根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年2月成都大運(SUV)產(chǎn)量為34輛，同比增長0%，銷量為28輛，同比增長0%，產(chǎn)銷率為82.35%（注：2020年10月產(chǎn)量為-5輛）；2021年1-2月成都大運(SUV)累計產(chǎn)量為34輛，同比下降8.11%，累計銷量為58輛，累計產(chǎn)銷率為170.59%；2019-2020年成都大運(SUV)產(chǎn)銷量有所增加，且近2年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存67輛。
近一年成都大運(SUV)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖
2019-2020年成都大運(SUV)產(chǎn)銷情況統(tǒng)計圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年2月SUV產(chǎn)量為552485輛，環(huán)比下降39.03%，同比增長486.46%，2021年2月SUV銷量為565923輛，環(huán)比下降41.75%，同比增長399.09%，產(chǎn)銷率為102.43%，清理庫存13438輛。
從產(chǎn)量地域分布圖來看，2021年2月重慶市、廣東省、河北省屬于第一梯隊SUV生產(chǎn)重地，特別是河北省，只有1個廠家，平均產(chǎn)量最高。
2021年2月大部分品牌SUV產(chǎn)量與銷量呈現(xiàn)正相關性，從散點圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，各品牌SUV主要集中在第一象限和第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，第一象限的品牌SUV，產(chǎn)銷率相對平穩(wěn)（散點大小代表產(chǎn)銷率），第二象限幾個品牌SUV產(chǎn)銷率偏低，積壓庫存較多，產(chǎn)銷率較大的品牌SUV主要集中在第三象限和第四象限，以清理庫存為主。
2021年2月銷量靠前的品牌SUV以國產(chǎn)品牌和日系品牌為主，特別是前二均為國產(chǎn)，且遙遙領先于其他品牌，CS75銷量第1（趕超哈弗H6），清理了大量庫存，排名前十的品牌，50%為國產(chǎn)品牌，排名靠后的品牌SUV，也以國產(chǎn)居多，這一方面說明了國產(chǎn)SUV品牌市場認可度逐漸增強，自主品牌迅猛崛起，另一方面也反映了非頭部國產(chǎn)品牌SUV市場表現(xiàn)疲軟，馬太效應凸顯，國產(chǎn)汽車品牌SUV2月銷量排名前十均為長安、長城、吉利旗下品牌，國產(chǎn)三巨頭已成型。
2021年2月汽車廠商(SUV)所屬地產(chǎn)量區(qū)域分布圖
2021年2月各汽車品牌(SUV)產(chǎn)銷情況分布散點圖
2021年2月國產(chǎn)汽車品牌SUV產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)和汽車之家等汽車行業(yè)網(wǎng)站分類統(tǒng)計可知：2021年2月汽車（SUV）銷量根據(jù)品牌血統(tǒng)來看，國產(chǎn)品牌表現(xiàn)強勁，市場份額超過所有其他品牌的總和，從廠商的屬性來看，自主品牌銷量市場占有率較高，超過合資車市場份額，緊湊型SUV市場認可度高，售價為10-15萬的SUV銷量最好。
2021年2月汽車(SUV)銷量各分類占比統(tǒng)計
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年2月成都大運銷售了3種類型的車，其中SUV占比14.14%，旗下只有1款悅虎(S171)(BEV)品牌SUV在生產(chǎn)銷售；近一年悅虎(S171)(BEV)SUV共清倉庫存166輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2020年5月產(chǎn)銷率最高(183.78%)，清倉庫存93輛，2020年7月產(chǎn)銷率偏低(4.95%)，積壓庫存96輛。
2021年2月成都大運(SUV)銷量占比統(tǒng)計圖
2021年2月成都大運旗下最暢銷SUV(悅虎(S171)(BEV))近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖
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2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章，包含2026-2032年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險，油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究，研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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