2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展全景研判：具有環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面的雙重優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)行業(yè)中極具發(fā)展前景[圖]

內(nèi)容概要：混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）是將兩種不同動(dòng)力裝置進(jìn)行組合形成，結(jié)合汽車(chē)行駛情況對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行靈活調(diào)整，以此保障汽車(chē)最佳性能實(shí)現(xiàn)。在諸多的新能源解決方案中，混合動(dòng)力汽車(chē)因其在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面的雙重優(yōu)勢(shì)，受到了消費(fèi)者的廣泛歡迎，在汽車(chē)行業(yè)中極具發(fā)展前景。2024年全球混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量約為1584萬(wàn)輛，較2023年增加233萬(wàn)輛。中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約9167億元，較2023年增長(zhǎng)880.7億元?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是燃油車(chē)向純電動(dòng)過(guò)渡的重要解決方案，有著相對(duì)成熟的技術(shù)，就市場(chǎng)情況來(lái)看，有著不錯(cuò)的口碑和較高的銷(xiāo)量。在如今電動(dòng)汽車(chē)全球大爆發(fā)的背景下，混合動(dòng)力汽車(chē)將成為未來(lái)節(jié)能減排愿景的重要組成部分，純電動(dòng)汽車(chē)將成為混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

上市企業(yè)： 比亞迪(002594.SZ)、理想(02015.HK)、塞力斯(601127.SH)、長(zhǎng)安汽車(chē)(200625.SZ)、長(zhǎng)城汽車(chē)(601633.SH)、吉利汽車(chē)(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104)

相關(guān)企業(yè)：豐田、本田、福特、寶馬、奔馳、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、大洋電機(jī)、精進(jìn)電動(dòng)、德賽西威、均勝電子、華陽(yáng)集團(tuán)、特銳德、科陸電、科士達(dá)、

關(guān)鍵詞：混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模、混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量、混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、混合動(dòng)力汽車(chē)代表企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

一、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)定義及分類(lèi)

混合動(dòng)力汽車(chē)一般指油電混合，簡(jiǎn)稱(chēng)HEV，是將兩種不同動(dòng)力裝置進(jìn)行組合形成，結(jié)合汽車(chē)行駛情況對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行靈活調(diào)整，以此保障汽車(chē)最佳性能實(shí)現(xiàn)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是燃油車(chē)向純電動(dòng)過(guò)渡的重要解決方案，分類(lèi)方式多樣。目前市場(chǎng)上的混動(dòng)車(chē)主要分為插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)、油電混合動(dòng)力車(chē)(HEV)和增程式電動(dòng)車(chē)(REEV)三大類(lèi)。

相比于純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，又具有更高的續(xù)駛里程?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)（HEV）的不同類(lèi)型比較具體如下：

二、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀

在環(huán)境污染日益嚴(yán)重下，眾多國(guó)家參與并簽署了“聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約”，并且我國(guó)承諾要將碳排放降低到100億以下。但是在社會(huì)領(lǐng)域構(gòu)成中，機(jī)動(dòng)車(chē)碳排放占據(jù)非常大的比重。汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)逐年高漲，汽車(chē)保有量將呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，加上越來(lái)越嚴(yán)格的排放要求，促使汽車(chē)行業(yè)只能進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，更多車(chē)企開(kāi)始加大新能源汽車(chē)的投入。在諸多的新能源解決方案中，混合動(dòng)力汽車(chē)因其在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面的雙重優(yōu)勢(shì)，受到了消費(fèi)者的廣泛歡迎，在汽車(chē)行業(yè)中極具發(fā)展前景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全球混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量約為1584萬(wàn)輛，較2023年增加233萬(wàn)輛。其中，插電式和增程式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV+REEV)銷(xiāo)量合計(jì)約占55%，普通混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)銷(xiāo)量約占45%。

2、國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)環(huán)境問(wèn)題日益凸顯，治理迫在眉睫。新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)，將會(huì)是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。混合動(dòng)力汽車(chē)有著相對(duì)成熟的技術(shù)，就市場(chǎng)情況來(lái)看，有著不錯(cuò)的口碑和較高的銷(xiāo)量?；旌蟿?dòng)力產(chǎn)品在燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之間起銜接的作用，會(huì)有很大的發(fā)展空間，發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)有其必然性。2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約9167億元，較2023年增長(zhǎng)880.7億元。中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，2024年1-9月中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量占全球的46.9%，遠(yuǎn)高于位居全球第二的美國(guó)14.5%的份額。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告》

三、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

1、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括動(dòng)力電池、內(nèi)燃機(jī)、底盤(pán)、汽車(chē)電子、電控和充電樁、電機(jī)、車(chē)身及附件等零配件；行業(yè)中游為混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)；行業(yè)下游主要涉及充電服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)，其中，充電服務(wù)涉及充電設(shè)備、換電設(shè)備及電池回收，后市場(chǎng)服務(wù)包括汽車(chē)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)租賃、二手車(chē)交易、汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)及汽車(chē)拆解回收。

2、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游-動(dòng)力電池

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的主要?jiǎng)恿?lái)源于電池，動(dòng)力電池在混合動(dòng)力汽車(chē)中扮演著關(guān)鍵角色。近年來(lái)，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力不斷增強(qiáng)，行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)從擴(kuò)大規(guī)模轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局。2024年，中國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量從2019年的62.3GWh增長(zhǎng)至548.4GWh。中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)依托核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望持續(xù)引領(lǐng)全球市場(chǎng)潮流。

3、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游-換電服務(wù)

近幾年，隨著我國(guó)換電式新能源汽車(chē)保有量增長(zhǎng)，共享電動(dòng)車(chē)等發(fā)展，國(guó)內(nèi)換電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2024年我國(guó)換電投資及服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到665.54億元。其中，換電設(shè)施投資規(guī)模87.48億元，換電運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)模578.06億元。

四、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、主要企業(yè)

混合動(dòng)力汽車(chē)是燃油車(chē)向純電動(dòng)過(guò)渡的重要解決方案。近年來(lái)，全球市場(chǎng)各大企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品多樣化和環(huán)保政策支持，促進(jìn)混合動(dòng)力車(chē)的普及與發(fā)展。目前，全球混合動(dòng)力汽車(chē)主要企業(yè)有豐田、本田、福特、寶馬、奔馳等。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)主要企業(yè)有比亞迪、理想、上汽、塞力斯、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞、東風(fēng)、榮威、廣汽、長(zhǎng)城等等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。

2、代表企業(yè)

1）、比亞迪

比亞迪(BYD)集團(tuán)始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，業(yè)務(wù)布局涵蓋汽車(chē)、電池、電子、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。推出了多款混合動(dòng)力車(chē)型，如宋DM、唐DM等。據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪營(yíng)業(yè)收入7771.02億元，較2023年增加1747.87億元。

2）、理想

理想汽車(chē)，是中國(guó)新能源汽車(chē)制造商，設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售豪華智能電動(dòng)汽車(chē)，自有生產(chǎn)基地位于江蘇常州，理想汽車(chē)通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新及技術(shù)研發(fā)，為家庭用戶提供安全及便捷的產(chǎn)品及服務(wù)。作為中國(guó)第一家規(guī)?；慨a(chǎn)增程電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)，理想汽車(chē)?yán)^理想L7、理想L8和理想L9三款熱銷(xiāo)產(chǎn)品之后，2024年4月推出面向年輕家庭的理想L6。理想L6在2024年第四季度的月銷(xiāo)量穩(wěn)態(tài)在2萬(wàn)臺(tái)以上，成為20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的爆款產(chǎn)品，不斷夯實(shí)理想汽車(chē)在20萬(wàn)元以上乘用車(chē)市場(chǎng)中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，理想汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額1559.98億港幣，較2023年增加193.29億港幣；損益額86.74億港幣，較2023年增加42.41億港幣。

五、混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略的發(fā)展趨勢(shì)

目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和各行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)是我國(guó)的主要交通工具。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和燃油價(jià)格的上漲，混動(dòng)車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。但是隨著混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速、蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)上以純電動(dòng)汽車(chē)、氫能源燃料電池汽車(chē)和插電混動(dòng)式汽車(chē)(PEHV)為代表的混合動(dòng)力汽車(chē)也在市場(chǎng)上占有一席之地。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為全球上下游產(chǎn)值最高的第二產(chǎn)業(yè)，各國(guó)一直都對(duì)該產(chǎn)業(yè)極為重視?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)（HEV）結(jié)合了傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，利用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，是傳統(tǒng)汽車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的重要橋梁。

現(xiàn)階段，不僅我國(guó)在對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略進(jìn)行研究，而且全球其他國(guó)家也在加速研究，其中美、日、德等國(guó)技術(shù)研發(fā)速度較快，混合動(dòng)力技術(shù)趨于成熟，針對(duì)汽車(chē)動(dòng)力控制策略發(fā)展趨勢(shì)主要集中在動(dòng)力總成匹配控制、控制策略、再生制定能量回收等方面。為了進(jìn)一步在混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)位置，近年來(lái)美國(guó)、德國(guó)和日本都出臺(tái)了各種支持政策，加快推進(jìn)各國(guó)整車(chē)廠和供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展，包括購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、研發(fā)自主和政府采購(gòu)等措施。我國(guó)也大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)推進(jìn)了純電動(dòng)汽車(chē)、插混式汽車(chē)和氫能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化落地。在如今電動(dòng)汽車(chē)全球大爆發(fā)的背景下，混合動(dòng)力汽車(chē)將成為未來(lái)節(jié)能減排愿景的重要組成部分，純電動(dòng)汽車(chē)將成為混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度迅猛、技術(shù)更新較快，因此汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該重視混合汽車(chē)控制策略的制定，逐步加大研發(fā)和應(yīng)用程度，推動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。