根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據可知：2021年2月宋(BEV)(SUV)產量為31輛，同比下降82%，銷量為62輛，同比下降65%，當月產銷率為200%；2021年1-2月宋(BEV)(SUV)累計產量為181輛，同比下降73.2%，累計銷量為197輛，同比下降71%，累計產銷率為108.84%；2017-2020年宋(BEV)(SUV)產銷量逐年遞增，且近4年總產量大于總銷量，積壓了庫存16輛。
近一年宋(BEV)(SUV)產銷及同比增長統(tǒng)計圖
2017-2020年宋(BEV)(SUV)產銷統(tǒng)計圖
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知：2021年2月SUV累計產量為552485輛，累計銷量為565923輛，當月產銷率為102.43%，當月清倉庫存13438輛。
動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比91.98%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年2月新能源-BEV的SUV銷售占比4.25%，市場份額有所擴展（2021年1月為2.85%），是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年2月銷量占有15.62%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產多銷多，特別是哈弗H6二驅汽油1.5這款SUV，產量和銷量仍遙遙領先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產銷率較高（散點大小代表了產銷率），說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年2月SUV銷量動力類型及排量占比圖
2021年2月SUV（燃油-汽油）產銷情況散點圖
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知：2021年2月宋(BEV)(SUV)旗下只有1款宋-e(BEV)在銷售；近一年宋-e(BEV)共清倉庫存13輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年2月產銷率最高(200%)，清倉庫存31輛，2021年1月產銷率偏低(90%)，積壓庫存15輛；作為一款新能源SUV，宋-e(BEV)2月銷量相較于同類型SUV(2月共有80款SUV(新能源-BEV)在銷售)，排名處于中等水平。
2021年2月宋(BEV)旗下最暢銷SUV(宋-e(BEV))近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖
2021年2月SUV(BEV)產銷(以銷量為主)排行榜
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