量為870721輛；車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大，驅(qū)動方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價(jià)在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到81.07%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到14.46%，較之2021年2月新能源-BEV轎占比11.81%來說，市場份額有所增加，其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場份額，汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個新趨勢。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)。銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，新英朗GT1.5L躍居3月銷量冠軍，且top1和top2產(chǎn)銷量遙遙領(lǐng)先于其他轎車。
2021年3月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖
2021年3月轎車銷量動力類型及排量占比圖
2021年3月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年3月睿騁CC(轎車)旗下只有1款睿騁CC1.5T轎車在銷售；近一年睿騁CC1.5T共積壓庫存5882輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2020年10月產(chǎn)銷率最高(126.02%)，清倉庫存948輛，2020年6月產(chǎn)銷率偏低(52.9%)，積壓庫存1030輛。
2021年3月睿騁CC旗下最暢銷車(睿騁CC1.5T)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
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2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
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