根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年2月MGi5(轎車)產(chǎn)量為411輛,同比下降46.1%,銷量為193輛,同比下降66.9%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為46.96%;2021年1-2月MGi5(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為1920輛,同比增長27.5%,累計(jì)銷量為1711輛,同比增長28.9%,累計(jì)產(chǎn)銷率為89.11%;2019-2020年MGi5(轎車)產(chǎn)銷量大幅度增加,且近2年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存12輛。
近一年MGI5(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計(jì)圖

2019-2020年MGI5(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年2月轎車總計(jì)產(chǎn)量為543301輛,總計(jì)銷量為527821輛,三廂車最受市場歡迎,驅(qū)動方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多,售價為10-15萬的轎車銷售情況最好,緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車仍為2021年2月銷售的主要車型,占比84.38%,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。2021年2月新能源-BEV轎車銷售占比11.81%,市場份額有一定程度增加(2021年1月占比11.48%),是最暢銷的新能源轎車,其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場份額,汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個新趨勢。
從下圖散點(diǎn)圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷多,產(chǎn)少銷少,特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高(散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率),庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)。銷量排名前十的燃油轎車中,1.5-1.9排量的轎車最多,新英朗GT1.5L躍居2月銷量冠軍,遙遙領(lǐng)先于其他轎車,新寶來1.5L銷量環(huán)比下滑幅度較大。
2021年2月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖

2021年2月轎車銷量動力類型及排量占比圖

2021年2月轎車(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知:2021年2月MGi5(轎車)旗下只有1款MGi51.5L轎車在銷售;近一年MGi51.5L共積壓庫存45輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動,2020年12月產(chǎn)銷率最高(107.16%),清倉庫存307輛,2021年2月產(chǎn)銷率偏低(46.96%),積壓庫存218輛。
2021年2月MGi5旗下最暢銷轎車(MGi51.5L)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖



2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2026-2032年油電混合動力汽車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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