根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2020年11月逸動(轎車)產(chǎn)量為18775輛,同比增長61%,銷量為21148輛,同比增長109.3%,當月產(chǎn)銷率為112.64%;2020年1-11月逸動(轎車)累計產(chǎn)量為154869輛,同比增長29.6%,累計銷量為159899輛,同比增長40.6%,累計產(chǎn)銷率為103.25%;2014-2019年逸動(轎車)產(chǎn)銷量均在2017年跌至最低值,此后有所上升,且近6年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存5948輛。
近一年逸動(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖

2014-2019年逸動(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2020年11月轎車總產(chǎn)量1047823輛,總銷量1041461輛,三廂車最受市場歡迎,驅動方式為兩驅的轎車銷量最多,售價為10-15萬的轎車銷售情況最好,緊湊型車最受青睞。動力為燃油-汽油的轎車仍為銷售的主要車型,占比85.47%,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。2020年11月新能源-BEV轎車銷售占比11.42%,是最暢銷的新能源轎車,其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場份額,汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個新趨勢。從下圖散點圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷多,產(chǎn)少銷少。第三象限的轎車系列產(chǎn)銷率較高(散點大小代表了產(chǎn)銷率),說明大量轎車在清庫存,且1.9以下排量的轎車更為暢銷,銷量前十的轎車中,70%的轎車排量為1.5-1.9。
2020年11月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖

2020年11月轎車銷量動力類型及排量占比圖

2020年11月轎車(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點圖

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2020年11月逸動(轎車)旗下共有4款轎車在銷售,其中逸動1.6L相對暢銷,逸動XT1.6L這1款轎車11月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài);逸動(BEV)作為一款新能源轎車,11月銷量(11月共有102款新能源-BEV轎車在銷售)相較于同類型轎車,排名第9。
2020年11月逸動(轎車)旗下車系列產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜

2020年11月轎車(BEV)產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜



2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2026-2032年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2026-2032年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內容。
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