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航空維修是對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理，確保飛機的安全，是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。與發(fā)達國家相比較，我國航空器維修業(yè)的起步較晚，但在我國民航運輸快速發(fā)展以及軍用裝備現(xiàn)代化的背景下，我國航空維修業(yè)在近20多年里得到迅速發(fā)展，現(xiàn)如今，我國航空維修業(yè)發(fā)展已成世界航空維修業(yè)發(fā)展主要增長點。
目前我國航空維修行業(yè)呈現(xiàn)出OEM（原始設備制造商）廠家、民航企業(yè)投資的維修企業(yè)、其他第三方機維修企業(yè)三足鼎立的局面。目前，我國主營機載設備維修、規(guī)模較大的企業(yè)主要包括航新科技、海特高新、武漢航達等，上述企業(yè)在機載電子和機械設備方面的維修技術和維修深度已基本達到國際先進水平。隨著航空維修行業(yè)競爭的不斷加劇，大型航空維修企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的航空維修品牌迅速崛起，逐漸成為航空維修行業(yè)中的翹楚。
本報告立足于2020-2024年中國航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合政策導向、技術進展、市場動態(tài)及企業(yè)實踐，系統(tǒng)梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游格局，深入剖析供需矛盾、競爭態(tài)勢與區(qū)域分布特征，并對未來發(fā)展路徑提出研判。報告內(nèi)容涵蓋行業(yè)運行環(huán)境、維修工藝技術、市場發(fā)展現(xiàn)狀、細分領域（機身維修、發(fā)動機維修、部附件維修、航線維修）、重點企業(yè)及前景趨勢等，旨在為行業(yè)從業(yè)者、投資者及政策制定者提供全景式參考。
從20世紀90年代開始，隨著改革開放步伐的加快和民航運輸業(yè)的快速發(fā)展，我國以加入WTO為契機，逐步開放國內(nèi)民航運輸維修市場，允許外資企業(yè)、民營企業(yè)等多種經(jīng)濟體進入航空維修領域。因機制靈活、市場反映迅速，民營航空維修企業(yè)通過維修經(jīng)驗的積累和維修技術的吸收再創(chuàng)新，改變了發(fā)動機、機載設備等零部件的深度維修技術依賴于國外的局面，使國內(nèi)航空維修市場形成了國有控股企業(yè)、中外合資企業(yè)、民營企業(yè)三足鼎立的局面。目前，我國航空維修業(yè)發(fā)展已成世界航空維修業(yè)發(fā)展主要增長點。
2024年國內(nèi)航空發(fā)動機維修市場規(guī)模為313.6億元，占同期國內(nèi)航空維修市場規(guī)?？偭康?2.61%；部附件維修市場規(guī)模為137.8億元，占同期國內(nèi)航空維修市場規(guī)模總量的18.72%；機身維修市場規(guī)模為173.5億元，占同期國內(nèi)航空維修市場規(guī)?？偭康?3.57%；航線維修市場規(guī)模為111.1億元，占同期國內(nèi)航空維修市場規(guī)?？偭康?5.10%。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章中國航空維修業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空維修業(yè)的相關概述
一、航空維修定義
二、航空維修分類
三、航空維修行業(yè)特點
第二節(jié) 航空維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈定位分析
第三節(jié) 航空維修行業(yè)測算邏輯分析
第二章中國航空維修業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 航空維修業(yè)政策環(huán)境分析
一、管理體制
二、法規(guī)政策
三、相關標準
四、發(fā)展規(guī)劃及影響
第二節(jié) 航空維修業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
二、行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響分析
第三節(jié) 航空維修業(yè)技術環(huán)境分析
一、航空維修主要技術方法
（1）失效分析技術分析
（2）修理技術與工藝分析
（3）無損檢測方法分析
二、航空維修技術特點
（1）技術助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
（2）行業(yè)技術密集
（3）廠家技術封鎖
三、航空維修技術能力水平分析
（1）機載部附件的維修技術水平分析
（2）飛機大修及發(fā)動機修理能力分析
（3）航空維修企業(yè)核心技術能力分析
（4）新型維修技術開發(fā)能力分析
第三章全球航空及航空維修業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球航空業(yè)經(jīng)營狀況分析
一、全球航空業(yè)運行情況分析
1、盈利水平分析
2、客運量增長情況
3、貨運量增長情況
4、客運和貨運差距擴大
二、全球航空客機市場分析
1、全球航線網(wǎng)絡演變情況
2、全球客機市場需求分析
3、全球客機的交付量分析
4、全球客機退役趨勢分析
5、航空公司融資租賃分析
三、全球四大飛機制造商經(jīng)營情況
1、波音公司
（1）波音公司經(jīng)營情況分析
（2）波音公司飛機訂貨量/交付量分析
（3）波音公司在華經(jīng)營分析
2、空客公司
（1）空客公司經(jīng)營情況分析
（2）空客公司飛機訂貨量/交付量分析
（3）空客公司在華經(jīng)營分析
3、龐巴迪公司
（1）龐巴迪公司經(jīng)營情況分析
（2）龐巴迪公司飛機訂貨量/交付量分析
（3）龐巴迪公司在華經(jīng)營分析
4、巴西航空工業(yè)公司
（1）巴西航空工業(yè)公司經(jīng)營情況分析
（2）巴西航空工業(yè)公司飛機訂貨量/交付量分析
（3）巴西航空工業(yè)公司在華經(jīng)營分析
第二節(jié) 全球航空維修市場發(fā)展概況
一、變遷過程分析
二、市場規(guī)模分析
三、維修成本分析
四、各地區(qū)市場分析
五、市場需求新變化
第三節(jié) 主要國家航空維修發(fā)展分析
一、美國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析
二、英國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析
三、德國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析
四、法國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析
五、新加坡航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析
六、俄羅斯航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析
第四章中國航空及航空維修業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國航空業(yè)發(fā)展概況分析
一、航空運輸市場發(fā)展情況分析
1、運輸總周轉(zhuǎn)量及增長情況
2、旅客運輸量及其增長情況
3、貨郵運輸量及其增長情況
4、機場業(yè)務量及其增長情況
（1）機場吞吐量排名情況
（2）機場不同航線運行情況
（3）機場運行情況區(qū)域分布
二、通用航空業(yè)的發(fā)展水平分析
1、在冊通用航空器數(shù)量分析
2、通用航空飛機作業(yè)量分析
（1）通用航空作業(yè)時間分析
（2）通用航空作業(yè)時間分布
3、與通航發(fā)達國家比較分析
（1）通用航空飛機規(guī)模對比分析
（2）通用航空機場規(guī)模對比分析
4、通用航空按用途分類結(jié)構
5、民用直升機發(fā)展狀況分析
6、通航運營企業(yè)的區(qū)域分布
（1）通用航空企業(yè)數(shù)量分析
（2）通用航空企業(yè)區(qū)域分布
7、通用航空發(fā)展的三大動力
8、通用航空業(yè)發(fā)展前景預測
三、航空公司和機隊發(fā)展分析
1、國內(nèi)航空公司發(fā)展概況
2、國內(nèi)運輸機隊發(fā)展概況
3、民航定期航班航線分析
四、客機機隊的需求量預測分析
第二節(jié) 中國航空維修業(yè)發(fā)展分析
一、航空維修業(yè)的發(fā)展概況分析
1、發(fā)展歷程分析
2、發(fā)展規(guī)模分析
3、發(fā)展特點分析
4、集群效應分析
5、服務方式分析
二、CAAC批準的維修單位發(fā)展概況
1、CAAC批準維修單位增長情況
2、CAAC批準維修單位分布情況
3、CAAC批準的維修能力分析
三、CAAC批準的維修培訓機構概況
1、CAAC批準的維修培訓機構分布
2、CAAC批準的培訓機構培訓能力
四、機務維修系統(tǒng)人力資源概況
1、機務維修人員的總量情況
2、維修人員按維修類別分布
3、機務維修人員按工齡分布
4、機務維修人員按學歷分布
5、機務維修人員的持照情況
6、持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計
7、機務維修人員人機比分析
第五章中國航空發(fā)動機維修市場分析
第一節(jié) 各類航空發(fā)動機需求分析
一、航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展概況分析
1、航空發(fā)動機是航空工業(yè)的短板
2、發(fā)展歷程分析
3、生命周期分析
4、航空發(fā)動機已上升為國家戰(zhàn)略
二、航空發(fā)動機的產(chǎn)業(yè)格局分析
1、商用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)格局
2、通用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)格局
3、軍用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)格局
三、中國各類航空發(fā)動機需求分析
1、直升機航空發(fā)動機需求分析
2、輕型戰(zhàn)斗機發(fā)動機需求分析
3、教練機發(fā)動機需求分析
4、艦載機發(fā)動機需求分析
5、商用飛機發(fā)動機需求分析
6、四代機發(fā)動機需求分析
第二節(jié) 航空發(fā)動機維修市場分析
一、航空發(fā)動機健康評估技術分析
1、概念及意義
2、類型及特點
3、航空發(fā)動機氣路性能的健康評估
4、氣路性能健康評估原理及方法
5、航空發(fā)動機結(jié)構健康評估分析
6、航空發(fā)動機振動健康評估
7、航空發(fā)動機機械系統(tǒng)健康評估
二、航空發(fā)動機無損檢測技術分析
1、無損檢測在航空發(fā)動機中的作用
2、無損檢測在航空發(fā)動機中的應用
3、無損檢測在航空發(fā)動機中的問題
4、無損檢測技術的發(fā)展前景與展望
三、航空發(fā)動機維修管理和技術分析
1、航空發(fā)動機維修技術分析
2、航空發(fā)動機維修管理分析
四、航空發(fā)動機維修市場最新動向
第六章中國航空維修業(yè)競爭情況分析
第一節(jié) 中國航空維修業(yè)市場競爭結(jié)構分析
一、潛在進入者的威脅分析
二、買方的議價能力分析
三、供應方的議價能力分析
四、替代產(chǎn)品的威脅分析
五、現(xiàn)有企業(yè)間的競爭分析
第二節(jié) 航空維修業(yè)競爭格局分析
一、航空維修業(yè)市場競爭概況
二、航空維修業(yè)企業(yè)集中度分析
三、航空維修業(yè)區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國航空維修企業(yè)競爭力和優(yōu)勢
第四節(jié) 航空維修企業(yè)競爭策略分析
一、建立企業(yè)核心技術能力
二、細分市場并正確定位
三、增強中小企業(yè)的競爭力
四、建立完善的MRO生產(chǎn)管理制度
五、市場開發(fā)與營銷網(wǎng)絡建設戰(zhàn)略
第七章國內(nèi)外領先航空維修企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) 國外領先航空維修企業(yè)經(jīng)營分析
一、英國太古集團有限公司
二、德國漢莎航空技術集團
三、法國航空工業(yè)公司
四、新加坡新科宇航有限公司
第二節(jié) 中國主要航空維修企業(yè)經(jīng)營分析
一、廈門太古飛機工程有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務發(fā)展分析
二、北京飛機維修工程有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務發(fā)展分析
三、廣州飛機維修工程有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務發(fā)展分析
四、四川海特高新技術股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務發(fā)展分析
五、廣州航新航空科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務發(fā)展分析
第八章航空維修業(yè)機遇風險及前景預測分析
第一節(jié) 航空維修業(yè)發(fā)展有利因素分析
一、國家產(chǎn)業(yè)政策支持
二、民航機隊持續(xù)增長
三、行業(yè)具有半壟斷特征
四、國產(chǎn)大飛機帶來廣闊市場
第二節(jié) 航空維修業(yè)發(fā)展不利因素分析
一、國內(nèi)航空維修技術開發(fā)相對落后
二、專業(yè)人才缺乏
三、市場競爭激烈
四、企業(yè)成本持續(xù)上漲
第三節(jié) 航空維修業(yè)發(fā)展風險及對策
一、國家產(chǎn)業(yè)政策變化的風險及對策分析
二、宏觀經(jīng)濟和市場需求風險及對策分析
三、原材料供應和匯率的風險及控制分析
四、組織模式和管理制度風險及控制分析
五、航空裝備維修外包的各階段風險分析
第四節(jié) 中國航空維修業(yè)發(fā)展前景分析
一、航空維修技術發(fā)展趨勢分析
1、維修方式發(fā)展趨勢分析
2、維修保障發(fā)展趨勢分析
3、維修模式發(fā)展趨勢分析
二、航空維修管理發(fā)展趨勢分析
1、維修體制發(fā)展趨勢分析
2、維修訓練發(fā)展趨勢分析
三、航空維修市場未來發(fā)展方向
1、市場競爭加劇與整合
2、不斷適應國際市場需求
四、航空維修行業(yè)規(guī)模預測
1、市場規(guī)模預測分析
2、細分市場預測分析
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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