根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2020年12月長城(轎車)產量為12661輛，同比增長409.09%，銷量為12957輛，同比增長445.56%，產銷率為102.34%；2020年1-12月長城(轎車)累計產量為56916輛，同比增長71%，累計銷量為57048輛，同比增長80.51%，累計產銷率為100.23%；2014-2020年長城(轎車)產銷量均在2018年跌至最低值，此后逐年遞增，且近7年總產量大于總銷量，積壓了庫存510輛。
近一年長城(轎車)產銷及同比增長統(tǒng)計圖
2014-2020年長城(轎車)產銷情況統(tǒng)計圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2020年全年轎車累計產量9189120輛，累計銷量9275048輛，累計清倉庫存85928輛，其中2020年12月轎車產量總計1041652輛，環(huán)比下降0.79%，同比增長5.25%，2020年12月轎車銷量總計1047269輛，環(huán)比增長0.36%，同比增長2.28%，當月產銷率為100.54%，當月清倉庫存5617輛。從產量地域分布圖來看，2020年12月吉林省、北京市、上海市、廣東省屬于四大汽車生產重地，特別是吉林省，汽車廠商數(shù)量為2個，但是生產平均值最大。大部分品牌轎車產量與銷量呈現(xiàn)正相關性，從散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分品牌轎車集中在第一象限和第三象限，即產多銷多，產少銷少，產銷率偏大(散點大小代表產銷率)的汽車品牌（轎車）主要在第三象限，由此可知，以往銷量不理想的汽車品牌12月產量有所減少，以清理庫存為主。12月銷量排名靠前的汽車品牌(轎車)中，日本品牌和歐洲品牌市場占有率較高，軒逸、別克英朗、NewLavida朗逸占領12月轎車銷量前三，卡羅拉12月銷量低于產量，積壓了大量庫存。上汽通用五菱|五菱宏光mini二廂(BEV)作為2020年12月國產汽車品牌(轎車)銷量第一，躍居汽車品牌(轎車)總排名第5名，國產汽車品牌(轎車)帝豪成功躋身12月銷量前十，可見國產汽車品牌(轎車)的市場認可度逐漸提升。
2020年12月汽車廠商(轎車)所屬地產量區(qū)域分布圖
2020年12月各汽車品牌(轎車)產銷情況分布散點圖
2020年12月國產汽車品牌(轎車)產銷(以銷量為主)top10
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)和汽車之家等汽車行業(yè)網站分類統(tǒng)計可知：2020年12月汽車（轎車）銷量根據(jù)品牌血統(tǒng)來看，國產品牌市場占有率略高于德國品牌和日本品牌，從廠商的屬性來看，合資車銷量市場占有率非常高，緊湊型轎車市場認可度高，售價為10-15萬的轎車銷量最好。
2020年12月汽車(轎車)銷量各分類占比統(tǒng)計圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2020年12月長城銷售了2種類型的車，其中轎車占比10.09%，旗下共有2款品牌轎車在生產銷售，歐拉轎車較為暢銷；近一年長城(轎車)暢銷(以12月銷量為參考)的2款品牌車中，歐拉產銷情況平穩(wěn)，產銷率基本接近于1,長城C30去年2月、7月、8月、9月產量均為0，銷量合計263輛，利于庫存的處理。
2020年12月長城(轎車)銷量占比統(tǒng)計圖
近一年長城(轎車)暢銷車系列(以12月銷量為主)top2產銷率統(tǒng)計圖
2020年12月長城(轎車)產銷(以銷量為主)排行榜
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2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告
《2025-2031年中國轎車行業(yè)市場全景評估及投資機會研判報告》共十三章，包含轎車行業(yè)重點企業(yè)財務狀況，中國轎車行業(yè)投資分析，對轎車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預測分析等內容。
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