內(nèi)容概要:輸送機(jī)械作為行業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的核心組成部分,隨著企業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷加大研發(fā)投入,推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代,提高自主創(chuàng)新能力,并在遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理、故障預(yù)警等方面取得了顯著進(jìn)展。我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)正處于穩(wěn)健發(fā)展的上升階段,良好的發(fā)展環(huán)境為其持續(xù)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。隨著各行業(yè)對(duì)生產(chǎn)流程智能化、綠色化要求的提升,帶式輸送機(jī)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)方面的投入不斷加大,能夠更好地滿足不同領(lǐng)域的個(gè)性化需求,進(jìn)一步拓寬了行業(yè)的應(yīng)用邊界。綜合來(lái)看,在多重下游領(lǐng)域需求的共同驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)保持持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,我國(guó)帶式輸送產(chǎn)量從2015年的135.65萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至231.44萬(wàn)臺(tái),需求量從2015年的123.23萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至206.63萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模從2015年的168.82億元增長(zhǎng)至303.99億元;預(yù)計(jì)2025年我國(guó)帶式輸送產(chǎn)量將增長(zhǎng)至240.37萬(wàn)臺(tái),需求量將增長(zhǎng)至214.87萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至321.86億元。
上市企業(yè):華電重工[601226]、運(yùn)機(jī)集團(tuán)[001288]、山東礦機(jī)[002526]
相關(guān)企業(yè):上??拼笾毓ぜ瘓F(tuán)有限公司、北方重工集團(tuán)有限公司、衡陽(yáng)運(yùn)輸機(jī)械有限公司、力博重工科技股份有限公司、焦作鑫恒重工機(jī)械有限公司、徽攀登重工股份有限公司、云南昆船電子設(shè)備有限公司、焦作科瑞森重裝股份有限公司、銅陵天奇藍(lán)天機(jī)械設(shè)備有限公司
關(guān)鍵詞:帶式輸送機(jī)行業(yè)分類、帶式輸送機(jī)行業(yè)政策、帶式輸送機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、帶式輸送機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易、帶式輸送機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量、帶式輸送機(jī)市場(chǎng)規(guī)模、帶式輸送機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、帶式輸送機(jī)行業(yè)定義及分類特點(diǎn)
帶式輸送機(jī)是一種利用摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、拉緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,帶式輸送機(jī)不斷地進(jìn)行完善改造,現(xiàn)已研制出不同形式的輸送機(jī)以適應(yīng)不同環(huán)境下的作業(yè)問(wèn)題,如通用帶式輸送機(jī)、特種帶式輸送機(jī)(含管狀帶式輸送機(jī)、水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等)。
帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線必不可少的經(jīng)濟(jì)型物料輸送裝置,因其運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、可輸送多種不同性質(zhì)、種類的物料,能適應(yīng)多種路線運(yùn)輸以及易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于糧食生產(chǎn)、冶金制造、化工設(shè)備、煤炭運(yùn)輸、礦山挖掘、港口搬運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域。
二、帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
帶式輸送機(jī)是我國(guó)輸送物料的主要設(shè)備之一,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作平穩(wěn)及適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行對(duì)于物料的高效運(yùn)輸至關(guān)重要。近些年,我國(guó)各部門(mén)出臺(tái)了一系列政策促進(jìn)輸送機(jī)械行業(yè)開(kāi)展智能制造推廣,如中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》提到,支持智能制造、流程再造等領(lǐng)域新型專業(yè)化服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展。
近年來(lái),在下游礦山、港口、冶金等企業(yè)向智能制造、數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型的大背景下,輸送機(jī)械作為行業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的核心組成部分,隨著企業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷加大研發(fā)投入,推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代,提高自主創(chuàng)新能力,并在遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理、故障預(yù)警等方面取得了顯著進(jìn)展。
我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)正處于穩(wěn)健發(fā)展的上升階段,良好的發(fā)展環(huán)境為其持續(xù)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。隨著各行業(yè)對(duì)生產(chǎn)流程智能化、綠色化要求的提升,帶式輸送機(jī)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)方面的投入不斷加大,能夠更好地滿足不同領(lǐng)域的個(gè)性化需求,進(jìn)一步拓寬了行業(yè)的應(yīng)用邊界。綜合來(lái)看,在多重下游領(lǐng)域需求的共同驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)保持持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,我國(guó)帶式輸送產(chǎn)量從2015年的135.65萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至231.44萬(wàn)臺(tái),需求量從2015年的123.23萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至206.63萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模從2015年的168.82億元增長(zhǎng)至303.99億元;預(yù)計(jì)2025年我國(guó)帶式輸送產(chǎn)量將增長(zhǎng)至240.37萬(wàn)臺(tái),需求量將增長(zhǎng)至214.87萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至321.86億元。
近年來(lái),隨著科技的進(jìn)步,人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于建筑、電力、機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域,我國(guó)帶式輸送機(jī)在遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理、故障預(yù)警等方面取得了顯著進(jìn)展,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,我國(guó)帶式輸送機(jī)在建材領(lǐng)域占20.14%,冶金領(lǐng)域占14.89%,煤炭領(lǐng)域占19.53%,化工領(lǐng)域占9.84%,物流領(lǐng)域占9.41%,港口及其他市場(chǎng)占26.19%;預(yù)計(jì)2025年,在建材領(lǐng)域約占19.79%,冶金領(lǐng)域約占14.77%,煤炭領(lǐng)域約占19.41%,化工領(lǐng)域約占9.93%,物流領(lǐng)域約占9.76%,港口及其他約占26.34%。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及發(fā)展前景研判報(bào)告》
三、帶式輸送機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
帶式輸送機(jī)產(chǎn)業(yè)上游由電機(jī)/減速器、膠帶、有色金屬等重要原材料和零部件,上游企業(yè)的原材料供應(yīng)是否充足會(huì)直接或間接地影響輸送機(jī)械制造的正常生產(chǎn)以及生產(chǎn)成本;下游廣泛應(yīng)用在礦山、鋼鐵、港口、水泥、煤炭、電力等行業(yè)的散料輸送場(chǎng)景,下游企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及生產(chǎn)建設(shè)規(guī)模將會(huì)直接影響和制約輸送機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。
四、帶式輸送機(jī)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易
隨著本土企業(yè)發(fā)展,帶式輸送機(jī)國(guó)產(chǎn)化水平不斷提升,在國(guó)際市場(chǎng)中具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使得近年來(lái)帶式輸送機(jī)出口數(shù)量遠(yuǎn)大于進(jìn)口數(shù)量。但目前我國(guó)帶式輸送機(jī)以中低端產(chǎn)品為主,技術(shù)水平和輸送量較低,高端產(chǎn)品主要從海外進(jìn)口,致使我國(guó)帶式輸送機(jī)進(jìn)口均價(jià)高于出口均價(jià),國(guó)產(chǎn)替代空間廣闊。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,我國(guó)帶式輸送機(jī)進(jìn)口數(shù)量1.43萬(wàn)臺(tái),較2023年增加0.02萬(wàn)臺(tái);進(jìn)口金額9.17億元,較2023年減少1.52億元出口數(shù)量26.24萬(wàn)臺(tái),較2023年增加3.97萬(wàn)臺(tái);出口金額89.09億元,較2023年增加11.88億元。預(yù)計(jì)2025年,我國(guó)帶式輸送機(jī)進(jìn)口數(shù)量約1.47萬(wàn)臺(tái),進(jìn)口金額約9.51億元;出口數(shù)量約26.97萬(wàn)臺(tái),出口金額約92.78億元。
五、帶式輸送機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
在國(guó)際帶式輸送機(jī)市場(chǎng)上,有德國(guó)的蒂森克虜伯集團(tuán)(Thyssenkrupp)和德國(guó)伯曼集團(tuán)(BeumerGroup),這些企業(yè)具備較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力、擁有核心技術(shù)和知名品牌的企業(yè),憑借其在產(chǎn)品質(zhì)量、定制化服務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的優(yōu)勢(shì),能夠獲得更多市場(chǎng)份額,盈利水平保持穩(wěn)定且處于較高區(qū)間。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,則有華電重工、科大重工、北方重工、運(yùn)機(jī)集團(tuán)、衡陽(yáng)運(yùn)機(jī)、力博重工、鑫恒重工和山東礦機(jī)等企業(yè)。盡管?chē)?guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模龐大,但與此相比,國(guó)內(nèi)主要企業(yè)的收入規(guī)模相對(duì)較小,顯示出行業(yè)集中度較低,競(jìng)爭(zhēng)格局分散。
其中,科瑞森重裝是一家集輸送裝備研發(fā)設(shè)計(jì)、加工制造、系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)、輸送系統(tǒng)工程總包為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)??迫鹕瓕樯鐣?huì)發(fā)展提供節(jié)能、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)的散狀物料輸送裝備和系統(tǒng)集成服務(wù)為使命,立足為創(chuàng)新,為用戶提供從輸送設(shè)備到智能化完善解決方案。科瑞森參編了《帶式輸送機(jī)》、《帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算方法》、《連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備散狀物料分類、符號(hào)、性能及測(cè)試方法》等多項(xiàng)國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)帶式輸送機(jī)部分主要企業(yè)介紹如下:
六、帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
隨著國(guó)內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)的增加,輸送物料的需求也在逐漸增多,帶式輸送機(jī)的使用范圍也會(huì)越來(lái)越廣,其智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用已逐漸引起大家關(guān)注和重視。智能化帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,立足安全、高效、綠色、低碳的新形勢(shì)和新要求,滿足帶式輸送機(jī)在不同環(huán)境下的節(jié)能運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)故障部件的精準(zhǔn)定位與檢修,保證輸送機(jī)的高效運(yùn)輸。隨著生產(chǎn)技術(shù)的逐漸提高,帶式輸送機(jī)的輸送效率和能力也得到了飛速發(fā)展,為了適應(yīng)各行業(yè)的生產(chǎn)需求,輸送機(jī)正逐步向系統(tǒng)化、大型化、規(guī)?;?、專業(yè)化方向發(fā)展。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(thewallstreetmoneymachine.com)發(fā)布的《中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及發(fā)展前景研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2025-2031年中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及發(fā)展前景研判報(bào)告》共六章,包含中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析,中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資建議等內(nèi)容。



