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純電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
純電動(dòng)汽車(chē)(Battery Electric Vehicle ,簡(jiǎn)稱(chēng)BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車(chē)。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場(chǎng)較小。主要原因是由于各種類(lèi)別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。環(huán)境和能源危機(jī)是全球面臨的問(wèn)題，因此 ，新能源車(chē)自然而然成了未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。2017年，四大制造商的交付量已超過(guò) 10 萬(wàn)輛，并且取得了巨額利潤(rùn)。2017 年“100+”競(jìng)爭(zhēng)者中又新增兩個(gè)集團(tuán)：雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟售出 116,000 輛，實(shí)際已成為最大的集團(tuán)。吉利知豆 + 沃爾沃 + 康迪聯(lián)盟授權(quán)產(chǎn)品共計(jì)銷(xiāo)售 103,000 輛，并加入“100+”俱樂(lè)部。2017 年銷(xiāo)量突破 100 萬(wàn)，插電式電動(dòng)汽車(chē)份額超過(guò) 1％2018年全球 電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
2012-2016年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、純電動(dòng)汽車(chē)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章2018年世界純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2018年世界純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化概述
一、第一代純電動(dòng)汽車(chē)階段
二、第二代純電動(dòng)汽車(chē)階段
三、世界純電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
一、美國(guó)汽車(chē)巨頭同時(shí)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)業(yè)
二、美國(guó)政府公布電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃
三、美國(guó)政府撥款援助企業(yè)開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)
四、美國(guó)成功研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)充電控制裝置
第三節(jié) 歐洲
一、歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展
二、歐洲各國(guó)加快電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐
第四節(jié) 英國(guó)
一、英國(guó)政府斥巨資支持電動(dòng)汽車(chē)業(yè)
二、英國(guó)汽車(chē)業(yè)組建電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、英國(guó)將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)
第四節(jié) 2019-2025年世界純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二章2018年世界純電動(dòng)車(chē)車(chē)型研究分析
第一節(jié) 純電動(dòng)車(chē)歷史車(chē)型分析
一、1910年前的純電動(dòng)乘用車(chē)
二、1990年前的純電動(dòng)乘用車(chē)
第二節(jié) 2003年前的純電動(dòng)乘用車(chē)
一、本田honda ev plus
二、豐田toyota rav-ev suv
三、通用gm ev1
第三節(jié) 近年的純電動(dòng)乘用車(chē)
一、印度reva
二、加拿大zenn
第四節(jié) 韓國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
一、expo ev
二、kev-4 hev
三、fgv-1 hev
四、sev-iv
五、dev-5
六、accent ev
七、atoz ev
八、nubrira-1 hev
九、nubrira-2 hev
十、fgv-2 hev
第五節(jié) 日本純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
一、rav4 ev
二、r’nessa ev（altra ev）
三、hijet ev
四、hypermini
五、e-com
第三章2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
第四章2018年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2018年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)情況
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)取得重大進(jìn)展
三、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行分析
第二節(jié) 2018年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道
二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
三、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的政策與機(jī)遇
四、制約我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素
五、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇
第三節(jié) 2018年中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟(jì)大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動(dòng)汽車(chē)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第五章2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)迅速崛起
二、純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)銜新能源汽車(chē)市場(chǎng)
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國(guó)出臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況分析
一、我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)分析
2017 年1-10 月純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量前10 的企業(yè)
二、純電動(dòng)公交車(chē)應(yīng)用實(shí)例
三、中大青山純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破
四、純電動(dòng)客車(chē)推廣的制約因素
五、城市公交電動(dòng)客車(chē)的開(kāi)發(fā)策略
第三節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況分析
第四節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用及推廣
一、浙江省電力公司
二、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司
三、東風(fēng)汽車(chē)公司
四、國(guó)家電網(wǎng)公司
五、北京純電動(dòng)客車(chē)
第六章2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
第一節(jié) 天津清源純電動(dòng)車(chē)型
一、幸福使者
二 “威樂(lè)”純電動(dòng)車(chē)
三 “威姿”型純電動(dòng)車(chē)
第二節(jié) 其他純電動(dòng)車(chē)型分析
一、比亞迪crossovere6
二、長(zhǎng)城精靈ev
三、吉利熊貓純電動(dòng)車(chē)
四、長(zhǎng)城歐拉
五、bk6122ev奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車(chē)
六、比亞迪f3e
七、bfc6110
八、其他
第七章2018年中國(guó)純電動(dòng)動(dòng)技術(shù)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)動(dòng)態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
三、電動(dòng)輪技術(shù)
第二節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
三、蓄電池技術(shù)還需繼續(xù)進(jìn)一步發(fā)展
第三節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)
第九節(jié) 2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 車(chē)用電池
第二節(jié) 電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
第三節(jié) 電動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)
第八章2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)零部件企業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)蓄電池供應(yīng)商
一、風(fēng)帆唐山蓄電池廠
二、江蘇雙登集團(tuán)
三、重慶萬(wàn)里蓄電池股份有限公司
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)燃料電池供應(yīng)商
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)供應(yīng)商
一、重慶利建工業(yè)有限公司
二、寧波勝克換向器有限公司
三、豪圣電機(jī)（天津）有限公司
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)電容器供應(yīng)商
第五節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)供應(yīng)商
第九章中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 天津清源
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 萬(wàn)向集團(tuán)
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第四節(jié) 上海比亞迪電動(dòng)車(chē)有限公司
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第五節(jié) 奇瑞汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第十章2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)前景展望
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)前景分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)探析
一、純電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
二、純電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化趨勢(shì)探討
三、純電動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)趨勢(shì)探討
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析
第十一章2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析(ZY GXH)
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資環(huán)境分析
一、純電動(dòng)汽車(chē)業(yè)投資特性分析
二、純電動(dòng)汽車(chē)投資政策指引
第二節(jié) 2019-2025年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、新能源汽車(chē)政策驅(qū)動(dòng)下投資機(jī)會(huì)
二、純電動(dòng)汽車(chē)區(qū)域投資潛力分析
三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、其他風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 投資建議(ZY GXH)
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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![2023年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)全景分析：行業(yè)步入市場(chǎng)拉動(dòng)的新階段，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模大幅增長(zhǎng)[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
