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2025年中國高壓快充行業(yè)發(fā)展背景、政策、市場規(guī)模、重點(diǎn)企業(yè)及未來趨勢研判:車企紛紛布局高壓快充車型,高壓快充市場前景廣闊[圖]

內(nèi)容概況:隨著新能源汽車市場滲透率的持續(xù)提升,我國已建成全球規(guī)模最大、服務(wù)范圍最廣、類型最完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,截至2025年上半年,全國總車樁比為2.29:1。然而,充電效率仍是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸:慢充普遍需要6-10小時,常規(guī)快充也需2-4小時,在長途出行或節(jié)假日高峰期間,充電效率不足的矛盾尤為突出,消費(fèi)者對類似傳統(tǒng)燃油車加油體驗(yàn)的便捷補(bǔ)能需求日益迫切。在此背景下,高壓快充技術(shù)通過大幅提升充電效率與便捷性,有效滿足快速補(bǔ)能需求,推動行業(yè)進(jìn)入新發(fā)展階段。目前高壓快充行業(yè)已形成兩大主流技術(shù)路線——液冷超充與800V高壓平臺。液冷超充以高效熱管理為核心,通過液冷循環(huán)系統(tǒng)驅(qū)動冷卻液帶走大電流充電產(chǎn)生的熱量,典型案例如華為600kW全液冷超充樁適配極氪、小鵬等車型。800V高壓平臺則聚焦高壓架構(gòu)能效躍升,但依賴LCP聚合物等高壓絕緣材料替代傳統(tǒng)PA66。在技術(shù)突破與市場需求的雙重驅(qū)動下,高壓快充產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展機(jī)遇,系統(tǒng)性升級推動的萬億級市場空間正在打開。數(shù)據(jù)顯示,中國高壓快充行業(yè)市場規(guī)模從2022年的2478億元增長至2024年的5286億元,年復(fù)合增長率為46.05%。預(yù)計(jì)2025年中國高壓快充行業(yè)規(guī)模將達(dá)到8720億元。


相關(guān)上市企業(yè):比亞迪(002594)、寧德時代(300750)、國電南瑞(600406)、特銳德(300001)、英威騰(002334)、伊戈?duì)枺?02922)、永貴電器(300351)、摩恩電氣(002451)、星云股份(300648)、奧特迅(002227)、道通科技(688208)、宏發(fā)股份(600885)、沃爾核材(002130)等。


相關(guān)企業(yè):湖北億緯動力有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司等。


關(guān)鍵詞:充電樁保有量、公共充電樁保有量、私人充電樁保有量、高壓快充行業(yè)相關(guān)政策、高壓快充行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、新能源汽車保有量、高壓快充行業(yè)市場規(guī)模、高壓直流樁保有量、國內(nèi)外頭部車企布局高壓快充車型情況、大功率快充樁及快充網(wǎng)絡(luò)布局情況、高壓快充行業(yè)發(fā)展趨勢


一、高壓快充行業(yè)概述


高壓快充行業(yè)是指專注于為電動汽車、移動設(shè)備等提供高功率、高效率充電服務(wù)的行業(yè)。高壓快充技術(shù)旨在通過采用更高的電壓和更大的電流,縮短充電時間并提高充電效率。這種技術(shù)可以使電動汽車在短時間內(nèi)充滿電,從而提高其可用性和用戶體驗(yàn)。高壓快充能夠有效解決電動車?yán)锍探箲]、快速充電問題,已成為未來補(bǔ)能技術(shù)演進(jìn)新趨勢。

高壓快充的分類


二、高壓快充行業(yè)發(fā)展背景


電動汽車的快速普及有效帶動了充電樁單樁利用率的提升,為充電運(yùn)營商改善盈利狀況創(chuàng)造了有利條件。在此過程中,消費(fèi)者對快速充電需求的日益凸顯,正持續(xù)推動高壓快充技術(shù)成為行業(yè)關(guān)鍵解決方案,高壓快充概念再度活躍,推動行業(yè)發(fā)展。中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至2025年8月,中國充電樁保有量為1734.8萬臺,較2024年底增加453萬臺。其中,公共充電樁數(shù)量為431.6萬臺,較2024年底增加73.7萬臺;私人充電樁數(shù)量為1303.2萬臺,較2024年底增加379.3萬臺。充電樁保有量的增長為高壓快充技術(shù)的推廣與應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的設(shè)施基礎(chǔ)。

2018-2025年8月中國充電設(shè)施保有量及細(xì)分情況


三、高壓快充行業(yè)政策


近年來,國家及地方層面出臺了一系列支持高壓快充行業(yè)發(fā)展的政策,這些政策為高壓快充技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了有力的保障和推動。例如,2024年10月,國家發(fā)展改革委等六部門印發(fā)《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動的指導(dǎo)意見》,統(tǒng)籌新基建和可再生能源開發(fā)利用。加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施、加氣站、加氫站建設(shè),完善城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)體系。2025年7月,國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》,提出到2027年底,力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺,服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級。

中國高壓快充行業(yè)相關(guān)政策


四、高壓快充行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


高壓快充產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料和零部件,其中,原材料包括碳化硅功率器件、負(fù)極材料、電解液等;零部件包括新能源汽車充電模塊、智能電表、DC轉(zhuǎn)換器、高壓直流繼電器、薄膜電容器等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為充電設(shè)備的設(shè)計(jì)與生產(chǎn),包括充電樁和充電站的生產(chǎn)、建設(shè)和運(yùn)營。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應(yīng)用于新能源汽車充電,新能源汽車用戶是高壓快充產(chǎn)業(yè)鏈的最終受益者,他們的充電需求將推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。

高壓快充行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


公安部統(tǒng)計(jì),截至2025年6月底,全國新能源汽車保有量達(dá)3689萬輛,占汽車總量的10.27%,上半年新注冊登記新能源汽車562.2萬輛,同比增長27.86%,創(chuàng)歷史新高,新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的44.97%。隨著新能源汽車規(guī)?;占?,用戶對高效、便捷充電設(shè)施的需求日益凸顯,在此背景下,高壓快充技術(shù)憑借其在縮短充電時間、延伸續(xù)航里程方面的顯著優(yōu)勢,成為緩解用戶“里程焦慮”、匹配行業(yè)快速發(fā)展需求的關(guān)鍵路徑,其應(yīng)用與推廣正獲得強(qiáng)勁的市場動力。

2015-2025年上半年中國新能源汽車保有量


相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國高壓快充行業(yè)市場全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告


五、高壓快充行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀


近年來,隨著電動汽車市場的快速擴(kuò)張與消費(fèi)者對高效補(bǔ)能需求的日益提升,高壓快充技術(shù)憑借其通過提升電壓與電流以大幅縮短充電時間、顯著提高充電效率的突出優(yōu)勢,已成為補(bǔ)能技術(shù)未來發(fā)展的重要方向。在此趨勢下,眾多車企已陸續(xù)部署800V及以上高壓電氣平臺,旨在實(shí)現(xiàn)更極致的快速充電體驗(yàn)。作為高壓充電體系中的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,高壓直流充電樁以其高效、快速的充電特性,承擔(dān)著重要的市場角色。目前,我國高壓直流樁的保有量整體保持穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示,2024年中國高壓直流樁保有量為44萬臺。預(yù)計(jì)到2026年中國高壓直流樁保有量達(dá)98萬臺。

2023-2026年中國高壓直流樁保有量


隨著新能源汽車市場滲透率的持續(xù)提升,我國已建成全球規(guī)模最大、服務(wù)范圍最廣、類型最完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,截至2025年上半年,全國總車樁比為2.29:1。然而,充電效率仍是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸:慢充普遍需要6-10小時,常規(guī)快充也需2-4小時,在長途出行或節(jié)假日高峰期間,充電效率不足的矛盾尤為突出,消費(fèi)者對類似傳統(tǒng)燃油車加油體驗(yàn)的便捷補(bǔ)能需求日益迫切。在此背景下,高壓快充技術(shù)通過大幅提升充電效率與便捷性,有效滿足快速補(bǔ)能需求,推動行業(yè)進(jìn)入新發(fā)展階段。目前高壓快充行業(yè)已形成兩大主流技術(shù)路線——液冷超充與800V高壓平臺。液冷超充以高效熱管理為核心,通過液冷循環(huán)系統(tǒng)驅(qū)動冷卻液帶走大電流充電產(chǎn)生的熱量,典型案例如華為600kW全液冷超充樁適配極氪、小鵬等車型。800V高壓平臺則聚焦高壓架構(gòu)能效躍升,但依賴LCP聚合物等高壓絕緣材料替代傳統(tǒng)PA66。在技術(shù)突破與市場需求的雙重驅(qū)動下,高壓快充產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展機(jī)遇,系統(tǒng)性升級推動的萬億級市場空間正在打開。數(shù)據(jù)顯示,中國高壓快充行業(yè)市場規(guī)模從2022年的2478億元增長至2024年的5286億元,年復(fù)合增長率為46.05%。預(yù)計(jì)2025年中國高壓快充行業(yè)規(guī)模將達(dá)到8720億元。

2022-2025年中國高壓快充行業(yè)市場規(guī)模變化情況


高壓快充架構(gòu)憑借其充電速度快、能量效率高的顯著優(yōu)勢,正成為提升新能源汽車產(chǎn)品競爭力的重要手段,并逐漸發(fā)展為車型差異化賣點(diǎn)。自2019年保時捷推出全球首款800V高壓平臺車型Taycan以來,全球主流車企紛紛加速高壓快充車型的布局。在海外市場,保時捷、奧迪、奔馳、寶馬、大眾、現(xiàn)代等品牌已陸續(xù)推出量產(chǎn)車型,通用、福特等企業(yè)也計(jì)劃在未來兩年內(nèi)推出相應(yīng)產(chǎn)品。中國市場中,比亞迪、小鵬、廣汽埃安等車企較早投入高壓快充技術(shù)研發(fā),已在快充領(lǐng)域建立起領(lǐng)先優(yōu)勢;與此同時,極狐、阿維塔、極氪、智界、智己等新興品牌則通過產(chǎn)業(yè)鏈合作與技術(shù)整合,積極提升其在高壓快充賽道上的競爭能力,共同推動高壓快充技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用與持續(xù)演進(jìn)。

國內(nèi)外頭部車企布局高壓快充車型情況


完善大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是推動高壓快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵支撐。為匹配800V高壓平臺車型的規(guī)?;慨a(chǎn)進(jìn)程,新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)、電池龍頭企業(yè)及充電運(yùn)營商正積極布局大功率直流充電網(wǎng)絡(luò)。其中,華為、寧德時代、比亞迪、極氪等企業(yè)相繼突破兆瓦級超充技術(shù)瓶頸,加速推進(jìn)超快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。例如,2025年3月,比亞迪推出超級e平臺3.0,發(fā)布兆瓦閃充技術(shù),最大充電功率1MW、支持10C充電倍率;2025年4月,華為發(fā)布超充聯(lián)盟2.0,發(fā)布全液冷兆瓦級超充解決方案,峰值功率達(dá)1.5兆瓦,最大充電電流2400A,可實(shí)現(xiàn)15分鐘為300度電池包完成滿電循環(huán),補(bǔ)能效率較傳統(tǒng)快充樁提升近4倍。

大功率快充樁及快充網(wǎng)絡(luò)布局情況


六、高壓快充行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析


隨著電動汽車市場的快速發(fā)展,參與高壓快充業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量逐年增加,包括新能源汽車制造商、電池技術(shù)公司、充電設(shè)備供應(yīng)商和能源基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。行業(yè)內(nèi)市場集中度較高,尤其是在高壓快充設(shè)備和技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,龍頭企業(yè)如寧德時代、比亞迪等掌握了核心技術(shù)和市場資源。高壓快充行業(yè)的競爭激烈程度較高,各大企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、市場布局和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上不斷加碼,搶占市場份額。當(dāng)前,中國高壓快充行業(yè)代表企業(yè)主要包括比亞迪、寧德時代、國電南瑞、特銳德、英威騰、伊戈?duì)?、永貴電器、摩恩電氣、星云股份、奧特、道通科技、宏發(fā)股份、沃爾核材等。

中國高壓快充行業(yè)代表企業(yè)及相關(guān)介紹


1、比亞迪股份有限公司


比亞迪股份有限公司主要從事以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù),手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),同時利用自身的技術(shù)優(yōu)勢拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。作為全球新能源汽車行業(yè)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,集團(tuán)憑借在汽車電動化及智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域的雄厚技術(shù)積累,通過技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,打造出長期、可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢,夯實(shí)了集團(tuán)于全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,加速推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程。2025年3月,集團(tuán)發(fā)布全球首個量產(chǎn)的乘用車全域千伏高壓架構(gòu)—“超級e平臺”,核心三電全維升級,推出10C充電倍率“閃充電池”、全球首款量產(chǎn)3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片,引領(lǐng)全球純電技術(shù)平臺的發(fā)展趨勢。同時,集團(tuán)宣布將通過自建及合作的方式在中國各地建設(shè)兆瓦閃充站,補(bǔ)齊兆瓦充電生態(tài)的最后一環(huán),解決純電動汽車補(bǔ)能痛點(diǎn)?!伴W充電池”在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下,可以做到全球量產(chǎn)最大充電功率1兆瓦(1000kW),實(shí)現(xiàn)“1秒2公里”的峰值充電速度和“閃充5分鐘,暢行400公里”的充電效果,讓“人等車”變?yōu)椤败嚨热恕?,為用戶帶來極致的充電體驗(yàn),開啟“油電同速”新時代。從企業(yè)經(jīng)營情況來看,2025年上半年,比亞迪營業(yè)收入為3712.81億元,同比增長23.3%。

2020-2025年上半年比亞迪營業(yè)收入及增速


2、寧德時代新能源科技股份有限公司


寧德時代新能源科技股份有限公司主要從事動力電池、儲能電池和電池回收利用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中,公司動力電池產(chǎn)品包括電芯、模組/電箱及電池包。公司可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池、凝聚態(tài)電池等覆蓋不同能量密度區(qū)間的多種化學(xué)體系產(chǎn)品系列,能滿足快充、長壽命、長續(xù)航、高安全、寬溫度適應(yīng)性等多種功能需求。公司的儲能電池廣泛應(yīng)用于表前儲能和表后儲能領(lǐng)域,包括公用事業(yè)儲能、工商業(yè)儲能及數(shù)據(jù)中心儲能等。系統(tǒng)解決方案方面,在表前領(lǐng)域,公司依托智能液冷控溫、高成組CTP、無熱擴(kuò)散等技術(shù),推出了戶外液冷電池柜EneOne、EnerOne Plus、TENER Flex,針對全氣候場景的集裝箱式液冷電池柜EnerC、EnerC Plus、EnerD、EnerX,以及單體6.25MWh的天恒儲能系統(tǒng)、全球首款可量產(chǎn)的9MWh超大容量儲能系統(tǒng)解決方案TENER Stack等產(chǎn)品。在表后領(lǐng)域,公司產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)從低壓、中壓到高壓平臺的全場景覆蓋。其中,PR系列、Unic系列與PU系列分別可滿足家庭儲能、工商儲能、數(shù)據(jù)中心能源管理需求。從企業(yè)經(jīng)營情況來看,2025年上半年,寧德時代營業(yè)收入為1788.86億元,同比增長7.27%。

2020-2025年上半年寧德時代營業(yè)收入及增速


七、高壓快充行業(yè)發(fā)展趨勢


1、技術(shù)協(xié)同化:從“單點(diǎn)突破”到“系統(tǒng)聯(lián)動”


未來,高壓快充的發(fā)展將超越充電樁本身的功率競賽,邁向與整車平臺、能源網(wǎng)絡(luò)深度協(xié)同的系統(tǒng)性工程。技術(shù)焦點(diǎn)將從提升單樁功率,轉(zhuǎn)向構(gòu)建“車-樁-網(wǎng)”一體化的高效能源生態(tài)系統(tǒng)。這意味著,新一代高壓平臺車型將作為核心節(jié)點(diǎn),與充電樁實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的充放電協(xié)議握手與熱管理協(xié)同,以最大化充電效率并保障電池安全。同時,快充樁將深度融入電網(wǎng)調(diào)度,通過智能有序充電、光儲充一體化等模式,從單純的能源消耗單元升級為可參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)的柔性單元,從而在提升充電速度的同時,增強(qiáng)整個能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。


2、場景精細(xì)化:從“普適覆蓋”到“按需分配”


隨著高壓快充技術(shù)的成熟,其應(yīng)用場景將呈現(xiàn)精細(xì)化與定制化趨勢。未來的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將不再追求單一模式的全域覆蓋,而是依據(jù)用戶在不同空間與時間維度的需求進(jìn)行精準(zhǔn)布局。在高速公路服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵走廊,將重點(diǎn)部署超大功率的“超充樞紐”,以滿足長途出行中的極限補(bǔ)能需求。在城市內(nèi)部,則傾向于在商業(yè)中心、辦公園區(qū)等高頻停留區(qū)域建設(shè)“目的地快充”,服務(wù)于用戶工作、娛樂期間的碎片化補(bǔ)能。這種基于真實(shí)出行場景的精細(xì)化運(yùn)營,將有效提升單樁利用效率,優(yōu)化用戶體驗(yàn),并形成多元化的商業(yè)閉環(huán)。


3、體驗(yàn)生態(tài)化:從“功能服務(wù)”到“價值延伸”


高壓快充的競爭維度將從單一的技術(shù)參數(shù),延伸至以充電為核心的綜合服務(wù)生態(tài)體驗(yàn)。單純的快速補(bǔ)能將逐漸成為基礎(chǔ)能力,競爭焦點(diǎn)會轉(zhuǎn)向在充電期間為用戶創(chuàng)造額外價值。充電站將演進(jìn)為集快速補(bǔ)能、餐飲休息、車輛養(yǎng)護(hù)、商務(wù)辦公乃至休閑娛樂于一體的多功能服務(wù)中心。通過構(gòu)建線上平臺與線下場景聯(lián)動的會員體系,運(yùn)營商能夠深度綁定用戶,將一次性的充電行為轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的生態(tài)互動。最終,成功的商業(yè)模式將不再僅僅依賴電費(fèi)差價,而是源于整個服務(wù)生態(tài)所帶來的高附加值和高用戶粘性。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(thewallstreetmoneymachine.com)發(fā)布的《中國高壓快充行業(yè)市場全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY401
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2026-2032年中國高壓快充行業(yè)市場全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告
2026-2032年中國高壓快充行業(yè)市場全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告

《2026-2032年中國高壓快充行業(yè)市場全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告》共十四章,包含2026-2032年高壓快充行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn),高壓快充行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

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