根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年2月寶馬1系(轎車)產(chǎn)量為2833輛，同比增長218%，銷量為2355輛，同比增長354.6%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為83.13%；2021年1-2月寶馬1系(轎車)累計產(chǎn)量為6115輛，同比增長45.5%，累計銷量為6430輛，同比增長65.8%，累計產(chǎn)銷率為105.15%；2017-2020年寶馬1系(轎車)產(chǎn)銷量均在2019年達(dá)到最高值，此后有所下滑，且近4年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存2210輛。
近一年寶馬1系(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖
2017-2020年寶馬1系(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年2月轎車總計產(chǎn)量為543301輛，總計銷量為527821輛，三廂車最受市場歡迎，驅(qū)動方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價為10-15萬的轎車銷售情況最好，緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車仍為2021年2月銷售的主要車型，占比84.38%，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。2021年2月新能源-BEV轎車銷售占比11.81%，市場份額有一定程度增加（2021年1月占比11.48%），是最暢銷的新能源轎車，其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場份額，汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個新趨勢。
從下圖散點圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點大小代表了產(chǎn)銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)。銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，新英朗GT1.5L躍居2月銷量冠軍，遙遙領(lǐng)先于其他轎車，新寶來1.5L銷量環(huán)比下滑幅度較大。
2021年2月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖
2021年2月轎車銷量動力類型及排量占比圖
2021年2月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年2月寶馬1系(轎車)旗下共有4款轎車在銷售，其中1201.5相對暢銷，1181.5、1202.0這2款轎車2月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)；近一年1201.5共清倉庫存1990輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2020年3月產(chǎn)銷率最高(154.15%)，清倉庫存730輛，2020年5月產(chǎn)銷率偏低(75.2%)，積壓庫存854輛。
2021年2月寶馬1系(轎車)旗下車系列產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
2021年2月寶馬1系旗下最暢銷轎車(1201.5)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖
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2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
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