根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月中國一汽(轎車)（注：鑒于中國汽車工業(yè)協(xié)會9月起將一汽轎車的數(shù)據(jù)合并到了中國一汽，以下中國一汽的所有產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均綜合了一汽轎車的數(shù)據(jù)）產(chǎn)量為16728輛，銷量為20272輛，產(chǎn)銷率為121.19%；2014-2020年中國一汽(轎車)產(chǎn)銷量均在2017年跌至最低值，此后有所回升，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存3948輛。
近一年中國一汽(轎車)產(chǎn)銷情況統(tǒng)計圖
2014-2020年中國一汽(轎車)產(chǎn)銷情況統(tǒng)計圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年1月轎車產(chǎn)量896442輛，環(huán)比下降13.94%，同比增長38.2%，2021年1月轎車銷量974449輛，環(huán)比下滑6.95%，同比增長31.57%，當(dāng)月總產(chǎn)銷率為108.7%，清倉庫存78007輛。
從產(chǎn)量地域分布圖來看，2021年1月上海市、廣東省、吉林省、北京市屬于四大汽車生產(chǎn)重地，特別是吉林省，汽車廠商數(shù)量為2個，但是生產(chǎn)平均值最大。
大部分品牌轎車產(chǎn)量與銷量呈現(xiàn)正相關(guān)性，從散點圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分品牌轎車集中在第一象限和第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，產(chǎn)銷率偏大(散點大小代表產(chǎn)銷率)的汽車品牌（轎車）主要在第三象限，由此可知，以往銷量不理想的汽車品牌1月產(chǎn)量有所減少，以清理庫存為主。
1月銷量排名靠前的汽車品牌(轎車)中，日本品牌和歐洲品牌市場占有率較高，軒逸、NewLavida朗逸、卡羅拉占領(lǐng)1月轎車銷量前三。上汽通用五菱|五菱宏光mini二廂(BEV)作為2021年1月國產(chǎn)汽車品牌(轎車)銷量第一，穩(wěn)居汽車品牌(轎車)總排名第5名，國產(chǎn)汽車品牌(轎車)帝豪成功躋身1月銷量第9名，可見國產(chǎn)汽車品牌(轎車)的市場認(rèn)可度逐漸提升。
2021年1月汽車廠商(轎車)所屬地產(chǎn)量區(qū)域分布圖
2021年1月各汽車品牌(轎車)產(chǎn)銷情況分布散點圖
2021年1月國產(chǎn)汽車品牌(轎車)產(chǎn)銷(以銷量為主)top10
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)和汽車之家等汽車行業(yè)網(wǎng)站分類統(tǒng)計可知：2021年1月汽車（轎車）銷量根據(jù)品牌血統(tǒng)來看，德國品牌市場占有率略高于國產(chǎn)品牌和日本品牌，從廠商的屬性來看，合資車銷量市場占有率非常高，緊湊型轎車市場認(rèn)可度高，售價為10-15萬的轎車銷量最好。
2021年1月汽車(轎車)銷量各分類占比統(tǒng)計圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年1月中國一汽銷售了2種類型的車，其中轎車占比48.15%，旗下共有9款品牌轎車在生產(chǎn)銷售，紅旗H5、紅旗H9、奔騰B70Ⅲ等品牌轎車較為暢銷，奔騰B50、奔騰B30、紅旗V501、奔騰D357這4款轎車2021年1月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)；近一年紅旗H5轎車共積壓庫存40輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2020年2月產(chǎn)銷率最高(595%)，清倉庫存693輛，2020年12月產(chǎn)銷率偏低(79.28%)，積壓庫存1688輛。
2021年1月中國一汽(轎車)銷量占比統(tǒng)計圖
2021年1月中國一汽(轎車)產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
2021年1月中國一汽旗下最暢銷轎車(紅旗H5)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖
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