2025年全球及中國(guó)罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展歷程、政策、生產(chǎn)量、重點(diǎn)企業(yè)及未來(lái)趨勢(shì)研判：中國(guó)罐式集裝箱產(chǎn)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)，占全球產(chǎn)量的95%[圖]

內(nèi)容概況：罐式集裝箱是集裝箱家族的主要成員之一，長(zhǎng)期以來(lái)作為液體化工、液體食用品、清潔能源等的專(zhuān)業(yè)物流裝備，在國(guó)際市場(chǎng)早已被證明其安全、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的物流績(jī)效水平。罐式集裝箱進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)走過(guò)了二十個(gè)春秋，如今，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的罐式集裝箱生產(chǎn)國(guó)，我國(guó)罐式集裝箱占全球產(chǎn)銷(xiāo)量高達(dá)92%，全產(chǎn)品系列、全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力、全面技術(shù)研發(fā)能力，在我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)形成了高效的罐式集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，我國(guó)形成了罐式集裝箱生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、租賃、堆場(chǎng)、清洗、檢驗(yàn)等全鏈條服務(wù)能力，罐式集裝箱廣泛應(yīng)用在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)，也大量出現(xiàn)在中國(guó)鐵路上，中國(guó)罐式集裝箱已經(jīng)成為運(yùn)輸物流市場(chǎng)不可或缺的重要領(lǐng)域。我國(guó)作為全球化工貿(mào)易第二大市場(chǎng)，作為全球第一人口大國(guó)的食品消費(fèi)市場(chǎng)，罐式集裝箱有著廣闊的應(yīng)用空間。液體化工品、食品飲料、清潔能源等物流市場(chǎng)，是罐式集裝箱的用武之地；新能源、芯片、電解液等高端新材料的蓬勃發(fā)展為罐式集裝箱創(chuàng)新研發(fā)提供了新機(jī)遇；國(guó)家對(duì)于運(yùn)輸安全、綠色環(huán)保法律要求，為擴(kuò)大罐式集裝箱應(yīng)用領(lǐng)域提供了發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)罐式集裝箱產(chǎn)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)，占全球產(chǎn)量的95%，中集安瑞環(huán)科市場(chǎng)份額穩(wěn)居全球首位。

相關(guān)上市企業(yè)：中集環(huán)科（301559）、四方科技（603339）、勝獅貨柜（00716）、中信特鋼（000708）、鞍鋼股份（000898）、首鋼股份（000959）、博威合金（601137）、紐威股份（603699）、方正閥門(mén)（920082）、中鼎股份（000887）等。

相關(guān)企業(yè)：新華昌集團(tuán)有限公司、靖江市亞泰物流裝備有限公司、中山市中化儲(chǔ)運(yùn)裝備有限公司、新興能源裝備股份有限公司等。

關(guān)鍵詞：罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展歷程、罐式集裝箱行業(yè)相關(guān)政策、罐式集裝箱行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、原油和天然氣產(chǎn)量、全球罐式集裝箱行業(yè)產(chǎn)量、全球罐式集裝箱保有量、中國(guó)主要罐式集裝箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)罐式集裝箱總運(yùn)量、罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、罐式集裝箱行業(yè)概述

罐式集裝箱是一種由罐體和框架兩個(gè)基本部分構(gòu)成的，專(zhuān)門(mén)用于裝運(yùn)液體、氣體、粉狀或顆粒狀介質(zhì)等散裝流體貨物的集裝箱。罐式集裝箱是助力全球液態(tài)貨物“門(mén)到門(mén)”多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵載體，其核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在其高效的多式聯(lián)運(yùn)適配性、環(huán)?？沙掷m(xù)性以及標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用拓展?；诼?lián)合國(guó)國(guó)際海事組織（IMO）及其國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（IMDG）的分類(lèi)方式，罐式集裝箱主要分為IMO 0型、IMO 1型、IMO 2型、IMO 4型、IMO 5型、IMO 6型、IMO 7型、IMO 8型等。

二、罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展歷程

中國(guó)罐式集裝箱行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段，1950-1970年代的萌芽期，在這個(gè)階段，中國(guó)開(kāi)始意識(shí)到集裝箱作為一種現(xiàn)代化的貨物運(yùn)輸方式的重要性。1956年，中國(guó)第一次引進(jìn)了一些集裝箱，并進(jìn)行了試驗(yàn)性的使用。然而，由于當(dāng)時(shí)技術(shù)和設(shè)施的限制，集裝箱的使用并沒(méi)有得到廣泛推廣。在這一階段，罐式集裝箱的概念尚未在中國(guó)得到明確地引入和試驗(yàn)。1980-1990年的啟動(dòng)期，隨著中國(guó)改革開(kāi)放政策的深入推進(jìn)，中國(guó)集裝箱發(fā)展進(jìn)入了推廣和應(yīng)用階段。在這一階段，中國(guó)開(kāi)始大力發(fā)展內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)貿(mào)易和外貿(mào)需求。罐式集裝箱作為特種集裝箱的一種，開(kāi)始逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并得到初步的發(fā)展和應(yīng)用。不過(guò)，在這一階段，罐式集裝箱的保有量和市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著全球貿(mào)易的快速增長(zhǎng)和物流行業(yè)的迅速發(fā)展，罐式集裝箱行業(yè)迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段。中國(guó)逐漸成為世界最大的罐式集裝箱制造國(guó)之一。國(guó)內(nèi)一些領(lǐng)先的企業(yè)，如中集安瑞環(huán)科技股份有限公司、四方科技和勝獅貨柜等，憑借規(guī)模、成本和質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)，逐漸取代國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)，成為罐式集裝箱的主要制造商。2010年以來(lái)，中國(guó)罐式集裝箱行業(yè)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作，推動(dòng)行業(yè)向更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。同時(shí)，國(guó)內(nèi)也出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)罐式集裝箱行業(yè)的監(jiān)管和管理。2023年10月，世界第一大罐式集裝箱制造商中集安瑞環(huán)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中集環(huán)科）在深圳證券交易所上市。中國(guó)罐式集裝箱企業(yè)開(kāi)始積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)外的制造商、租賃商、運(yùn)營(yíng)商等建立合作關(guān)系。中國(guó)罐式集裝箱在國(guó)際市場(chǎng)上的知名度和影響力逐漸提升。

三、罐式集裝箱行業(yè)政策

近年來(lái)，中國(guó)化工行業(yè)快速發(fā)展，國(guó)家層面長(zhǎng)期積極推動(dòng)化學(xué)品的專(zhuān)業(yè)化和集裝箱化物流運(yùn)輸，為罐式集裝箱在中國(guó)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。例如，2024年6月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》，安全的保障能力。穩(wěn)步推進(jìn)大連、天津、青島、上海、寧波舟山、蘇州、廈門(mén)、深圳、廣州、北部灣、洋浦等港口重要集裝箱港區(qū)建設(shè)，提高集裝箱干線港國(guó)際連通度和樞紐功能。協(xié)同推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)航道一體化，以集裝箱江（河）海聯(lián)運(yùn)通道為重點(diǎn)全面推進(jìn)未達(dá)標(biāo)航段建設(shè)，加強(qiáng)江（河）海聯(lián)運(yùn)通道航道標(biāo)準(zhǔn)、船閘尺度、運(yùn)輸組織與長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群高效銜接，加快推進(jìn)大蘆線、杭甬運(yùn)河等內(nèi)河航道建設(shè)。2025年9月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司印發(fā)《“一港一策”推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)深度融合發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》，以基礎(chǔ)設(shè)施一體互通、聯(lián)運(yùn)組織一體協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則一體銜接、聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)一體共享、市場(chǎng)培育一體聯(lián)動(dòng)為重點(diǎn)，“一港一策”推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)深度融合發(fā)展，到2027年集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%左右。

四、罐式集裝箱行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

罐式集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料和零部件，包括鋼材、合金、玻璃鋼、涂料、閥門(mén)、管道、密封件等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為罐式集裝箱的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域，包括能源、化工、食品飲料等行業(yè)。

受資源稟賦條件限制、低油價(jià)環(huán)境下高成本資源經(jīng)濟(jì)效益不佳導(dǎo)致的部分產(chǎn)能關(guān)停，以及上游投資周期性波動(dòng)等多重因素影響，2016至2018年間中國(guó)原油產(chǎn)量曾連續(xù)三年下滑。隨著國(guó)際油價(jià)逐步回升，加之國(guó)內(nèi)能源安全保障政策持續(xù)發(fā)力，中國(guó)原油生產(chǎn)自2019年起恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。產(chǎn)量從2019年的1.91億噸增長(zhǎng)至2024年的2.13億噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.2%。2025年1-10月，中國(guó)原油產(chǎn)量為1.81億噸，同比增長(zhǎng)1.7%。從天然氣產(chǎn)量來(lái)看，中國(guó)天然氣產(chǎn)量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。產(chǎn)量從2015年的1346.1億立方米增長(zhǎng)至2024年的2464億立方米，年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.95%。2025年1-10月，中國(guó)天然氣產(chǎn)量為2170.5億立方米，同比增長(zhǎng)6.3%。作為罐式集裝箱行業(yè)的核心下游應(yīng)用領(lǐng)域，原油與天然氣產(chǎn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，直接帶動(dòng)了液化天然氣、液化石油氣、原油、成品油及相關(guān)化工衍生產(chǎn)品等液態(tài)或氣態(tài)能源物資的運(yùn)輸與中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)需求。這為罐式集裝箱在陸路運(yùn)輸、海上航運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)體系中創(chuàng)造了更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。特別是在全球能源貿(mào)易往來(lái)日益頻繁、區(qū)域供需格局動(dòng)態(tài)調(diào)整的背景下，具備高效周轉(zhuǎn)、安全可靠、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等特點(diǎn)的罐式集裝箱運(yùn)輸方式，正日益受到能源行業(yè)的青睞，成為銜接產(chǎn)地、港口與消費(fèi)市場(chǎng)的重要物流載體。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)罐式集裝箱行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資趨勢(shì)研判報(bào)告》

五、罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

罐式集裝箱是一種主要用于液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)的重要工具，可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外涉及化工、液體食用品、醫(yī)藥、軍工、新能源、清潔能源等多行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的物流儲(chǔ)運(yùn)需求。罐式集裝箱是全球液體化工品運(yùn)輸?shù)淖罴堰\(yùn)輸裝備，采用罐式集裝箱運(yùn)輸使得海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)榷嗍铰?lián)運(yùn)比傳統(tǒng)液散運(yùn)輸方式更便捷、更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)。隨著全球產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)，以及更加嚴(yán)格執(zhí)行安全和環(huán)保相關(guān)政策法規(guī)，化工產(chǎn)品逐步從低端初級(jí)向高端高附加值轉(zhuǎn)變，對(duì)罐式集裝箱的需求也呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì)。其離散化方式和智能化的水平提升使得液散物流更加符合現(xiàn)代供應(yīng)鏈要求的信息化發(fā)展的趨勢(shì)。

1、全球現(xiàn)狀

隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇以及化工、能源等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，罐式集裝箱憑借其安全、環(huán)保、高效的特點(diǎn)，在特殊貨物運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的作用。根據(jù)國(guó)際罐式集裝箱組織（ITCO）的統(tǒng)計(jì)，全球罐式集裝箱生產(chǎn)量整體呈現(xiàn)震蕩態(tài)勢(shì)，其中2022年全球產(chǎn)量達(dá)到6.79萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)27.36%。然而，進(jìn)入2024年，受市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力、行業(yè)設(shè)備過(guò)剩等因素影響，罐式集裝箱運(yùn)費(fèi)同比下滑約10%，同時(shí)供應(yīng)鏈還面臨地緣政治緊張、局部設(shè)備短缺及區(qū)域沖突等多重干擾，進(jìn)一步推高了物流運(yùn)營(yíng)成本。數(shù)據(jù)顯示，2024年全球罐式集裝箱生產(chǎn)量降至4.21萬(wàn)臺(tái)，同比下降25.62%。其中，中國(guó)罐式集裝箱產(chǎn)量占全球的95%，已經(jīng)成為全球罐式集裝箱生產(chǎn)領(lǐng)域的絕對(duì)主導(dǎo)者，全球罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展中心正加快向亞洲轉(zhuǎn)移。隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步調(diào)整和貿(mào)易環(huán)境的改善，預(yù)計(jì)未來(lái)罐式集裝箱的需求將恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，繼續(xù)支持全球貿(mào)易和物流的繁榮發(fā)展。

近年來(lái)，全球罐式集裝箱保有量穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)際罐式集裝箱組織（ITCO）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年底，全球罐式集裝箱市場(chǎng)保有量達(dá)到88.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.96%。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，罐式集裝箱是國(guó)際公認(rèn)的液體、液化氣體（常溫）集裝箱化物流運(yùn)輸理想選擇，伴隨環(huán)保政策日益趨嚴(yán)、社會(huì)公眾安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，罐式集裝箱憑借其高效、安全、環(huán)保的特點(diǎn)，應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，未來(lái)行業(yè)發(fā)展空間廣闊。

2、中國(guó)現(xiàn)狀

罐式集裝箱是集裝箱家族的主要成員之一，長(zhǎng)期以來(lái)作為液體化工、液體食用品、清潔能源等的專(zhuān)業(yè)物流裝備，在國(guó)際市場(chǎng)早已被證明其安全、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的物流績(jī)效水平。罐式集裝箱進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)走過(guò)了二十個(gè)春秋，如今，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的罐式集裝箱生產(chǎn)國(guó)，我國(guó)罐式集裝箱占全球產(chǎn)銷(xiāo)量高達(dá)92%，全產(chǎn)品系列、全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力、全面技術(shù)研發(fā)能力，在我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)形成了高效的罐式集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，我國(guó)形成了罐式集裝箱生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、租賃、堆場(chǎng)、清洗、檢驗(yàn)等全鏈條服務(wù)能力，罐式集裝箱廣泛應(yīng)用在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)，也大量出現(xiàn)在中國(guó)鐵路上，中國(guó)罐式集裝箱已經(jīng)成為運(yùn)輸物流市場(chǎng)不可或缺的重要領(lǐng)域。我國(guó)作為全球化工貿(mào)易第二大市場(chǎng)，作為全球第一人口大國(guó)的食品消費(fèi)市場(chǎng)，罐式集裝箱有著廣闊的應(yīng)用空間。液體化工品、食品飲料、清潔能源等物流市場(chǎng)，是罐式集裝箱的用武之地；新能源、芯片、電解液等高端新材料的蓬勃發(fā)展為罐式集裝箱創(chuàng)新研發(fā)提供了新機(jī)遇；國(guó)家對(duì)于運(yùn)輸安全、綠色環(huán)保法律要求，為擴(kuò)大罐式集裝箱應(yīng)用領(lǐng)域提供了發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)罐式集裝箱產(chǎn)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)，占全球產(chǎn)量的95%，中集安瑞環(huán)科市場(chǎng)份額穩(wěn)居全球首位。

從罐式集裝箱總運(yùn)量來(lái)看，中國(guó)主要罐式集裝箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)罐式集裝箱總運(yùn)量從2017年的30.4萬(wàn)TEU增長(zhǎng)至2024年的60.6萬(wàn)TEU，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.36%。運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域近兩年新進(jìn)入者增多，以鐵龍為代表的內(nèi)貿(mào)罐式集裝箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)快速成長(zhǎng)，以大連九鼎、優(yōu)保博為代表的中國(guó)運(yùn)營(yíng)企業(yè)積極拓展罐式集裝箱運(yùn)輸外貿(mào)市場(chǎng)。

六、罐式集裝箱行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析

罐式集裝箱行業(yè)具有全球化和標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，近十多年來(lái)，產(chǎn)能逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)已成為世界最大的罐式集裝箱制造國(guó)，中集環(huán)科、四方科技和勝獅貨柜等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)憑借規(guī)模、成本和質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)已取代國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)，成為罐式集裝箱的主要制造商。國(guó)內(nèi)中小規(guī)模罐式集裝箱制造企業(yè)，由于自身資本實(shí)力偏弱、對(duì)國(guó)際規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的了解程度不夠和研發(fā)能力不足，在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱，無(wú)法對(duì)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局構(gòu)成重大影響。當(dāng)前，中國(guó)罐式集裝箱行業(yè)代表企業(yè)包括中集安瑞環(huán)科技股份有限公司、四方科技集團(tuán)股份有限公司、勝獅貨柜企業(yè)有限公司、新華昌集團(tuán)有限公司、靖江市亞泰物流裝備有限公司、中山市中化儲(chǔ)運(yùn)裝備有限公司、新興能源裝備股份有限公司等。

1、中集安瑞環(huán)科技股份有限公司

中集安瑞環(huán)科技股份有限公司主要從事罐式集裝箱的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售，是全球領(lǐng)先的液體、液化氣體（常溫）集裝箱化物流裝備制造企業(yè)和全生命周期服務(wù)商。主要產(chǎn)品包括全系列罐式集裝箱，涵蓋標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼液體罐箱、特種不銹鋼液體罐箱、碳鋼氣體罐箱、碳鋼粉末罐箱等，裝載運(yùn)輸各類(lèi)液體、中低壓液化氣體（常溫）、粉末類(lèi)貨物，包括但不限于MDI、TDI、電解液、雙氧水、電子級(jí)高純化學(xué)品、制冷劑等各類(lèi)精細(xì)化工品介質(zhì)以及液態(tài)食品。公司一直以來(lái)向客戶(hù)提供物美價(jià)廉的全系列罐式集裝箱新箱，同時(shí)也向客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的罐式集裝箱清洗、維修、定檢、堆存等后市場(chǎng)服務(wù)，贏得客戶(hù)廣泛好評(píng)，帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。公司在荷蘭、浙江、江蘇等區(qū)域向客戶(hù)提供罐式集裝箱后市場(chǎng)服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中集環(huán)科標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼液體罐箱營(yíng)業(yè)收入為5.65億元，同比下降7.98%；特種不銹鋼液體罐箱營(yíng)業(yè)收入為2.93億元，同比下降24.29%。主要受美國(guó)貿(mào)易政策不確定性以及全球地緣政治緊張等因素影響。

2、四方科技集團(tuán)股份有限公司

四方科技集團(tuán)股份有限公司主要從事冷鏈裝備和罐式集裝箱的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司冷鏈裝備業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括以食品速凍設(shè)備為主的冷凍設(shè)備、換熱器、絕熱節(jié)能材料及冷庫(kù)工程等，罐式集裝箱業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱和特種罐式集裝箱。公司罐式集裝箱業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱和特種罐式集裝箱，特種罐式集裝箱主要包括ISO罐式集裝箱、制冷機(jī)組/加熱罐箱、氫氟酸罐箱、高純液氨罐箱、內(nèi)襯罐箱、超長(zhǎng)超寬箱、T20/T22罐箱、氣體罐箱、30-39KL罐箱、近海罐箱、中型散裝容器IBC等品種，用于化工、能源、食品飲料等物流領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2024年，四方科技罐式集裝箱營(yíng)業(yè)收入為10.92億元，同比下降27.49%。2025年上半年，在罐式集裝箱業(yè)務(wù)方面，全球宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣疊加下游化工行業(yè)持續(xù)低迷，罐箱市場(chǎng)短期承壓，競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，量?jī)r(jià)齊降。在此情況下，公司加快特種罐箱新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣，加大對(duì)國(guó)內(nèi)、東南亞、中東等地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，為鋰電池、半導(dǎo)體等高端應(yīng)用行業(yè)提供小批量、多種類(lèi)的特種罐箱方案，持續(xù)開(kāi)拓新的客戶(hù)。

七、罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、高端化

為提升運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性和載貨效率，罐式集裝箱將持續(xù)向高端化演進(jìn)，核心在于材料與結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新突破。未來(lái)將廣泛采用高強(qiáng)度鋁合金、復(fù)合材料及特種鋼材，實(shí)現(xiàn)罐體輕量化與強(qiáng)度提升并存。同時(shí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將進(jìn)一步優(yōu)化，通過(guò)有限元分析等數(shù)字化手段，在關(guān)鍵承壓與受力部位進(jìn)行局部加強(qiáng)，并優(yōu)化內(nèi)部防波板與支撐布局，提升抗疲勞與抗震性能。此外，針對(duì)氫能、高純化學(xué)品等新興介質(zhì)，將開(kāi)發(fā)專(zhuān)用內(nèi)襯與多層安全結(jié)構(gòu)，推動(dòng)罐式集裝箱向?qū)Ｓ没?、高性能方向發(fā)展，滿(mǎn)足能源與化工高端運(yùn)輸需求。

2、綠色化

面對(duì)全球減碳趨勢(shì)，罐式集裝箱的綠色化發(fā)展將貫穿全生命周期。材料方面，將更多采用低碳鋼材、可再生涂層與環(huán)保隔熱材料，并探索生物基復(fù)合材料應(yīng)用。設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)可拆解性與模塊化，便于維修、升級(jí)與部件替換，大幅延長(zhǎng)使用壽命。行業(yè)將建立從回收、再制造到認(rèn)證的閉環(huán)體系，推動(dòng)舊罐式集裝箱的合規(guī)翻新與材料再生。此外，通過(guò)優(yōu)化罐體絕熱性能、降低空載自重，減少運(yùn)輸能耗，使罐式集裝箱不僅承載貨物，更成為綠色供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。

3、智能化

罐式集裝箱將深度融入物聯(lián)網(wǎng)，成為智慧物流的智能節(jié)點(diǎn)。通過(guò)集成多類(lèi)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)罐內(nèi)壓力、溫度、液位、介質(zhì)純度乃至罐體應(yīng)力狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程的可視化與預(yù)警?；诒倍?GPS與無(wú)線通信，可實(shí)現(xiàn)軌跡追蹤、電子鎖控與智能調(diào)度。進(jìn)一步地，結(jié)合邊緣計(jì)算與人工智能，罐式集裝箱能自主優(yōu)化充放流程、預(yù)測(cè)維護(hù)節(jié)點(diǎn)，并與物流平臺(tái)、港口系統(tǒng)自動(dòng)交互，實(shí)現(xiàn)單證電子化、通關(guān)自動(dòng)化。智能化發(fā)展最終將使罐式集裝箱從被動(dòng)儲(chǔ)運(yùn)單元，升級(jí)為具備狀態(tài)自感知、數(shù)據(jù)自上報(bào)、風(fēng)險(xiǎn)自預(yù)警的智慧載具。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國(guó)罐式集裝箱行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資趨勢(shì)研判報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。