根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年3月薩瓦納(SUV)產(chǎn)量為69輛,同比下降0%,銷量為70輛,同比增長366.7%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為101.45%;2021年1-3月薩瓦納(SUV)累計產(chǎn)量為77輛,同比增長450%,累計銷量為92輛,同比下降4.2%,累計產(chǎn)銷率為119.48%;2014-2020年薩瓦納(SUV)產(chǎn)銷量均在2016年達(dá)到最高值,此后總體呈現(xiàn)下降趨勢,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存454輛;2021年3月薩瓦納(SUV)旗下只有1款薩瓦納2.0在銷售。
近一年薩瓦納(SUV)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖

2014-2020年薩瓦納(SUV)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年3月SUV累計產(chǎn)量為889792輛,累計銷量為876908輛,當(dāng)月產(chǎn)銷率為98.55%,當(dāng)月積壓庫存12884輛。
動力為燃油-汽油的SUV占比達(dá)到90.66%,仍然是SUV最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;而新能源-BEV的SUV銷售比例達(dá)到4.75%,較之2021年2月銷售比例4.25%,市場份額有所擴(kuò)展,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年3月銷量占有18.88%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術(shù)的升級、基礎(chǔ)設(shè)施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點(diǎn)圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產(chǎn)多銷多,特別是哈弗H6二驅(qū)汽油1.5和新CR-V兩驅(qū)1.5T這兩款SUV,產(chǎn)量和銷量遙遙領(lǐng)先于其他燃油SUV;第三象限和第四象限SUV,其產(chǎn)銷率較高(散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率),說明大量產(chǎn)銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務(wù);銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年3月SUV銷量動力類型及排量占比圖

2021年3月SUV(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖



2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告
《2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告》共九2025-2031年章,包含2020-2024年SUV市場營銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2024-2030年SUV的前景及趨勢預(yù)測等內(nèi)容。
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